Eure Fotos aus dem ÖPNV - Teil 1

Auch schon etwas älter ist dieses Bild, wenn auch erst aus diesem Frühjahr.
Im Bild zu sehen sind Hansa-Triebwagen 811 (im Vordergrund links) und GT8N-1 3140 daneben. Außerdem verschwindet im Hintergrund unter der Brücke gerade Wegmann-Tw 3530, während ein HKX ihn überquert. Entstanden ist dieses Bild am Bahnhof Mahndorf kurz nach Eröffnung der Strecke. 811, 3530 und noch weitere historische Fahrzeuge waren daher auf der Strecke unterwegs.
Interessant ist, wenn auf einmal ca. 10 Fotoapparate um einen herum klackern, um diese Begegnung einzufangen.

Wir sind in München - wo gerne mal während der ganzen Fahrt die Fallblattanzeiger leer bleiben. Dass immer nur ein Rücklicht leuchtet, scheint sogar gewollt zu sein...

Zitat von O530 Citaro

http://www.shapeloft.com/image…image-175481-e83a7549.jpg

Wir sind in München - wo gerne mal während der ganzen Fahrt die Fallblattanzeiger leer bleiben. Dass immer nur ein Rücklicht leuchtet, scheint sogar gewollt zu sein...

Der U-Bahnzug ist abgerüstet, daher ist nur das eine Licht an, die Fallblattanzeiger gehen in München m.W. automatisch auf weiß wenn eben der U-Bahnzug abgerüstet wird.
Das war auch bei den Zügen so die wir nach Nürnberg geholt hatten. Bzw. ist es bei unseren U-Bahnzügen auch so das im abgerüsteten Zustand nur ein Licht leuchtet, da wir aber Rollbänder haben bleibt das Linienziel dennoch auf dem U-Bahnzug stehen.

Abgerüstet:

Aufgerüstet:

Bei den Münchner ist es eben genauso nur das dort wie gesagt eben das Fallblatt auf weiß geht.

Dann verwundert es mich aber, dass bei den meisten aktiven Zügen auch nur ein Rücklicht an war.

Und wie gesagt, die Anzeige blieb während der ganzen Fahrt leer.

-Teil 3-
Am Tag der Deutschen Einheit ging es für uns nach Strasbourg (Frankreich), Karlsruhe und Pforzheim. In Strasbourg fand ich es persönlich nicht sehr interessant, dafür hatte ich auf der Rückfahrt über Karlsruhe und Pforzheim großes Glück.

Wir beginnen den Tag um 6:03 in Stuttgart-Mönchfeld. SSB 3398 steht zur Fahrt nach Ostfildern-Nellingen bereit.

Einige Bus- und Straßenbahnfotos aus Strasbourg. Die Straßenbahnen gefallen mir vom Design her nicht, sie sind für meinen Geschmack einfach viel zu modern. Auch die Busse mag ich nicht unbedingt...

OSB 510 im Strasbourger Hauptbahnhof. Es liefen übrigens die ganze Zeit Soldaten mit Gewehren durch den Bahnhof...

Wieder in Deutschland: 146 231 fährt mit dem IRE nach Kreuzlingen in Appenweier ein.

Der IRE nach Karlsruhe, ebenfalls in Appenweier.

In Karlsruhe angekommen, konnte ich AVG 826 als S32 abfahrbereit im Hauptbahnhof erlegen.

KA-VK 759 als Linie 62 zum Entenfang auf dem Bahnhofsvorplatz.

KA-VK 318 ist ein extra für Karlsruhe entwickelter und beschaffter O405NK mit niedrigem Dach.

VKA 263

VKA 247; eine der Straßenbahnen mit neuer LED-Anzeige.

AVG 901 als S41 nach Freudenstadt.

Nun fuhren wir mit der Linie 6E zum Marktplatz, wo ich VKA 580 als S2 nach Rheinstetten fotografierte.

VKA 575 als S1 nach Hochstetten.

VKA 234

VKA 570

VKA 830

VKA 318

Nun ging es mit der Straßenbahn zurück zum Hauptbahnhof. Dort konnte ich diesen C2 fotografieren, der auf das Kennzeichen KA-VK 730 hört.

KA-HT 633 auf der Linie 55 zum Kühlen Krug.

Nun fuhren wir mit dem IRE nach Pforzheim, wo der Zug endete. Nach Stuttgart musste in Pforzheim umgestiegen werden. Der Zug von Karlsruhe nach Pforzheim bestand aus einer Doppeltraktion 425, der IRE Pforzheim-Stuttgart bestand aus zehn Doppelstockwagen. Hier fährt der IRE nach Pforzheim in Karlsruhe HBF ein.

KA-HT 271 in Pforzheim.

SVP 223

SVP 224

Ein Citaro Ü von Südwestbus.

SVP 11

SVP 110

SVP 13

SVP 21

Ein Setra S415NF von Südwestbus als Linie 666.

Ein Citaro Ü von Müller Reisen.

SVP 221

SVP 16

SVP 206

Der letzter Bus, den ich in Pforzheim fotografiert habe. SVP 113.

Ein RegioShuttle fährt in den Pforzheimer HBF ein.

AVG 852 (?) bei der Einfahrt in den Pforzheimer HBF.

Nun ging es mit der S5 nach Bietigheim-Bissingen, wo ich "unseren" AVG 871 fotografieren konnte.

Dann ging es mit der S5 nach Stuttgart. Glücklicherweise habe ich dort den ET420-Plus erwischt, und außerdem habe ich im Bahnhof Bietigheim-Bissingen eine Dampflok gesehen.

Teil 4 wird wahrscheinlich morgen folgen.

Zitat von O530 Citaro

Dann verwundert es mich aber, dass bei den meisten aktiven Zügen auch nur ein Rücklicht an war.

Und wie gesagt, die Anzeige blieb während der ganzen Fahrt leer.

Das wäre durchaus komisch wenn das in München jetzt anders wäre als in Nürnberg, denn die Züge sind ja die selben, das die Anzeige leer geblieben ist könnte ja auch ein Defekt odgl. gewesen sein, das kann durchaus sein, aber das mit den Schlussleuchten ist etwas seltsam wenn da wärend der Fahrt nur eine an wäre, wie gesagt bei uns in Nürnberg sind beide an sobald der Zug eben aktiv/aufgerüstet ist

Ein paar Bilder von mir von den letzten Tagen und Wochen.

Wagen 703 war sowohl auf der Linie 33 als auch auf der Linie 65 unterwegs gewesen.
Möglich machte dies eine defekte Zielanzeige auf der Türenseite:

Wagen 778 auf der Linie 67:

Wagen 707 auf der Linie 69 an der Haltestelle Fachhochschule:

eddi: Jetzt weiß ich, wer Du bist :D. War an jenem Morgen in "Deiner" 65 auf dem Weg zur Schule und hatte die "33" bemerkt :D.

Bist Du noch in der Ausbildung? Den Dienst fahren ja häufiger die Azubis, wenn Sie nicht gerade für die Stellwerksmitarbeiter am Mainzer Hbf. geradestehen :D.

Zitat von Lenni

eddi: Jetzt weiß ich, wer Du bist :D. War an jenem Morgen in "Deiner" 65 auf dem Weg zur Schule und hatte die "33" bemerkt :D.

Hehe, da warst du nicht der einzige.

Zitat

Bist Du noch in der Ausbildung? Den Dienst fahren ja häufiger die
Azubis, wenn Sie nicht gerade für die Stellwerksmitarbeiter am Mainzer
Hbf. geradestehen :D.

Ja, ich bin noch in der Ausbildung, 2014 folgt die Abschlussprüfung.

Zitat von O 303 Fan

Das Bild von der 99er hatten wa schonma gesehen ^^.

Verdammt, dann nehmt dieses Bild als Ersatz:

Das habe ich auf keinen Fall schonmal gezeigt

One older: TEDOM C12G in Bratislava, Terminus Ovsište.

Zwar nicht mein Foto, aber ich wollte es dennoch mit euch teilen: https://www.facebook.com/photo…8298815378&type=1&theater
Ein MAN Doppelgelenkbus im Oktober 1983, also vor über 30 Jahren.
Faszinierend, was damals schon möglich war.

Hier mal ein älteres Bild:
KWS Wagen 163 am 14.12.2010 in Schildgen als Linie 227

Ich hoffe das Bild gefällt euch

Ein Filmchen von der Straßenbahn aus dem leicht verschneiten Tirol.

Heute kommt endlich Teil 4, den ich eigentlich schon vor ein paar Tagen zeigen müsste...

Am Freitag habe ich mich mit einem (Bus-)Freund aus Stuttgart getroffen. Vom Hauptbahnhof fuhren wir erstmal mit der U12 zum Hallschlag. Wir fuhren mit SSB 3400, dem neuesten DT8.11.

Wir fuhren dann mit dem 55er über Münster nach Bad Cannstatt. Dort konnte ich den pausierenden SSB 7097 fotografieren.

SSB 7190

SSB 7177

Dann fuhren wir mit SSB 7173 zum Schlachthof. Dort konnte ich ihn fotografieren.

Die Schweinetram am Schweinemuseum.

Am Betriebshof Gaisburg waren sechs neue Citaro GDH für Stuttgart abgestellt.

SSB 5165 fährt den Betriebshof an.

Nochmal die Citaro GDH. Es fällt auf, dass einige Busse die Stadtfront, während andere Busse die Überlandfront besitzen.

SSB 3223

Nun ging es zum Hauptbahnhof, wo wir in den 42er umgestiegen sind und zum Erwin-Schoettle-Platz fuhren. SSB 7709 am Erwin-Schoettle-Platz.

SSB 7707 pausiert am Erwin-Schoettle-Platz.

SSB 4173. Man könnte meinen, auf diesem Foto steht das Signal im Vordergrund...

SSB 3033 erreicht den Erwin-Schoettle-Platz, während ein anderer DT8 die Station bereits verlassen hat.

SSB 7079 in Heslach.

Wir fuhren nun den 92er bis zum Feuersee ab, wo wir dann in die S-Bahn umstiegen. Zunächst fuhren wir eine Station zur Schwabstraße, um uns die ellenlange Ansage anzuhören (

), und fuhren dann mit der nächsten S2 nach Filderstadt(-Bernhausen). Dort fotografierte ich SSB 7069, mit dem wir auf der 74 nach Nürtingen fuhren. Na, wem kommt das Ganze bekannt vor?

Bader-Reisen 30 auf dem Busbahnhof Nürtingen.

Bader-Reisen 760, einer der in Deutschland eher mäßig vertretenen Conectos.

Bader-Reisen 222 als Linie 183 zum Waldfriedhof. In Omsi kann diese Linie auch abfahren werden...

143 827 als RE nach Stuttgart in Nürtingen.

Wir fuhren mit dem oben genannten Zug nach Esslingen. Aufgrund der Verspätung verpassten wir unseren Bus. XD
In Esslingen konnte ich SSB 7042 auf der eigenlich mit O-Bussen der SVE betrieben Linie 118 fotografieren.

Fischle 175. Ab Abend sollte ich noch einmal nach Esslingen kommen.

Mit der S-Bahn ging es bis Obertürkheim. Dort konnte ich den O-Bus 212 der SVE ablichten.

Mit einem Citaro ging es nun zur Bockelstraße, wo ich SSB 3336 auf der U8 fotografierte.

Leider war das aber kein DT8.12; so ging es nun nach Möhringen, um dort auf einen DT8.12 zu warten. SSB 3323 fährt als U12 nach Vaihingen in Möhringen ein.

SSB 4125 ist leider auch kein DT8.12.

SSB 3348 steht als U3 nach Plieningen in Möhringen.

SSB 4129

SSB 4088

SSB 3032

Aber plötzlich kam der DT8.12 doch noch! Hier fährt SSB 3501 als U3 nach Vaihingen kurz vor Möhringen in eine Kurve. Eines meiner Lieblingsfotos!

Wir fuhren nun mit dem DT8.12 bis zum Endbahnhof Vaihingen. Dort konnte ich von ihm diese zwei Fotos machen.

SSB 3308 in Vaihingen.

SSB 3501/3502 verlässt den Bahnhof Vaihingen, während SSB 3031 auf der U12 in den Bahnhof einfährt.

SSB 3501/3502 legt in der Kehranlage eine Pause ein.

420 442 in Vaihingen. Bis zum Hauptbahnhof konnten wir noch die Fahrt im 420er genießen, bevor unsere Wege sich wieder trennten.

Am Abend hielt ich mich dann noch in Esslingen auf. Dort konnte ich zum Beispiel den Wagen 237 von Schlienz aufnehmen.

SVE 116

Schlienz 245

SVE 011

Ein O407 von Regiobus Stuttgart am Bahnhof Esslingen.

Das letzte Foto vom 4.10. zeigt SSB 7045 auf der Linie 118.

Teil 5 von der Rückfahrt nach Hamburg werde ich bald auch hier zeigen.

@ Maxim:

Schöne Bilder, aber ich würde über den Kauf einer vernünftigen Kamera nachdenken, die nicht am Tag derartig rauscht und kürzere Verschlusszeiten schafft, damit man auch fahrende Busse halbwegs ohne Bewegungsunschärfen fotografieren kann

Ja, das habe ich auch bald vor. Meine alte Möhre kann leider nicht mehr besonders gut fotografieren, besonders nachts nicht.

Als diese Aufnahme am 08.12.2010 entstand, gehörte der Mercedes O405N von Ossenbach noch zum täglichen Anblick. Seit diesem Sommer ist er leider wie die restlichen O405er vom Ossenbach ausgemustert worden, da Pütz nur die Citaros von Ossenbach übernommen hat.
Schade drum, gerade weil der Bus in seiner Ausstattung wohl einzigartig war, hätte man den Wagen irgendwie erhalten sollen.

Moskau Gelenkbus LiAZ-6213.20