Am Morgen des 16.12.13 wartet dieser MB O 405GN² in Rösrath Bahnhof auf die Abfahrt nach Siegburg.
Der Wagen mit dem Kennzeichen "SU-HV 395" gehört zur Firma Brenner aus Hennef und
kam ursprünglich von der BSAG Bremen, wo er die Nummer 4607 trug.
Im Hintergrund ist "GL-X 322" von Pütz auf der Linie 422 zu sehen.
Eure Fotos aus dem ÖPNV - Teil 1
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- ChrisHB
- Geschlossen
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Auch ich war seit langem mal wieder unterwegs...
OS-Y 489
OS-JZ 313
CLP-OS 485
ST-OS 892
CLP-OS 419
OS-KR 513Die nicht ganz so tolle Bildqualität verdanke ich dem tollen Wetter und der dadurch entstanden Belichtungssituation.
lG
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So hier mal 2 Bilder der letzten Tage:
Pütz GL-LN 60 am 30.12.2013 in der Bernhard-Eyberg-Straße in Refrath.KWS Wagen 51 am Busbahnhof in Leverkusen-Opladen. Das einzige Bild das heute etwas geworden ist, alle anderen Bilder sind unscharf oder verwackelt weil die Licht- und Wetterverhältnisse einfach nur zum k****n waren und ich ständig Regentropfen auf der Linse
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Mal ein Mitfahrvideo auf der Hamburger Metrobusline 4.
Gefahren wird von Wildacker bis zum Eidelstedter Platz und wieder zurück. Die Linie ist ja auch ein möglicher Kandidat für die 2. Version von Hamburg Tag und Nacht.
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Wieso muss man schon wieder von irgendwo hergeholte Vermutungen anstellen zum Hamburg Addon? (Fast) alle Linien sind möglich.
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Alles anzeigenEin paar Fotos von heute, allesamt aufgenommen am Kieler Hbf:
KVG 166
Vineta 29
KVG 310
KVG 003
Der sonntägliche Rundumanschluss am Hbf
LINT der DB Regio SH
Info
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Lasst doch mal bitte dieses Doppelt- und Dreifachzitieren. Da scrollt man sich ja den Finger ab.
Und @omsi321 was soll uns dein Beitrag mit dem Inhalt "Info" jetzt sagen?
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Nur noch fast das ganze Jahr, dann sind 5 Jahre seit ihrem letzten Planeinsatz vergangen. Ich habe sie geliebt
Das Bild entstand zur Tradifahrt 2011.
mfg Waidmannsluster
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Ist die KVG so arm, dass sie sich keine Klima leisten kann?
Keine Ahnung. Vielleicht lohnen sich hier auch keine Klimaanlagen. Wann ist es hier schon mal warm?
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Ich werde es in dem Unternehmen bald als FiF, Hautnah erfahren
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Alleine für den Wiederverkauf lohnt sich die Investition im eine Klima
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Bei manchen Betrieben lässt sich eine Klima aber auch nicht ganz mit der Philosophie vereinbaren, für Klimaschutz werben und dann Unmengen an Zusatzsprit rauszuhauen, der benötigt wird, um im Stadtverkehr im Sommer den Bus bei ständig öffnenden Türen kühl zu halten, passt ja nicht so gut. Die KVG ist ja auch nicht der einzige Betrieb, der ohne Klimas Fahrgäste befördert - und selbst im fernen Kiel ist an der Hitze (die bei unseren unklimatisierten Bussen mit geöffneten Fenstern maximal an 4 Tagen im Jahr existiert) niemand umgekommen, weil er 20 Minuten im warmen Bus war. (Dafür haben aber die Fahrer Klimas - verständlicherweise :D))
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Bei manchen Betrieben lässt sich eine Klima aber auch nicht ganz mit der Philosophie vereinbaren, für Klimaschutz werben und dann Unmengen an Zusatzsprit rauszuhauen, der benötigt wird, um im Stadtverkehr im Sommer den Bus bei ständig öffnenden Türen kühl zu halten, passt ja nicht so gut. Die KVG ist ja auch nicht der einzige Betrieb, der ohne Klimas Fahrgäste befördert - und selbst im fernen Kiel ist an der Hitze (die bei unseren unklimatisierten Bussen mit geöffneten Fenstern maximal an 4 Tagen im Jahr existiert) niemand umgekommen, weil er 20 Minuten im warmen Bus war. (Dafür haben aber die Fahrer Klimas - verständlicherweise :D))
Ja, weil Klimaanlagen auch sooo viel Treibstoff verbrauchen. Im Vergleich mit dem höheren Luftwiederstand durch geöffnete Klappfenster und Dachluken, kommste fast beim gleichen Wert raus.
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Wagen 786 auf der Linie 6A in Wiesbaden am Nordfriedhof, dessen Klimaanlage derzeit nicht angeschaltet ist.
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Ja, weil Klimaanlagen auch sooo viel Treibstoff verbrauchen. Im Vergleich mit dem höheren Luftwiederstand durch geöffnete Klappfenster und Dachluken, kommste fast beim gleichen Wert raus.
Es ist müssig, darüber zu diskutieren, ob sich eine Klima lohnt oder nicht, vor allem, wenn jetzt wieder Profis ankommen mit Vergleichen bei denen erstmal zehn Faktoren eine Rolle spielen, damit ein Argument draus wird. Es gibt Betriebe, die Klimaanlagen installieren, sei es aus Liebe zu ihren Fahrgästen, sei es aus Liebe zu sich selbst, sei es einfach, damit's cool aussieht. Klimaanlagen (insbesondere die Großen) kosten auch nach der Montage Geld, über den Treibstoff hinaus, da gibt es noch so etwas wie Wartung, oder auch ein weiteres Teil am Bus, was relativ schnell Schäden annehmen kann. Wie gesagt - die Diskussion ist müssig. Auch ich freue mich, wenn ein Bus mit Klimaanlage auf meiner Linie unterwegs ist, und es im Sommer brühend heiß ist, aber ich heule nicht rum, wenn ich keinen großen Kasten auf dem Dach sehe. Der ach so viel verbrauchende Luftwiderstand von Dachluken und Klappfenstern macht ja auch Luft in den Fahrgastraum. -
Chillt doch mal
Also jetzt dazu.. Wenn man sieht wie sich die Sommer deutschland entwickeln finde ich das schon recht wichtig ne klimaanlage installiert zu haben.. Weiterhin mit dem spritsparen kann hier keiner kommen.. Selbst hybridbusse haben Meistens ne klima aufm dach... Weiterhin... Selbst wenn du draußen 35 grad hast, und der bus pause macht, entwickeln sich im bus locker um die 45 grad wenn er in der prallen sonne steht wenn nicht sogar mehr.. Und wenn ich das richtig sehe sind die dächer auch noch schwarz lackiert was bedeutet das es noch wärmer wird.. Und da bringen son paar klapfenster oder dachluken rein garnichts... Ich habs schon diesen sommer bei den bogestra bussen gemerkt wie angenehm so ne klima anlage ist... Und die wagen haben alle weiße dächer und da hälst du es kaum drin aus wenn die sonne ohne schutz auf die karre knallt! So ist meine meinung..
Sorry für fehler..:D handy ist schuld
