[DE] ÖPNV-Talk - Berlin und Brandenburg

Die Dinger werden eingesetzt, wo sie gebraucht werden. Da gibt es keine Linienbindungen.

Oh, sogar auf dem 154? Das sind die neuen Leasing-C2G, die sind auf dem Hof Indira-Gandhi-Straße, haben die Nummern 4036-4040. Irgendwie müssen auch welche auf dem Hof Britz sein, da letztens einer auf dem 172 fuhr. Auf dem 154 ist mir neu, ist aber schön zu hören. Ursprünglich waren sie wohl nur für den SEV geplant. Sie erhielten LCD-Anzeigen aus den ausgemusterten MB LN02.

Auf Britz wahren Sie nur während des U7 SEV's.

Heute sind 4038 und 4040 z.B. noch auf dem 107er anzutreffen.

Was, auf dem 107 fahren Gelenkbusse? Ist mir ja neu. Aber wie geht das zusammen, dass letztens erst auf dem 172 einer fuhr?

Die fahren nicht nur SEV mehr.
Auf Britz wurden Sie oft für Schülerwagen oder E- Spätverkehre eingesetzt

Es war auch nie vorgesehen, sie nur und ausschließlich auf SEV-Linien einzusetzen.

Also ich für meinen Teil kann sagen, dass, als ich morgens am Hasenhegerweg (172) Stand, kam mir ein 172 ri. Lichtenrader Damm/Barnetstraße entgegen. Ist aber dann zum Nachmittag auf den U7 SEV gegangen. Hab mit'n Britzer Ranger darüber gesprochen - Britz sollte sie ursprünglich etwas länger bekommen, weil Wagenmangel und so

Edit: war vor zwei Wochen.

Zitat von N1CKL4S

Auf Britz wahren Sie nur während des U7 SEV's.

Heute sind 4038 und 4040 z.B. noch auf dem 107er anzutreffen.

Wie er Sichtungen klaut.

Zitat von The BVGSolaris

Was, auf dem 107 fahren Gelenkbusse? Ist mir ja neu.

GN auf dem 107er kommt öfter vor. Gerade wenn nachmittags die Verstärker reinkommen, muss I nehmen was auf dem Hof Betriebsbereit zur Verfügung steht.

Hier mal ein Bild aus 2013.

Kann das sein dass die Bahn im Regionalverkehr zu wenig Doppelstockzüge besonders Steuerwagen hat weil ich seh auf den RE5 nur noch so uralte Steuerwagen und wenn dann mal auf den RB14 eine 143er mit doppelstockwagen+Steuerwagen Fahren sind es auch immer nur die Alten Gurken, und gestern hab ich sogar auf dem RB14 Doppelstockwagen der S-Bahn Dresden und des Regionalverkehr Sachsen gesehen.Deswegen die Frage ob die Bahn zu wenig Doppelstockwagen und Steuerwagen hier für Berlin-Brandenburg hat.

Das Problem sind ehr die 442er die einen hohen Schadbestand haben. Deshalb müssen auf der RB14 auch Doppelstockzüge fahren. Der Steuerwagenmangel hält sich dagegen ehr in Grenzen, klar ab und zu fährt auf dem RE5 und RE3 mal ein DR-Steuerwagen, aber doch ehr in Ausnahmefällen.

Zitat von P AV 142

Kann das sein dass die Bahn im Regionalverkehr zu wenig Doppelstockzüge besonders Steuerwagen hat weil ich seh auf den RE5 nur noch so uralte Steuerwagen und wenn dann mal auf den RB14 eine 143er mit doppelstockwagen+Steuerwagen Fahren sind es auch immer nur die Alten Gurken, und gestern hab ich sogar auf dem RB14 Doppelstockwagen der S-Bahn Dresden und des Regionalverkehr Sachsen gesehen.Deswegen die Frage ob die Bahn zu wenig Doppelstockwagen und Steuerwagen hier für Berlin-Brandenburg hat.

Naja, die 112er samt Altbau-Doppelstock sind ja "planmäßig" als Störreserve unterwegs. Die neue Doppelstock-Bauart, die bei uns mit den Sachsen-Aufklebern durch die Gegend rollen, scheinen wiederum geliehen zu sein. Im Frühjahr/Sommer waren auch 'mal großteilig die 182er wieder gegen 112er gewechselt worden - auf dem RE1 hat man damit fleißig Verspätung eingefahren. Aktuell sind wieder die 182er zurück - nach wie vor aber mit die neueren Doppelstock aus der sächsischen Ecke.

S-Bahn Dresden vielleicht?

Zitat von Linie218

S-Bahn Dresden vielleicht?

Ja, von der S-Bahn Dresden sind bei uns auch einige Wagen als Reserve im Einsatz.

Zitat von Bumsi

Das Problem sind ehr die 442er die einen hohen Schadbestand haben. Deshalb müssen auf der RB14 auch Doppelstockzüge fahren. Der Steuerwagenmangel hält sich dagegen ehr in Grenzen, klar ab und zu fährt auf dem RE5 und RE3 mal ein DR-Steuerwagen, aber doch ehr in Ausnahmefällen.

Also ich sehe die DR-Steuerwagen mit einer 112er regelmäßig auf dem RE5, die fahren schon jetzt seit längeren die Fahrten ca 6.25Uhr Ab Südkreuz Richtung Wünsdorf das scheint mir schon zur regel geworden sein zumindest in der Letzten Zeit.

SInd die Taurus/182er nur geliehen oder sind die jetzt hier in der Nähe stationiert worden oder kommen die alten 112er mal irgendwann wieder?

Die 182er des RE1 sind seit Jahren in Cottbus stationiert und dementsprechend nicht geliehen. Ab und zu kommen auch auf dem RE5 182er zum Einsatz, dort aber mMn dann welche aus Rostock. Das mit dem S-Bahn Dresden Dosto-Zug auf der RB14 ist nichts neues, der fährt seit Oktober täglich auf der RB14 einen Umlauf und wird von mir mehr als gerne genutzt. Der "planmäßige" Reserveeinsatz der DR-Dosto ist seit wir die Dresdner Wagen haben vorbei bzw. der Einsatz ist sehr selten geworden, planmäßig kann man das mittlerweile nicht mehr nennen. Und ja auch auf den RE1 sind einige Wagen aus Sachsen unterwegs, heute zuletzt gesichtet.

Zitat von Bumsi

Hallo in die Runde,
ich habe heute einen C2 auf der BVG Linie 154 gesehen, komplett in weiß lackiert mit B-V 40xx Nummernschild. Es müsste der Bus 13:38 Uhr ab Aubertstraße gewesen sein.

Ist der C2 häufiger auf der Linie zusehen und vielleicht sogar auf dem Umlauf? Gibt es weitere Linien mit dem C2?

Gruß,
Bumsi

Heute durften 2 mal den M41 Live erleben...

Jaaaa, die Busse durften mal Berlin erleben von der stressigsten seite. Die bleiben bestimmt nicht länger als nötig

Zitat von ApplejackHD

Jaaaa, die Busse durften mal Berlin erleben von der stressigsten seite. Die bleiben bestimmt nicht länger als nötig

Wieso? Die C2G sollen 2 Jahre bleiben mit Kaufoption. Ich hoffe, diese wird auch gezogen

Zitat von M4RC

Wieso? Die C2G sollen 2 Jahre bleiben mit Kaufoption. Ich hoffe, diese wird auch gezogen

Die wird wohl nur gezogen, wenn MB die aktuelle Ausschreibung gewinnt.