Wenn die neuen MAN kommen
Weist du ob es wieder 4 Türer werden oder werden es normale 3 Türer sein ?
Wenn die neuen MAN kommen
Weist du ob es wieder 4 Türer werden oder werden es normale 3 Türer sein ?
ÖPNV Bus & Bahn 4Türer
Es gibt ex-BVG MAN DN auf mobile.de:
https://suchen.mobile.de/fahrz…d9-1223-516b-caa484a08619
https://suchen.mobile.de/fahrz…d9-1223-516b-caa484a08619
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Sollten diese Fahrzeuge nicht dem Gebrauchtwagen-Markt vorenthalten bleiben?
Die AG Traditionsbus hatte ja vor einiger Zeit den DL04 3099 übernommen, das zähle ich aber nicht als Gebrauchtwagen-Markt.
Wow sauber umlackiert
Sind die nicht einfach nur gelb beklebt?
Nein, die sind lackiert
Diese Tage startet übrigens die neue, für meine Sicht sehr eigenwillige Serie "Warten auf'n Bus" im rbb. Sie spielt in einem fiktiven Dorf namens "Briesenow" - vmtl. im Havelland gelegen. Angefahren wird dieser Ort von der ebenso fiktiven Linie 617. Die gibt es tatsächlich, verkehrt jedoch normalerweise zwischen Senftenberg - Schipkau - Lauchhammer.
Für die Dreharbeiten wurde übrigens ein C2K von der Günter Anger Güterverkehrs GmbH & Co. Omnibusvermietung KG aus Potsdam-Marquardt gechartert, der auch passend beschildert werden kann.
Der Wagen ist für den Auftragsverkehr im Potsdamer Stadtverkehr mit IBISplus ITT und Fahrkartenautomat ausgerüstet und kommt normalerweise planmäßig auf Linien im Potsdamer Norden für die Stadtwerke Potsdam zum Einsatz.
Werde ich mir auf jeden Fall auch mal angucken. Soll das ein bisschen so werden wie Dittsche?
Jedenfalls auch mal gut zu sehen: Das sonst sehr rare Halogen-Tagfahrlicht bei Citaro 2.
Ja, ist so'ne Art "Dittsche" - nur dass bei "Warten auf'n Bus" nicht allein die Bushaltestelle der Hauptort ist, sondern das Drumherum dazu kommt. Dittsche ist glaube ich auch wesentlich tagesaktueller.
Wer übrigens Probleme mit dem Berlin-Brandenburgischen Sprachraum hat, der sollte da besser nicht reinschauen, da wird nämlich alles gesprochen, bloß keen Hochdeutsch.
Ja, etwas frisiert hat man den Bus auch. Offenbar hat man den Stern vorübergehend abmontiert, wegen rechtlichen Gründen oder was weiß ich...
Hier gibt es schon die ersten 8 Folgen. Ich hab aber bis jetzt nur kurz rein geguckt.
https://www.rbb-online.de/film…rten-auf-n-bus-serie.html
Von der ganzen Aufmachung hätte ich aber eher einen O405 genommen, der würde in die Optik und dort aufs Dorf irgendwie besser passen.
Aber nicht mehr im Land Brandenburg. Solch alte Schüsseln haben nicht 'mal mehr die privaten Busunternehmen...
Display MoreDiese Tage startet übrigens die neue, für meine Sicht sehr eigenwillige Serie "Warten auf'n Bus" im rbb. Sie spielt in einem fiktiven Dorf namens "Briesenow" - vmtl. im Havelland gelegen. Angefahren wird dieser Ort von der ebenso fiktiven Linie 617. Die gibt es tatsächlich, verkehrt jedoch normalerweise zwischen Senftenberg - Schipkau - Lauchhammer.
Für die Dreharbeiten wurde übrigens ein C2K von der Günter Anger Güterverkehrs GmbH & Co. Omnibusvermietung KG aus Potsdam-Marquardt gechartert, der auch passend beschildert werden kann.
Der Wagen ist für den Auftragsverkehr im Potsdamer Stadtverkehr mit IBISplus ITT und Fahrkartenautomat ausgerüstet und kommt normalerweise planmäßig auf Linien im Potsdamer Norden für die Stadtwerke Potsdam zum Einsatz.
Ja mensch... da fahr ich ja mit einer echten Berühmtheit durch den Potsdamer Norden
Ja, wohl wahr. Was fährt denn Günti mit dem Teil so? Vermutlich nur 697 und 698?
Häufig 692 und 698, manchmal auch 697(verbunden mit 612)... in seltenen Fällen sah ich ihn auf der 603 oder der 691
603 immer vormittags wenn er auf den 691 wechselt und Abends immer 603 ab 19.39
Der 691 verkehrt Mo-Fr von 7:00-9:30
und von 14:30-18:40
Berlin&Brandenburg PS: Ich werde bei Anger anfangen Ausbildung denn die VIP sucht ja nix und Regio-Bus ist nix für mich.
ViP ist auch an Asozialität nicht mehr zu überbieten, gerade was den Bereich des Fahrdienstes betrifft. Da sind mir schon so viele Großmäuler untergekommen - Fahrgäste sind egal, Hauptsache pünktlich Feierabend. Da ist schon links blinken zum Abfahren an der Haltestelle zu viel des Guten. Von den Typen aus dem p. A. Personalleasing will ich erst gar nicht anfangen... Dass da schon mehrfach Fahrgastfahrten unter Alkohol durchgeführt wurden, sagt alles.
Regiobus ist da mittlerweile auch nicht mehr besser - gerade der Hof da in Stahnsdorf scheint auch nicht gerade so der Bringer mehr zu sein. Die mit Abstand schlechtesten Fahrstile fallen mir immer wieder um TKS auf.
Anger war bisher ziemlich unauffällig, muss ich sagen.
Andreas Nickol ist dagegen auch bei mir unten durch. Von dem hatte ich im letzten Jahr einen äußerst aggressiven, jungen Busfahrer. Der fuhr nicht nur wie der Letzte, sondern wurde dann noch ausfallend gegenüber von Schülern, weil die nicht sofort an der Tür standen, als der Bus in Nauen hielt. Nickol hatte ich umgehend damals Post zukommen lassen, in der ich ihm auch androhte, gegebenenfalls den VBB in Kenntnis zu setzen, wenn ich nochmal erlebe, wie er Linienverkehre durchführen lässt. Antwort erhielt ich keine, ich bin mir aber sicher, dass er meinen Brief mit Argwohn gelesen hat. Das reicht mir dann auch schon für's Erste...
Berlin&Brandenburg Dann freu dich mal
Die neuen MAN sind ja wegen Mängel zurück in Polen
Normalerweise gehen die Fahrzeuge nicht zurück nach Polen, sondern zur MAN Werkstatt innerhalb Deutschland. (Indem Fall entweder Bln-Spandau oder Fürstenwalde)
Häufig 692 und 698, manchmal auch 697(verbunden mit 612)... in seltenen Fällen sah ich ihn auf der 603 oder der 691
Eigentlich bestehen die Fahrten der 692 aus 3 Umläufen mit Fahrzeugen von AC und einem ViP-Fahrzeug. Anger fährt mit eigenem Utensil so gut wie gar nicht auf der Linie.
Stimmt den 692 fahren sie eigtl. nur wenn bei der VIP wieder Ausnahmezustand im Personalmangel herrscht.
N1CKL4S Naja so wurde mir das von einen Busfahrer erzählt. Warten wir ab, Fakt ist wenn schon sowas ist kann es nur Schlimm enden
Also Polen halte Ich für unwahrscheinlich. Als bei einer unserer Busse etwas war, gingen die nach Fürstenwalde.
Genauso wie unsere Mercedes dann nach Berlin gingen.. Mercedes schickt ja Ihre Busse auch nicht Ihr Fahrzeug ins Werk nach Frankreich zurück.