Das ist mir dann leider entgangen, wäre toll wenn sich das irgendwann noch einmal wiederholt und ich dann auch mal mitfahren kann, egal ob DL oder Scania/VDL DK. Das ist aber echt Ultra selten, wenn du sagst Dezember dann ist das ja bereits wieder ein 3/4 Jahr her...
Das kommt schon mal ab und zu vor.
Es gibt ja auch den Fall das auf der DL - Linie X34 sich auch mal ein Schlenki verirrt .
Das kommt aber eher regelmäßig vor, einen DL oder DK auf dem 136/236 zu erwischen ist schon eher ein Ding der Unmöglichkeit.
Das kommt aber eher regelmäßig vor, einen DL oder DK auf dem 136/236 zu erwischen und schon eher ein Ding der Unmöglichkeit.
Ansichtssache.
Weiß jemand von euch warum der X9 jetzt von Cicero gefahren wird und somit anstatt der neuen Scanias jetzt wieder die alten MB GN03 fahren? Ist irgendwie komisch, dass eine Linie erst mit komplett neuen Bussen und dann auf einmal wieder mit den ältesten gefahren wird.
Das ist eine ganz normale Leistungsverlagerung. Sowas kommt sehr oft vor.
Weiß jemand, ob da noch etwas geplant ist? Oder mich würde auch interessieren, nun so 'kurz' vor dem FPW im (ja wahrscheinlich) Dezember, ob jemand schon irgendetwas weiß, wenn dann kann man hier ja wahrscheinlich sehr gut etwas erfahren.
Klar, die Planungen laufen.
Ich hoffe auf Verständnis, wenn hier keine Interna niedergeschrieben werden. Abwarten und Tee trinken.
Ja also Interna wollte ich nun aus niemandem hervorlocken, aber manchmal gibt es ja so Dinge, die manch einem schon vor dem Fahrplanwechsel bekannt sind, natürlich sind keine gänzlich internen Informationen gemeint.
Geh zum Fahrgastsprechtag nächste Woche und frag nach.
Schnell und unbürokratisch hat die BVG als erster Verkehrsbetrieb in Deutschland einen Netzplan in arabischer Sprache für die vielen Flüchtlinge in der Stadt rausgegeben. Gleichzeitig findet unter den Kollegen eine Sammelaktion statt. Der Transfer von den Bahnhöfen zu den Unterkünften wurde ebenfalls durch die BVG organisiert.
Nochmal für den ÖPNV-Talk:
Für mehrere Monate wird die BVG-Linie 139 aufgrund von Bauarbeiten am Fürstenbrunner Weg umgeleitet. Zuerst ging es über die Autobahn nach Messe Nord, doch weil die chronisch in der HVZ verstopft war und die Linie dadurch extrem unregelmäßig fuhr hat man sich entschieden, sie ab heute jetzt Mo-Fr zum Bahnhof Jungfernheide zu führen. Heute Morgen war noch schöner Sonnenschein, wodurch ich den ersten Umleitungstag nach Jungfernheide bildlich festgehalten habe. Die veränderte Linienführung ist noch nicht im RBL, sodass ohne Fahrgastinformation aber dafür mit "Linienpappe" in der Windschutzscheibe gefahren wurde. Außerdem gibt es Mo-Fr einen zweiten 139 von DRK-Kliniken Westend nach Messe Nord ICC.
MB EN02 1345 an der Fahrgasthaltestelle Goerdelersteg am Bahnhof Jungfernheide. Die Station wird, wie am Modul sichtbar, normalerweise nur von der Linie M21 angefahren.
MB EN02 1320 mit sehr schicker Werbung an der Endhaltestelle Goerdelersteg nahe des Bahnhofs Jungfernheide. Hier wendet planmäßig nur die Linie M21.
Leider wird diese doch sehr ehebliche Dauer-Umleitung mit ersatzloser Aufhebung mehrerer Haltestellen nur sehr schlecht kommuniziert. Im Navi gibt's dazu nichts und die Informationsschilder hängen erst ab der Haltestelle U Paulsternstr., sodass man von Werderstr. bis dorthin gar nicht über die Umleitung informiert wird. Die Autobahnumleitung war auch nicht im RBL, genauso wie die neue Umleitung nach Jungfernheide, sodass die Fahrer umständlich lange Durchsagen machen mussten und an etlichen Haltestellen besonders älteren Fahrgästen alles genau erklären mussten. Allein letzteres hat bei meiner Mitfahrt um die 10 Minuten Verspätung eingebracht. Mal schauen wie lange es dauert, bis die Busse wieder schildern können und die Innenanzeigen funktionieren.
Als am 15. 01. 1999 der letzte Gotha-Straßenbahnwagen aus dem Betrieb ausschied, verbliebt die letzte Garnitur in der alten Wagenhalle in der Bauhofstraße. Im Zuge der Renovierung dieses Gebäudes musste der Zug, der aus dem Triebwagen mit der W.-Nr. 166 und den beiden unter Denkmalschutz stehenden Beiwagen Nr. 273 und 261 besteht, weichen und wurde vorerst im Betriebshof in der Upstallstraße untergestellt. Versuche, dieses Fahrzeug im Industriemuseum unterzubringen, scheiterten aus Platzgründen. So wurden auch alle Verkehrsbetriebe in den neuen Bundesländer mit "Meter-Spur" angefragt, jedoch fand hier auch niemand Gefallen an den Gothafahrzeugen. Aufgrund der organisatorischen Sachlage im Betriebshof musste eine Lösung gefunden werden - so stand das Fahrzeug ständig im Weg und musste bedeutend oft rangiert werden.
Um jenem Rangieraufwand im Tramport zu reduzieren, kam es den VBBr gelegen, dass die Firma "Tief- und Gleisbau Brandenburg/Havel GmbH" gerade in Halberstadt Großverbundplatten ausbauten, die nun kurzerhand neben dem Werkstattgleis Nr. 9 auf dem Betriebshof eingebaut wurden. So wurde am letzten Dienstag dann der TW 166 samt seinen beiden Anhängsel auf dem neuen Gleis positioniert. Der Verein Freunde der Brandenburger Straßenbahn hat bereits den Triebwagen mit einem Farbanstrich versehen und wird die übrigen Fahrzeuge ebenfalls konservieren. Mit dieser Maßnahme dokumentieren die VBBr ihre Firmengeschichte und erhalten einen kompletten Gotha-3 Wagenzug für die Nachwelt.
Außerdem gibt es Mo-Fr einen zweiten 139 von Schlosspark-Klinik (Endhst. 309) nach Messe Nord ICC.
Mein Stand ist, der 139-Süd soll an den DRK-Kliniken Westend enden.
Oh, da habe ich wohl die Kliniken vertauscht (die sind auch ziemlich nah beieinander
Nö, den fährt auch S.
Wird auch der Südast typenrein mit EN02 gefahren? Ich frage mich auch schon seit langem, warum die Spandauer Linien 131 und 139 fast ausschließlich mit EN02 gefahren werden (es gibt zwar selten mal EN05 oder EN09, aber extrem unregelmäßig und höchstens ein Umlauf). Gibt es einen speziellen Grund warum die Dienstältesten dort fahren anstatt z.B. die EN09?
Wird das denn in Berlin so heiß gekocht? Ich meine doch, dass letztendlich "Bus" gleich "Bus" ist. Solange die älteren Citaros wie auch die jüngeren Fahrzeuge dieses Typs die gleichen Merkmale erfüllen, ist es doch prinzipiell egal, wo welches Fahrzeug eingesetzt wird.
Trotzdem ist es irgendwie komisch, dass S auf dem 139 ausschließlich diese Bauart (3-Türer) einsetzen möchte. Sogar auf dem einen 139-Süd Umlauf (DRK-Kliniken - Messe Nord) fuhr heute einer. Ein Bild davon könnt ihr im Foto-Thema sehen.
Wird auch der Südast typenrein mit EN02 gefahren?
Bei nur einem Wagen wird der Südast täglich typenrein gefahren.^^
