Das wird irgendie in jedem Forum durchgekaut, hier ist es schon das dritte wo ich das lese
Ist das jetzt eigentlich Normalität, dass die hinteren Bildschirme in den Scanias irgendwelche Störungen haben? Sehe fast nur noch welche wo der entweder ständig an und aus geht oder wie gestern wo der total verschwommen war. Bei den Vorderen ist das komischerweise nie der Fall.
Ist das jetzt eigentlich Normalität, dass die hinteren Bildschirme in den Scanias irgendwelche Störungen haben? Sehe fast nur noch welche wo der entweder ständig an und aus geht oder wie gestern wo der total verschwommen war. Bei den Vorderen ist das komischerweise nie der Fall.
Jupp, die Scanias haben teilweise technische Probleme die Daten korrekt in den Nachläufe zu übermitteln.
Also irgendwie haben immer die hinteren Lawos etwas.
Wir besitzen ältere die sehr oft defekt sind.
Bei meinem Berlin Besuch konnte ich bei den Scanias nichts feststellen.
Danke für die schnelle Antwort. Hätte nicht gedacht, dass es tatsächlich ein großflächiges Problem ist. Komisch ist es schon, dass da auf einmal immer so ein Kasten erscheint mit "go to slepp" und dann isser weg, fünf Sekunden später wieder da und dann 15 Sekunden wieder "go to sleep"
Lustig ist das sie nach einem Neustart dann Laufen.
Ist bei uns so.
Nee bei uns gehen sie schlafen, schauen kurz nach dem Rechten und gehen dann wieder schlafen. Oder schlafen die ganze Fahrt lang.
Interessante Art einen Technischen Defekt zu verschleiern
Ja oder
Fuhrern gestern auf dem U7 SEV auch die Stuttgarter Gelenkbusse und MAN NG03? Wenn ja, habe ich was tolles vor meiner sogenanten Haustür verpasst
Scania
Heute ist auf dem X9er ein VDl drauf
Ich hätte zwei Fragen:
1. Frage: In einem Beitrag zu dem ausgebrannten Doppeldecker, stand dass 2010 schon einer von den Doppeldeckern schon einen Motorbrand hatte. Welcher Wagen war das und fährt dieser noch?
2. Frage: Welche Fahrscheindrucker hat die BVG?
1. Frage: In einem Beitrag zu dem ausgebrannten Doppeldecker, stand dass 2010 schon einer von den Doppeldeckern schon einen Motorbrand hatte. Welcher Wagen war das und fährt dieser noch?
Es handelt sich hierbei um den Wagen 3263, der heute wieder unterwegs ist. Hier gibt es einige Bilder: http://www.bahninfo-forum.de/r…,303609,311246#msg-311246
fritz12345 Also die BVG hat 2 Fahrscheindrucker einmal den Almex wie ihn jeder aus dem DD oder Solaris von Omsi kennt und dann noch den Atron AFR4 der in so gut wie allen Niederdeckern vertreten ist bis auf die NL 263/NG 313 (kann mich aber auch irren). In einigen DDs ist der AFR4 auch schon zu finden.
Die MB EN02 haben auch noch den Almex drinnen, aber es sieht so aus als wenn sie momentan aus dem Bestand ausscheiden (jedenfalls bei S).
Naja, ist ja auch vergebene Mühe, wenn Fahrzeuge, die bald abgeschrieben werden, nochmals mit neuen Druckern ausgestattet werden. Das haben meine Örtlichen ja auch mit den neuen IBIS-Geräten so gehandhabt. Einige, alte Fahrzeuge verbleiben mit den alten Siemens-Geräten, neuere wurden auf das - in 2012/13 - aktuelle IBISplus G2 umgebaut.
Ein schneller Fernsehtipp von mir: Heute mit der S1 durch Berlin. Läuft jetzt gerade im RBB.
Guten Abend, ich habe in der Tabelle des Bus-Einsatzes der Seite Berliner Linienchronik gelesen, dass auf der 164 (S Kaulsdorf <-> Flughafen Schönefeld) neben den MB EN02 und EN09 vom Hof Lichtenberg auch Busse von Hartmann und Dr. Herrmann fahren sollen. Ich habe dies jedoch noch nie beobachten können, weiß jemand wann das so sein soll, oder ob es vielleicht nicht richtig ist?
Doch das ist durchaus richtig. Dr. Herrmann fährt meines Wissens, vom Schloßplatz Köpenick nach Kaulsdorf. Der Wagen kommt vom N90. Und die Hartmannumläufe sind Schülerverstärker in der 6/7 Uhr-Stunde.
Stiimt es überhaußt, das Dr. Herrmann die Linie 349 betreibt und wenn ja, mit welchen Bussen? Als ich dort vor einen halben Jahr unterwegs war, gab´s dort nur die Taxiinnung.
Wann setzt den der DR. Herrmann Wagen auf dem 164 aus?
