Die haben ein Voith. Türsteurung habe ich nicht so richtig rausfinden können. Habe nur über der zweiten eine Lichtschranke gesehen. Komisch war auch 1. und 3. Tür Druckluft. 2. Tür elektrisch
Andere Frage: Ich habe gelesen die Doppeldecker werden zur Zeit ertüchtigt. Was soll denn alles gemacht werden?
The BVG will receive in the near future 950 MB Citaro C2 standarts and articulated (EN and GN). Will there be hybrid vehicles in this order, electric,gas operated (NGT). Will they replace the entire Man DD, Solaris GN, MB Citaro EN 02,05,06,Citaro LE EN 09
They will replace the Solaris GN, Citaro EN 02, 05 and 06. In the future, the Citaro LE EN09 can be also replace.
I think, all Citaros are Diesel Busses, both have the 7,7L OM 936 engine.
Die Solaris sollen aber wahrscheinlich nochmal aufgearbeitet werden siehe hier http://unternehmen.bvg.de/de/U…gabe/Europaweite-Vergaben
Danke für den Link.
Werden alle Urbinos instandgesetzt oder erst die ab 07?
Aber es entsteht ja ein fast neuer Bus, haben die meisten Urbinos aber auch nötig, der Zustand einiger ist doch momentan recht erbärmlich.
Aber was sollen dann die ganzen Citaro G ersetzen? Die Doppeldecker kann ich mir ja nicht vorstellen, außerdem werden dienja auch gerade instandgesetzt.
Die Citaro G? BVG hat nur noch die C2G von Citaro als Gelenkbusse.
Die GN03er sind Anfang des Jahres alle ausgemustert worden.
Das meinte ich ja mit Citaro G.
Der C2G wird janvon Mercedes als Citaro G vermarktet.
Also Doppeldecker sollen etwa 400 bestellt werden bzw. läuft ja auch gerade eine Ausschreibung. Die Citaro G sollen sicherlich den ein oder anderen Solaris ersetzen der vielleicht nicht instandgesetzt werden kann oder soll.Ansonsten denke ich das man auch ein paar EN damit ersetzen will aufgrund der gestiegenen Nachfrage und ein paar sollen hoffentlich für zukünftige Mehrleistungen sein.So denke ich mir das jedenfalls
There will only be Diesel-Citaros contained in these 950.
Ja am 187er und 249er sind die EN´s ja auch zu klein.Schade das das mit den kurzen Doppeldeckern nichts geworden ist da wären einige Linien besser mit gefahren.
Bei der VVB in Völklingen (Saar) läuft ein 2004er NG 313, bei dem es sich um einen ex Hartmann-Wagen aus Berlin handeln soll. Ausgestattet ist er wie die NG 313 der BVG, war wohl auch mal so lackiert. VIN ist die WMAA23ZZ94B024201. Falls jemand hier entsprechende Daten zu den Fahrzeugen von Hartmann führt, würde es mich interessieren, welches Kennzeichen er bei Hartmann trug, wann er ausgemustert wurde usw.
Ich frage mich ja nur, wer überhaupt bei der DD Ausschreibung gewinnen soll. Außer dem AFL Enviro 500 gibt es ja hierzulande kein anderes Modell mehr. Und einen Reisebus a la S 531 oder Skyliner wäre ja völlig fehl am Platze.
Die Ausschreibung soll wohl auch darauf gemünzt sein, dass sie NUR MAN gewinnen kann und damit weiter Stammlieferant bleibt. Was draus wird werden wir sehen, da ja MAN die Aufarbeitung der DL für 1€ (kein Scherz) machen darf...
MfG Waidmannsluster
Ich dachte MAN will keine DDs mehr für die BVG bauen (habe das mal irgendwo gelesen), da die BVG wohl ein schwieriger Kunde sein soll.
Und wie kommt das mit den 1€ zustande?
Auch wenn ich kein MAN-Fan bin - dass MAN für die BVG nichts mehr machen will, kann ich vollkommen verstehen...
Ich dachte MAN will keine DDs mehr für die BVG bauen (habe das mal irgendwo gelesen), da die BVG wohl ein schwieriger Kunde sein soll.
Und wie kommt das mit den 1€ zustande?
Nunja, wenn man das ganze auf der Garantieschiene fährt kann sowas zustande kommen. Und ja die BVG ist wirklich ein schwieriger Kunde. Die Aufarbeitung für den 1€ machts da nicht leichter, mal sehen ob MAN sich für einen entsprechenden Preis dazu bereit erklärt doch noch was zu machen. Und am Ende ist es wie bei vielen anderen Leuten: Sagen A, machen aber am Ende doch B
MfG Waidmannsluster
Allerdings werden die wagen bei MAN nach der Sanierung durch Rep. das kostet allerdings Geld, bei dem Zustand der wagen und der Pflege der Betriebswerkstätten.
Ich würde darüber hinaus einmal wissen wollen, warum hier in der MAN Nutzfahrzeugwerkstatt drei Straßen weiter ständig Solaris Urbino der BVG stehen? Das ist mir letzten Sommer schon aufgefallen, ständig derselbe Bus kann es ja kaum sein, letztens stand wieder einer auf dem Abstellplatz. Hier im Raum hat kein Betrieb MAN-Busse. Wenn in der Nutzfahrzeugwerkstatt dort Busse stehen, dann sind es irgendwelche gebrauchten Busse auf Durchreise, MAN-Busse von Verkehrsunternehmen aus Sachsen-Anhalt oder halt wieder Solaris-Busse von der BVG.
Für größere Rep. fehlt bei der BVG das Personal und auch so muss man ehrlich sein die Qualität, bei vielen anderen Verkehrsunternehmen sieht es leider nicht besser aus.
Die VDL z.b der BVG waren auch schon bei MAN zur Rep. in Spandau.
