Moin,
mir ist aufgefallen, dass in vielen (allen?) Bussen der V(G)SF (Verkehrsgesellschaft Schleswig-Flensburg) über den Türtastern ein kleines Modul/ein kleiner Computer mit LEDs angebracht ist. Ich weiß, dass dieses Modul irgendetwas mit Spritsparen, Drehzahlen, Stärke des Gasgebens usw. zutun haben muss. Nun würde ich gerne wissen, was das für ein Modul sein könnte, leider kenne ich auch keinen Herstellernamen oder ähnliches, vielleicht weiß hier ja jemand mehr.
MfG
[DE] ÖPNV-Talk - Hamburg und Schleswig-Holstein
Das Forum befindet sich im reduzierten Betrieb. Die Addon- und Supportforen bleiben weiterhin verfügbar.
Bitte beachte, dass OMSI nicht mehr weiterentwickelt wird. Ein Teil der Entwickler widmet sich inzwischen der Entwicklung eines neuen Simulators. Weitere Informationen zum LOTUS-Simulator findest Du hier.
Ein communitybetriebenes Nachfolge-Forum wird hier verlinkt, sobald es gegründet und bereit ist.
Bitte beachte, dass OMSI nicht mehr weiterentwickelt wird. Ein Teil der Entwickler widmet sich inzwischen der Entwicklung eines neuen Simulators. Weitere Informationen zum LOTUS-Simulator findest Du hier.
Ein communitybetriebenes Nachfolge-Forum wird hier verlinkt, sobald es gegründet und bereit ist.
-
-
-
Schöne Aufnahmen, aber da gibt's ja nun doch so einige Punkte:
- Die S-Bahn Hamburg hat den ET474 beschafft, um ihre Altfahrzeuge zu ersetzen, die teilweise noch aus Vorkriegszeiten stammten. Mit Streckenerweiterungen hatte das - vor 2007 zumindest - nix zu tun, es gab schließlich seit 1983 keine.
- Kein Hamburger S-Bahnwagen kann ohne Umbauten bei der S-Bahn Berlin fahren, weil die Stromschiene dort von unten bestrichen wird, bei der S-Bahn Hamburg aber von der Seite. (Und zu dem Bild: Der stand da für 'ne Ausstellung, mehr aber auch nicht.)
- Mehrere ET474 sind schon seit einiger Zeit im Rahmen eines ET474-Plus-Programms durchgängig begehbar.
- Die ET474 Plus sind mehr oder weniger täglich auf der S1 unterwegs (zumindest auf Basis meiner Beobachtungen), von unregelmäßig würde ich hier also weniger sprechen.
- Der Prototypeneinsatz vom ET490 soll doch auch nach wie vor 2016 beginnen. Das sind noch ein paar Monate, wir haben noch nicht Silvester. -
Danke für dein Feedback dazu!
-
Gerne doch. Eventuell halt beim nächsten Mal noch ein bisschen intensiver recherchieren, dann ist das eigentlich ziemlich gut. Und vielleicht ein bisschen lauter reden
-
-
Auch hier nochmal: Die offiziellen Fahr- und Fahrzeugpläne für den 16. Verkehrshistorischen Tag wurden soeben freigeschaltet.
Mein Favorit wird wohl neben dem 470 028 der HOV 2575 sein.
-
Dieses Jahr gibt es echt ein unfassbar großes Programm, was die 3€ wirklich auch mehr wert ist. Vor allem die Anbindung an den Straßenbahn-REWE gefällt mir, ich wollte da schon per Linienbus anreisen und freue mich sehr, dass der sogar ins VHT-Programm mit aufgenommen wurde und ich per historischem Bus anfahren kann

Alles in allem wird das hammergeil und ich bin natürlich wie jedes Jahr mit dabei
-
Und ich kann endlich mal teilnehmen, weil ich zu dem Zeitpunkt schon Hamburger bin.
-
Das Programm ist natürlich sehr umfangreich, vieles davon (Ring, Fähre zum Dampfschiffsweg, AKN) kenne ich aber aus den letzten Jahren schon und werde mich somit mehr auf Bus und S-Bahn konzentrieren.

Trotzdem macht es das nicht viel einfacher, einen guten Plan für den Tag zu erstellen (meine bisherigen zwei Versuche scheiterten an den zu knappen Anschlüssen am Rathaus
), aber das wird schon.
-
Klar einiges kennt man trotzdem habe ich den Anspruch überall mitzufahren

Besonders schön ist dass der St. Georg mal als richtige Linie (und dann auch noch schön lang <3) eingesetzt wird und nicht nur die immergleiche Rundfahrt die es auch außerhalb des VHT gibt. Die 1 stündige Fahrt mit der Bergedorf nach Harburg ist natürlich auch ein Kracher, dann noch der Hanseat der endlich mal wieder als richtige Ringbahn fährt und und und...Auf jeden Fall ein Grund zur Freude! 
Allerdings muss ich im Gegensatz zu euch erstmal ICE fahren. Letztes Jahr war im Budget noch ein Hotel drinne
-
Ach, ich komme ja auch jährlich zur Tradifahrt zu euch (und sogar noch öfter), und das habe ich mehrmals auch mit dem Nahverkehr gemacht...

Nein, der Tag wird toll und ich freue mich jetzt schon drauf. Das Wetter spielt hoffentlich auch wieder mit.
-
Die letzten beiden Jahre waren ja wettermäßig top. Vor allem letztes Jahr war ich auch noch samstags da und an beiden Tagen nicht eine Wolke, ich hoffe auch dass das dieses Jahr wieder so wird - dann macht das noch einen Ticken mehr Spaß als bei grau oder Regen.
Naja klar schafft man das, sind ja nur 1,5 Stunden mit dem FV - allerdings muss ich abends auch wieder zurück und dann mit dem Fernbus

Zum Glück ist Montag frei
Weiß jemand zufällig ob die Bergziege zwischen Quickborn - Niendorf, Rathausmarkt - Harburg oder Barmbek - Kellinghusenstraße fährt?
-
Wahrscheinlich Rathausmarkt-Dampschiffsweg. Jedenfalls ist diese Strecke mit VHH gekennzeichnet und die anderen beiden Strecken mit HOV...

Wenn nicht, würde Quickborn-Niendorf bedienungsgebietstechnisch besser passen als Barmbek-Kelle. Da erwarte ich auf jeden Fall einen HOV-Bus. -
Das muss nichts heißen, letztes Jahr fuhr die Bergziege auch nicht auf der "VHH-Linie" Billstedt-Barmbek sondern zusammen mit den beiden HOV-Bussen auf der "HOV-Linie" Sternschanze - Teufelsbrück. Man kann es aus dem Plan deshalb wirklich nicht entnehmen, da braucht man jemanden der es genau weiß
Es wird auf jeden Fall super, so etwas gibt es nur in Hamburg!
-
Das stimmt natürlich wieder. Barmbek-Kelle würde ich aber zu 95% ausschließen.
-
Ich denke die VHH Busse werden von und nach Harburg eingesetzt, da sie als Überland- und Reisebusse genutzt wurden und so eine angenehme Reise auf der Schnellstraße ermöglichen. Die Bergziege passt da nicht wirklich hin auf die Strecke. Ich sehe sie auch eher im Norden.
Mir ist aber noch was aufgefallen: Die eingezeichnete Fahrtroute der Busse in Harburg führt über den Veritaskai, in dessen Verlauf ist allerdings die Klappbrücke über den Östlichen Bahnhofskanal gesperrt. Desweiteren ist dann eine Brücke der Hannoverschen Straße für LKW und Busse gesperrt, sodass hier ein Umweg über die Seehafenbrücke und die B73 gefahren werden müsste. Ich hoffe das wurde im Fahrplan berücksichtigt. In der Woche ist im Harburger Hafen manchmal ganz schöner Stau. -
Beim letzten Mal, als die Route Rathausmarkt-Dampfschiffsweg gefahren wurde, fuhr die Bergziege dort mit. Das kann diesmal aber auch anders sein.
-
-
Durch einen technischen Defekt kann der VHH-Wagen 891 (Magirus-Deutz Saturn II) nicht am VHT teilnehmen, als Ersatz wird VHH 9338 (O405N) unterwegs sein.