[DE] ÖPNV-Talk - Hessen

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    Ich hab mal ne Frage?


    Waren nicht die Citaro Gs von Alpina mal in Düsseldorf auf Linie, hab da im Sommer Videos auf Youtube gesehen und wenn ja welche Wagen waren es, ich kann mich dran errinern, dass es Citaro Gs mit Segmüllerwerbung waren.

    Sind die neuen Busse der NVG Idstein Eingetroffen? Ich habe nämlich gestern einen weißen Mercedes C2 und nen C2G gesehen. Beide mit Kennzeichen EMS-NV ---. Weiß einer mehr über die Fahrzeuge?

    Freiwillig Feuerwehr: Der Ein- und Austritt ist freiwillig, der Rest dazwischen ist Pflicht.

    Bin neulich in nem SU III von brundig gefahren. Der war auch so dreckig, dass man durch die Fenster nichts mehr sehen konnte. Kann mich nicht erinnern, das mal so stark bei nem anderen Bus gesehen zu haben. Und wenn die SU IV noch schlimmer sein sollten...

    Naja, die wind dann nur hinten rum so. Die IV waren auch vorne an Tür 1 so. Mittlerweile geht es, dank der Bürsten an den Radkästen vorne und einer Anrundung der Front. Nicht optimal, aber geht. Was sich Kassel, wo im Stadtverkehr wahrscheinlich etwas weniger Dreck ist, einfallen lässt, bleibt abzuwarten. Zumal die auch jeden Tag waschen könnten.


    Um den Dreck auf anderen Bussen anzusprechen: Dass geht bei den Su III auch. Das summiert sich halt durch die Tage und ist auch Wetterabhängig. Wenn wir den gleichen Zeitraum meinen, dann war da auch der weiße Stadtbus in nem dezenten Grau-Schwarz "lackiert"

    Ne, das war in meinem Fall ein roter auf der 210. Natürlich geht das bei Schneematsch auf den Straße relativ schnell, aber ich kenne es von anderen Bussen nicht, dass der Dreck so extrem hoch die ganze Flanke verdreckt, zumal ich sogar noch vor der Hinterachse saß! Es lebe der Hochflurbus, da besteht das Problem so nicht...
    Ich hab gerade nochmal gegoogelt: Die Solarien scheinen wirklich eine komplett gerade Seite zu haben, ohne den berühmten "Knick". Das würde natürlich einiges erklären. Sogar ein Citaro scheint eine leicht Biegung zu haben. Tja, manchmal geht eben Form wohl doch über Function...

    Bei unseren IVer Urbino 12er von der RDG war das genauso, da konntest du bei Regen nach jeder Tour die Scheiben putzen. Nachdem Solaris jetzt auch bei uns nachträglich Bürsten an den Radkästen angebracht hat, geht es aber eigentlich.

    -> hat sich in die Webdisk verzogen :sd:

    Stimmt es, dass der Darmstädter Hauptbahnhof wegen polizeilicher Ermittlungsarbeiten noch teilweise gesperrt ist.


    Konnte auf der Internetseite des RMV sehen, dass die Regionalbahn Frankfurt-Heidelberg nur zwischen Langen und Frankfurt und zwischen Ebertstadt und Heidelberg fährt, stimmt das noch?


    Ich konnte die Meldung weiedersprechen, dass es einen SEV auf dem RB 75 gibt, weil dort wieder planmäßig Züge fahren.


    Heißt das, dass der RB75 ganz normal in DA hält oder wird er über Darmstadt Nort umgeleitet?


    Wie siehts denn mit dem Vernverkehr aus, wird dieser auch umgeleitet oder ned?

    Ich weiß nicht was du liest, aber beim RMV finde ich nur eine Information über Notarzteinsatz:


    Zitat von www.rmv.de

    Aufgrund eines Notarzteinsatzes sind die Gleise 1 bis 7 in Darmstadt am Hauptbahnhof gesperrt. Es kommt zur Verspätungen und Ausfällen. Züge des Regionalverkehrs fahren wieder auf Regelweg, es kann dennoch zu Verspätungen kommen. S-Bahnen wenden vorzeitig in Darmstadt-Arheilgen. Alternativ können die Straßenbahnlinien 7 und 8 verwendet werden.
    Es fahren Busse statt Bahnen zwischen Darmstadt Hauptbahnhof und Darmstadt-Arheilgen.


    Stand aktuell von 11:02uhr.

    Im gestriegen Darmstädter-Echo gab es einen interessanten Artikel über
    den F-Bus. Genauer auf der Doppelseite zum Landkreis Teil.


    Darin
    stand, dass die Verlängerung und die Zusammenlegung der Linie F mit der
    Linie U erst in den Sommerferien wirklichkeit wird.


    Der Vorstand
    der DADINA versuchte sich damit zu erklären, dass man in Verhandlungen
    mit den Betreiber der Dreieichenbahn, der Rhein-Main Bahn und der Linien
    am Hauptbahnhof sei. Man wolle alle Verknüpfungen mit den SPNV
    erhalten. Deshalb sei man noch in Gesprächen. Desweiteren hagt es
    scheinbar zwischen der HEAG Mobilo und der DADINA, weil man sich nicht
    über die einzusetzenden Fahrzeuge im klaren sei.


    Was ich mich
    frage ist, warum schreibt man der HEAG Mobilo nicht einfach vor, dass
    sie 3 Türige Gelenkbusse einsetzen solle und zudem LE Busse. Ich hoffe,
    dass spätestens in den Sommerferien diese Verlängerung kommt.


    Ein
    Vorschlag meinerseitz wäre, einfach die Linie F über Uberach bis nach
    Rödermark Ober-Roden Bahnhof zu verlängern, weil man dort auf jeden fall
    einen Anschluss am SPNV hätte und zwar egal ob mit der S1 oder mit der
    Dreieichenbahn.

    Ich hätte mal eine Frage zu den Dostwagentypen, die hier auf den RE und RB Linien in und um Frankfurt herum fahren. Also RE3, RB22, RB68, RB nach Fulda und so weiter.


    Wisst ihr von wann bis wann jede einzelen Generation gebaut wurde und wodurch sie sich von den restlichen Fahrzeugen unterscheiden?


    Wisst ihr welche Dostotypen am häufigsten hier noch vertreten sind und welche am selstensten?


    Und zuletzt, welche Dostotypen sind die ältesten, die hier im Einsatz sind?

    Einmal editiert, zuletzt von Semedah () aus folgendem Grund: Smilies sind keine Rudeltiere.

    Bitte, wenn man keine Ahnung hat, dann bitte einfach jemanden Fragen der Ahnung hat:



    Änderungen zum 18.04.2017:


    Linie K55: Zwischen 4:49Uhr und 19:34uhr im Halbstundentakt mit Gelenkbussen (einige Ausnahmen im Schülerverkehr wegen GL-Fahrt auf der Linie K56). Einheitliche Linienführung nurnoch zwischen Darmstadt HBF und Reinheim/Ueberau.
    Linie K56: Entfall der Strecke Asbach - Lichtenberg an Wochenenden. Gelenkbus-Fahrt für Schüler 6:52Uhr ab Asbach über Ernsthofen, Nieder-Modau, Rohrbach nach Darmstadt HBF.
    Linie K57: Verkehrt um 30 Minuten versetzt zum aktuellen Fahrplan. Entfall der Strecke Brandau Feuerwehr - Gadernheim Schulzentrum.
    Linie K58: Verlängert von Groß-Bieberau Am Schaubacher Berg bis Reinheim BHF, wechselnder Linienweg ab Rodau, zur ungeraden Stunde über Asbach, zur geraden Stunde über Klein-Bieberau. Neu auch Samstag & Sonntag.
    Linie K85: Nicht mehr über Reinheim & Spachbrücken, dafür über Roßdorf & Oberfeld. Nurnoch Solobusse, da GL-Wendemöglichkeit in Niedernhausen entfällt.
    Linie K87: Neue Schnellbuslinie. Fahrweg: Reinheim BHF - Wingertstr. - Willy-Brandt-Str. - Spachbrücken Ort - Darmstadt Ostbahnhof - Woog - Jugendstilbad - Luisenplatz. Rückweg analog, nur über Schloß und Dr.-Kurt-Sch.-Schule statt Wingerstr. in Reinheim. Verkehrt zur HVZ im 60-Minuten Takt.

    DannyDADI:


    Kann dir kaum jemand beantworten, höchstens die DB REGIO Hessen selbst. Ein DABpbzfa oder DBpza ist kein Bus, der einfach mal so ausgemustert wird. Ältere Generationen werden zwar von der DB REGIO ausgemustert,
    jedoch dann - je nach Zustand und Aktualität - modernisiert und wieder in den Bestand aufgenommen.


    So waren die Nummern 35-415 bis 35-448 sowie 35-477 bis 35-479, der Baureihe DBpza 753.0, in Frankfurt bis ca. 2012 stationiert jedoch danach ausgemustert, modernisiert und als DABpza 758.0 mit den Nummern 35-185 und 35-186 wieder auf Schiene geschickt.
    Dabei hat die AW Wittenberge die alten DBpza von der Deutsche Waggonbau AG Görlitz umgebaut.


    Im übrigen gibts die DB Regio Hessen - soweit ich weiß - nicht mehr. Heißt jetzt DB REGIO Mitte - Fusion aus DB REGIO Hessen und DB REGIO Südwest.

    :xbus_small: ADMIN-Team & BETA-Test: FreD's Mods


    "Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

    Einmal editiert, zuletzt von setra315_HAV ()