Ohh Mann... So viele Unternehmen... Hier fahren lediglich Brundig und Sallwey aber Brundig-Reisen hat nurnoch Kackkurse (14 1/2 Stunden in den Ferien/Samstag in der Firma, 8 oder neun stunden fahren). Bin ja auch mal gespannt wann die uns mit den neuen Urbinos foltern.
Pero, was fuhr hier eigentlich früher an Unternehmen außer Brundig/RKH und as für Busse?
Hallo,
Früher fuhren Friedrich aus Großalmerode, Trube aus Bad Sooden Allendorf und Eckardt aus Hess. Lichtenau. Dazu eben Frölich und Brundig.
Friedrich hatte zwischen 1999 und 2004 folgende Busse laufen:
O305, Bj. 1985, ex Celler Straßenbahn (Schaltwagen)
O305, Bj. 1984, ex Sprüken, Geldern, ex Stadtverkehr Eckernförde (Schaltwagen)
O307, Bj. 1982, ex RVS, ex DB, mein absoluter Favorit
2001 kam dieser O407, Bj. 1987, ex Weltz, Bad Kissingen - einigen vielleicht aus Omsi bekannt
2002 gab es dann der O408, Bj. 1991, ex VLE, Leinefelde
Einen um 2004 beschafften weiteren O407 habe ich leider nicht fotografiert, da ich da schon nicht mehr in der Gegend wohnte.
Bei Friedrich tat es mir besonders leid, dass sie mit der Ausschreibung aus dem Linienverkehr gekickt wurden. Ein grundsolider, freundlicher und ehrlicher kleiner Betrieb. Aber im Reisebetrieb kann man sich weiterhin behaupten.
Eckhardt aus Hess. Lichtenau-Fürstenhagen hatte folgende Busse laufen:
O307, Bj. 1980, ex RVO München:
Nur relativ kurz lief der MAN ÜL 242, Bj. 1990, ex RKH 709 - auch der dürfte einigen bekannt sein.
Zwei O408, wohl neu beschafft, waren im Fuhrpark. ESW-EK 11 kam 1993 und definierte mit seinem Mercedes-Vorführdesign für die nächsten Jahre das Aussehen der Linienbusse
...und ESW-EC 10 kam 1996:
2002 kaufte man noch diesen MAN ÜL 313, der jetzt in Schweden unterwegs ist:
Gibt es Fa. Eckhardt eigentlich noch?
Fa. Trube aus Bad Sooden-Allendorf fuhr auf der eigenen Linie von BSA nach Dudenrode mit O307, später O303. Nach Witzenhausen kam vor allem dieser
O408, Bj. 1991, ex SBG Freiburg.
Damit fuhren sie auf einem großen Umlauf, der von BSA über Großalmerode, Witzenhausen, Hann. Münden bis nach Kassel ging
Tja, die Ausschreibungen haben auch um Witzenhausen einiges "vereinheitlicht", zumindest, was die Betriebe und die Lackierungen angeht.
Viele Grüße,
Perotin
Eckhardt Reisen fuhr vorher auch auf der NVV-Linie 200? Krass.
Ich glaube, mit so einem O408 von der Fa. Trube bin ich 2005 sogar noch in Waldkappel gefahren. Der fuhr da auf der ehemaligen 250 (heute 221).
Eckhardt Reisen fuhr vorher auch auf der NVV-Linie 200? Krass.
Ich glaube, mit so einem O408 von der Fa. Trube bin ich 2005 sogar noch in Waldkappel gefahren. Der fuhr da auf der ehemaligen 250 (heute 221).
Zumindest hatten sie es auf dem Rollband. Der Bus steht aber auf dem Bild in Großalmerode und wird gleich zur 205 nach Hess. Lichtenau aufbrechen.
2005 hatte Trube einen anderen, weißen O408 laufen. Da hab ich auch irgendwo ein Bild - mit der Betonung auf irgendwo
Ja, hier werden nur hauptsächlich nurnoch Solaris und Citaro LEÜ fahren. Bei Brundig scheint man nun wohl auch nun ein wenig auf Solaris zu setzen, da der NB120 nen Brudet bekam
Hier ein Bericht der Traditionsbus über ihren EInsatz mit dem DN95 in Frankfurt.
Klick mich!
Edit: Gerade gefunden, mal gucken ob sie sich doch noch gegen BVH durchsetzen können...
Klick
Hoffentlich. BVH ist ka***.
Gibt es eine aktuelle Übersicht über die Busse in Frankfurt, da die Seite tang8.de scheinbar geschlossen wurde?
Edit: Gerade gefunden, mal gucken ob sie sich doch noch gegen BVH durchsetzen können...
Ich hoffe sehr,dass die Betriebe und besonders Stroh und Eberwein ihre Linien behalten dürfen
Maxim Hier gibt es eine Übersicht mit Bildern ich weiß nicht ob du hier alle findest aber dort müsste der Großteil zu finden sein
Der Neoplan müsste noch hier stehen also zumindest stand er gestern noch hier
Dann muss das wohl der 2. Neoplan sein der vor einiger Zeit abgestellt wurde, da an ihm die hintere rechte Seite aufgeschlitzt war (Scheiben). Anscheinend hat man den beim Händler Repariert. Denn der selbe hatte damals auch den "kaputten" eingestellt.
Edit: Scheine recht zu haben da der Neoplan ja noch die Binde unter dem RMV Logo vorne hat. Guckt man genauer hin sieht man auch das der eine Türflügel und die scheiben danach nicht getönt sind, der Rest aber schon.
Ja wird er wohl sein,denn FS 717 hat auch keine Piktogramme unten links
Krasser Shit, heute Abend gab's gleich doppelten Oldie-Einsatz auf der Frankfurter U7:
http://abload.de/image.php?img=imagewdqps.jpeg
http://abload.de/image.php?img=imagekvrtz.jpeg
O530 Citaro: Ja, die Zukunftige Museumswagen haben ein paar runden von Johanna-Tesch-Platz/Schäfflerstraße <> Industriehof gefahren. Gestern waren es auch 4xU3 Wagen auf'm U7 und ein 1xU5/50-Wagen kurs auf'm U6
Frankfurt dreht druch! Da um die 30 U5-50 Wagen wegen Gelenkschaden kaputt sind, ist das ein Parade von U2/U2h/U3/U4 und Ptb-Wagen auf die A-/B-/C-Strecke! Sogar ein U7 kurs mit U4-Wagen.
also ich wär' dafür
Edit: Dann darf man aber auch die gelben Handschuhe nicht vergessen!
Habe eben gerade unter ted.europa.eu gesehen, das der Stroh den Kampf um das Linienbündel Altenstadt/Büdingen verloren hat. Das Bündel ist ab Dezember definitiv in BVH-Hand.
ZitatAlles anzeigenAuftrags-Nr: 3 Los-Nr: 3 - Bezeichnung: Linienbündel Altenstadt/Büdingen
V.1)Tag der Zuschlagsentscheidung:
22.1.2016
V.2)Angaben zu den Angeboten
V.3)Name und Anschrift des Wirtschaftsteilnehmers, zu dessen Gunsten der Zuschlag erteilt wurde
DB Busverkehr Hessen GmbH
Neustadt 26
35390 Gießen
DEUTSCHLAND
V.4)Angaben zum Auftragswert
V.5)Angaben zur Vergabe von Unteraufträgen
Ich finde das relativ interessant.
BVH gewinnt immer mehr Linien in Hessen - auch hier in der Region übernahm BVH die Linien der insolventen Busfirma Werner (ausgenommen der Linie 751 Richtung FFM Flughafen - diese wird im Notbetrieb durch ViaBus gefahren).
Und das Ende ist noch offen, eventuell demnächst noch mehr Linienbündel.
Mal sehen wohin der Weg geht.
MfG
