Also bei uns fahren wenige Busse.
Gut die Subunternehmer fahren alle.
Bin jedoch trotz Streik mit dem Bus gefahren und habe einfach in der RMV-App geschaut, ob der Bus als verspätet oder pünktlich gemeldet wurde, weil dann ist davon auszugehen, dass der Bus auch fährt.
Ich konnte bisher nur sehen, dass ein SEV auf der Linie 3 fuhr, natürlich fallen sehr viele HEAG Mobilo fahrten aus.
Welceh Fahrten denn von der Heag mobilo?
MobiBus fällt komplett aus, mobiTram soll wohl fahren.
Erkläre bitte was die Mobilo so für Linien fährt?
Hallo,
(....)
2016: Die BVH bezieht den Betriebshof der Insolventen RKH Kassel. Übernahme zum Fahrplanwechsel am 8.9.12 (Vorzeitiger Wechsel aufgrund der Schulzeit-Staffelung) und 11.12.16 die Linien 401,402 und viele weitere Linien im Landkreis Kassel. Kleine Übersicht der Linien im NVV :
Welchen Betriebshof soll die BVH bezogen haben?
Die BVH hat am 08.09.2012 keine Linien übernommen!
Am 11.12.2016 wurden die Linien 401 und 402 nicht übernommen, sondern bereits am 01.08.2016!
Welche viele weiteren Linien im Landkreis Kassel sollen das denn sein? Es wurde lediglich der Betrieb vom Stadtbus Baunatal übernommen.
Er sei der Meinung durch Bonte zeichne sich ein "katastrophales Bild!". Darauf hin, wurden Bonte die Linien 401,402,420,422,490 weggenommen, Bonte hat schon sehr wenig geboten, aber die BVH noch weniger - kein Wunder wenn man seinen Leuten 40% vom Lohn abzeiht.
Das was die BVH abzieht, ist ja wohl schlimmer als Bonte in seinen ganzen 5 Jahren im Linienverkehr...
Die Linien 401 und 402 haben niemals der Firma Bonte gehört, vielmehr war man seit Ende 2012 im Auftrag der BVH ! auf diesen Linien unterwegs. Zum 01.08.2016 wurden beide Linien neu ausgeschrieben und durch die BVH verteidigt. Seither dürfen nur noch maximal 50% der Leistungen fremd vergeben werden und deshalb sind Bonte und Börner auf diesen Linien nicht mehr tätig.
Eine Linie 420 gibt es im NVV-Bereich nicht. Der Vertrag mit Bonte für die Linien 422 und 423! endete planmäßig zum 10.12.2016 und wurde nach Ausschreibung von der BVH gewonnen.
Die Linie 490 gehört zu Frölich und hat schon seit Jahren nichts mehr mit Bonte zu tun. Früher ist Bonte dort mal als Sub für die RKH gefahren!
Woher weißt ausgerechnet DU wieviel Bonte bei der Ausschreibung geboten hat?
Wie kommst DU zu der Behauptung das einem BVH-Fahrer 40% vom Lohn abgezogen werden?
Hier oben hat man Linien weggenommen und sie der DB/BVH gegeben mit der Meinung, das es besser wird - im Gegenteil, es wird noch schlechter als vorher. Als Bonte fuhr waren die Busse überfüllt oder zu Spät, bei der BVH fahren gar keine!
Diese Behauptung entspricht ebenfalls nicht der Wahrheit.
An Deiner Stelle würde ich ein bisschen aufpassen was Du hier schreibst und behauptest. Deine Achso tollen Bonte-Fahrer erzählen auch viel Müll und haben überhaupt keine Ahnung was in anderen Unternehmen passiert.
(....)
Im RMV fallen weitere Betriebe und deren Fahrten aus:
Firma Müller Riedstadt
22 (Groß-Gerau <-> Rüsselsheim)
23 (Bauschheim <-> Groß-Gerau)
24 (Trebur <-> Rüsselsheim)
25 (Hessenaue <-> Geinsheim)
26 (Nauheim <-> Trebur)
Einige Fahren auch aber die meisten fallen heute und Morgen aus. Schulverkehr wird nicht abgedeckt.
Quelle: Lnvg-gg
Hallo,
1. Die BVH hat den Betriebshof der RKH in der Boßestraße übernommen...
2. Die Sache mit dem Lohnabzug hat mir ein ehmaliger Bonte Fahrer erzählt der mitlerweile bei der DB fährt, weil er seine Stammlinie verloren hat.
3. Ich habe zur BVH eine eigene (negative) Meinung, das kommt daher dass es ein paar Vorfälle mit der DB allgemein gab,jetzt hat man es gesehen was im Hochtaunus passiert, dazu noch das es Vorfälle von nicht fahrenden Busssen in Baunatal und sehr unfreundliche Fahrer bei der BVH fahren, die solche Aktionen wie Mittelfinger zeigen und Personen beleidigen sehr gerne durchführen...
4. Was meine Meinung zu Bonte angeht - kann jeder denken was er will, was ich behaupte und was nicht,ist nicht einfach so aus dem Hut gezogen und hat Gründe....
So dann sollen die Fahrer der BVH mal ihren Streik machen, was das Unternehmen davon hat ist gleich 0,
Erst nichts zum Start auf die Reihe kriegen, ein paar Tage später streiken sie, soll die DB einfach die 1,50 € bezahlen und der Busverkehr soll laufen !
Hallo,
1. Die BVH hat den Betriebshof der RKH in der Boßestraße übernommen...
Hallo,
dies kann aber eigentlich nicht sein, denn die RKH hat das Betriebsgelände am Park Schönefeld/Bosestraße an die Kasseler Immovation AG verkauft, damit dort Ende 2017 Wohnungen gebaut werden können. Der Verkauf liegt schon einige Zeit zurück und die RKH hat den Hof nur bis zur Auflösung Dez. 2016 gemietet.
ZitatSo dann sollen die Fahrer der BVH mal ihren Streik machen, was das Unternehmen davon hat ist gleich 0,
Ich will ja nichts sagen, aber hier in der Wetterau sind nur wenige Busse morgens ausgefallen und die BVH, - auch wenn ich sie nicht mag muss man ihnen dies lassen -ist hier auf ihren Linien unterwegs.
Hallo,
dies kann aber eigentlich nicht sein, denn die RKH hat das Betriebsgelände am Park Schönefeld/Bosestraße an die Kasseler Immovation AG verkauft, damit dort Ende 2017 Wohnungen gebaut werden können. Der Verkauf liegt schon einige Zeit zurück und die RKH hat den Hof nur bis zur Auflösung Dez. 2016 gemietet.
Jap,dort standen ebenfalls BVH Busse, die BVH hat soweit ich weiß, einen Standort am Lohfeldener Rüssel.
Jap,dort standen ebenfalls BVH Busse, die BVH hat soweit ich weiß, einen Standort am Lohfeldener Rüssel.
Nein, nicht mehr am Rüssel, sondern bei Nagel in Waldau
Hallo,
dies kann aber eigentlich nicht sein, denn die RKH hat das Betriebsgelände am Park Schönefeld/Bosestraße an die Kasseler Immovation AG verkauft, damit dort Ende 2017 Wohnungen gebaut werden können. Der Verkauf liegt schon einige Zeit zurück und die RKH hat den Hof nur bis zur Auflösung Dez. 2016 gemietet.
Ich will ja nichts sagen, aber hier in der Wetterau sind nur wenige Busse morgens ausgefallen und die BVH, - auch wenn ich sie nicht mag muss man ihnen dies lassen -ist hier auf ihren Linien unterwegs.
Ja das können sie ja auch ruig machen, will ich denne auch nicht verbieten, nur davon wird der Busverkehr auch nicht besser....
Die RKH war sowieso das beste Unternehmen in ganz Hessen, seit dem diese aufgelöst wurde, hat sich der Busverkehr generell verschlechtert!
ZitatSo dann sollen die Fahrer der BVH mal ihren Streik machen, was das Unternehmen davon hat ist gleich 0,
Wirklich ein hochqualifizierter Kommentar, man merkt in den letzten Kommentaren, dass du dich mit Streiks bestens auskennst. Es geht nicht um Nutzen für das Unternehmen, sondern darum, dass die Mitarbeiter das Unternehmen unter Druck setzten indem die Arbeit eingestellt wird und einfach keine Personen mehr befördert werden.
Zitatsoll die DB einfach die 1,50 € bezahlen und der Busverkehr soll laufen
Zitatdie solche Aktionen wie Mittelfinger zeigen und Personen beleidigen sehr gerne durchführen...
Mit solchen Aussagen wäre ich vorsichtig, das geht schon in Richtung Rufschädigung... Du hast keine Beweise, wenn du welche hast - ab zur Polizei und Anzeigen. Problem gelöst. Groß Verallgemeinerungen und Behauptungen ("sehr gerne") umposaunen bringts auch nichts.
ZitatDie BVH ist einfach nur auf Kostenoptimierung getrimmt.
Nicht nur die, auch BRN hat jetzt ne Tochter aus dem selben Grund. Das kommt davon, dass alles möglichst günstig sein muss, und zwar so günstig, dass du die Aktionäre, die auch ein Problem sind, ohne brutalste Deckelung der Kosten gar nicht zufriedenstellen kannst.
Alles anzeigenWirklich ein hochqualifizierter Kommentar, man merkt in den letzten Kommentaren, dass du dich mit Streiks bestens auskennst. Es geht nicht um Nutzen für das Unternehmen, sondern darum, dass die Mitarbeiter das Unternehmen unter Druck setzten indem die Arbeit eingestellt wird und einfach keine Personen mehr befördert werden.
wenn es denn so einfach wäre, meinst du warum die Fahrer immer wieder Streiken? - Weil auch wenn sie die 1,50€ auf die Stunde mehr bekommen, immer noch für einen Hungerlohn arbeiten, wenn man mal sieht, welche Verantwortung sie tragen.
Mit solchen Aussagen wäre ich vorsichtig, das geht schon in Richtung Rufschädigung... Du hast keine Beweise, wenn du welche hast - ab zur Polizei und Anzeigen. Problem gelöst. Groß Verallgemeinerungen und Behauptungen ("sehr gerne") umposaunen bringts auch nichts.
Nicht nur die, auch BRN hat jetzt ne Tochter aus dem selben Grund. Das kommt davon, dass alles möglichst günstig sein muss, und zwar so günstig, dass du die Aktionäre, die auch ein Problem sind, ohne brutalste Deckelung der Kosten gar nicht zufriedenstellen kannst.
Ich habe Beweise Fotos, Screenshots von Beschwerde Emails... Die BVH meldet sich ja per Email nicht...
Erst wiederholst Du nochmal das die BVH den Betriebshof in der Bosestraße übernommen hätte und dann schreibst Du plötzlich das man in Lohfelden steht. Kannst Du Dich mal entscheiden ?
Es hieß mir gegenüber, die BVH stehe am Lohfeldener Rüssel und sei dann auf den Hof zur RKH übergangen, jetzt haben sie ja den in Waldau.
Das war vielleicht etwas schlecht rüber gekommen.
Es hieß mir gegenüber, die BVH stehe am Lohfeldener Rüssel und sei dann auf den Hof zur RKH übergangen, jetzt haben sie ja den in Waldau.
Das war vielleicht etwas schlecht rüber gekommen.
Das zeigt mal wieder das man sich nicht blind auf das Gerede von Busfahrern etc. verlassen sollte und stattdessen lieber mal selbst kontrolliert bevor man es öffentlich weiter sagt.
Hier wird ganz schön viel Unsinn geschrieben. Der Grund, warum die angeblich ach so schreckliche BVH so viele Linien so schlecht betreibt ist der gleiche, aus dem die RKH nicht mehr existiert: Sparpolitik! So wie die Politik die Ausschreibung gestaltet und nach welchen Kriterien sie vergibt, so ist hinterher auch der gelieferte Busverkehr. Wenn man in die Ausschreibung setzen würde "Die Fahrer müssen nach Tarif bezahlt werden", dann kämen Billigtöcher nicht zum Zug. Aber man möchte lieber auf dem Rücken des Fahrpersonals sparen und die Haushalte sanieren.
Ob jetzt Bonte oder BVH "besser" ist, ist völlig egal und höchstens eine persönliche Vorliebe. Am besten wären die Betriebe, die kollektiv sagen "zu dem Preis fahren wir nicht, wir bezahlen unsere Fahrer ordentlich" und so den Druck auf die Ausschreiber erhöhen. Aber es geht eben um Geld, nicht um Menschen...
Es wird morgen weitergestreikt!
Wenn man in die Ausschreibung setzen würde "Die Fahrer müssen nach Tarif bezahlt werden", dann kämen Billigtöcher nicht zum Zug. Aber man möchte lieber auf dem Rücken des Fahrpersonals sparen und die Haushalte sanieren.
In den hessischen ÖPNV-Ausschreibungen wird schon seit einigen Jahren der LHO-Tarif gefordert und auch eventuelle Subunternehmer müssen diesen zahlen. Leider wird das aber wohl zu wenig von den Aufgabenträgern kontrolliert.
Ein Wunder etwa?
Ein Unternehmer der oberes Mitglied im LHO ist, zahlt seine zahlreichen Mitarbeiter selbst nicht nach Tarifvertrag. (Bevor jemand denkt er bezahlt sie besser: falsch gedacht)
Übrigens: Morgen streikt zusützlich die Heag mobiTram, also keine Straßenbahnen morgen in Darmstadt.
Morgen wird zudem auch der komplette Hanauer Stadtverkehr eingestellt.
Nunja an sich nicht schlimm, aber jetzt meinen die Fahrer, welche bei der HSB und nicht bei der HFG noch streiken zu müssen, obwohl für die Fahrer bei der HSB nicht der LHO-Tarif Anwendung findet.
