Zum Thema Solaris = Mist.
Hab gerade nochmal die letzten Beiträge überflogen und gesehen das Solaris Mist sein soll.
Ich bin vollkommend anderer Meinung.
Solaris macht in Hagen mit die wenigsten Probleme da ist MAN und Hess schon anfälliger für Probleme mit Tür,Motor uvm.
Falscher Thread hier.
Bitte in den Support-Thread des 3 Gen. Addons.
Lg
Fabian
Also Solarischiss mag vielleicht günstiger sein, aber für nen Fahrgast ist er der größte Mist. Laut, ungemütlich, stehender Motor...
Leider kaufen die Stadtwerke Münster jetzt schon wieder 12 neue 18er
Ich vermute, in dieser Sache werdet ihr euch nie einig. Das Thema Solaris ist sowieso mit zu vielen Emotionen besetzt, so dass eine sachliche Diskussion zwecklos wäre. Manche kommen mit den Solaren gut klar, andere verabscheuen sie. Man kann die andere Seite nicht mit sachlichen Argumenten überzeugen, oder?
[color=#0000ff]Lassen wir die Pro/Con Diskussion gut sein, dann ersparen wir uns den Ärger.
*freu* heute kommt die neue Bahn wie findet ihr das zum Thema neue Bahn in Essen.
Ich habe die neue Bahn ja bereits einige Male gesehen, sowohl auf der Vorstellung am Tag der offenen Tür im Betriebshof Stadtmitte, als auch auf einer Testfahrt.
Ich werd da heute mal hingehen, ist ja nur ein Katzensprung
Auf der S68 fahren inzwischen einige der neuen BR440 mit neuer Front zu Testzwecken, welche dann zum 14.12. auf der S5/S8 fahren werden.
Ist der Termin fest?
Wenn ja, dann muss ich mal schauen das ich am 14.12. die neuen BR440 sehe.
Lg
Fabian
Nur 3.Teiler? Wie viele Züge fahren dann als Traktion? Die ET422 haben ja immerhin 4 Teile.
Ich habe den ET440 anders in Kopf.
Die werden wegen der Bahnsteiglängen auf der S8 auch nur in Doppeltraktion fahren können.
Bin auch mal gespannt wegen neue 1440 Wagen für S8.
S8 fährt immer Doppeltraktion.
S8 die noch heute 422 fahren, ab Dezember bekommen für S6 422er Wagen zum Einsatz. 143er & x-Wagen werden ausgemustert. Paar 143 & x-Wagen behalten wegen nur für verstärkung z.b. morgens S1 und S68 zum Einsatz. So sicher bin ich nicht.
Ich warte erstmal ab, was rauskommt.
Ab Dezember richtig.
P.S. Aufnahme am 28.8.14 in D,dorf-Flingern Bf den Wagen 1440 erwischt und fotografiert worden. Sorry wegen miese Qualität. Siehe Spoiler.
Ich habe den ET440 anders in Kopf.
Die heißen ja auch 1440 und nicht 440.
Die 440er fahren in Bayern, die sehen viel eleganter aus, als die 1440er.
Mha2001:
Nachdem auf der S8 alle Fahrzeuge von den 1440ern eingesetzt werden, kommen die 422 dann so langsam auf die S 6. Anschließend werden die 143er langsam ausgemustert und mit ihnen auch die x-Wagen.
Von Verstärkung & Ersatz weiß ich nichts, es ist aber durchaus möglich, dass die DB noch einige behalten möchte.
Die 440er ... sehen viel eleganter aus, als die 1440er.
Also, äh, wie soll ich sagen... nein
Es fehlt nurnoch ein passender Spitzname für die 1440er - Mopsgesichter wie ihre bayrischen Verwandten sind es ja nicht.
Es fehlt nurnoch ein passender Spitzname für die 1440er - Mopsgesichter wie ihre bayrischen Verwandten sind es ja nicht.
"Grinsender Dino" würde mir jetzt spontan einfallen
Nachdem auf der S8 alle Fahrzeuge von den 1440ern eingesetzt werden, kommen die 422 dann so langsam auf die S 6. Anschließend werden die 143er langsam ausgemustert und mit ihnen auch die x-Wagen.
Diesen Tag werde ich wohl dann mal feiern
Allerdings ist ein 76cm Zug für den SBahn-Betrieb im VRR doch recht sinnbefreit, da der Großteil 96cm ist. Oder überwiegt auf der S5/8 76cm?
Mha2001:
Nachdem auf der S8 alle Fahrzeuge von den 1440ern eingesetzt werden, kommen die 422 dann so langsam auf die S 6. Anschließend werden die 143er langsam ausgemustert und mit ihnen auch die x-Wagen..
Nein, ab dem Fahrplanwechsel werden alle Kurse der S6 mit 422ern laufen und nicht nach und nach ersetzt. Falls 1440er nicht ausreichen, kommen dann noch solange die 420er auf der S8 zum Einsatz...
ZitatDiesen Tag werde ich wohl dann mal feiern
Die 1440 auf der S68 war schonmal eine sehr wohltuende Abwechslung. Ich schätze mal die ET420 werden wohl jetzt einen Abgang machen.
Allerdings ist ein 76cm Zug für den SBahn-Betrieb im VRR doch recht sinnbefreit, da der Großteil 96cm ist. Oder überwiegt auf der S5/8 76cm?
Hier findest du eine Liste zu den Stationen: http://www.moebahn.de/t13573f4…Ausschreibung-S-S-11.html
Mein Auge sagt mir, dass es ein ungefähres Gleichgewicht bzgl der Stationen auf der S8 gibt.
Ok, ich bin noch auf einem älteren Stand
Eigentlich schade, ein bisschen Nostalgie schwingt bei den 143ern doch mit.
Nee... dann lieber die 420er.
Hi,
hab mal eine Frage. Die Setra S 315 NF der WSW (ex. Klingenfuß) fahren die ab und an noch auf Linien oder nur noch Schulbusverkehr?
Die Wagen 0391, 0441-0443, 0491, 0541-0543 fahren nur Schulbus. 0641-0643 fahren nur im Linienverkehr. Mo-Fr ist die Chance einen zu erwischen auf dem CE64, sowie auf der 609 und den Kurzläufern 621/631 am Größten. Samstags erwischt man selten einen und wenn dann auf dem Linienbündel 601/621/631/641/69. Sonntags sind die Setra so gut, wie gar nicht unterwegs...
Klingenfuß selbst hat ja auch noch zwei Stück davon, wobei J48 jeden Tag auf dem selbem Kurs unterwegs ist.
Alles klar. Danke für die Auskunft
