[DE] ÖPNV-Talk - Sachsen

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    Es hat mich auch ziemlich gewundert

    :)


    Desweiteren sind die S-Bahn Ansagen erneuert worden:


    Alt Neu


    Ausstieg in Fahrtrichtung Rechts = Ausstieg rechts
    Übergangsmöglichkeit zum öffentlichen Personennachverkehr = Wegfall
    u.s.w

    Die S-Bahn-Ansagen waren gestern noch die alten. Erst sagt eine Frau "Ausstieg in FR rechts" dann ein Mann "Ausstieg in FR rechts" und dann ein Mann "ÜB zum ÖPNV". Das hamm die immer noch nich hingekricht.
    Weiterhin zum neuen Fahrplan:
    - Die Änderung der 76, Mo-Fr teilweise Umstellung von ALITA auf Kleinbus, Wegfall der Haltestellen Maxim-Gorki-Straße und Betriebshof Trachenberge.
    - Weißeritztalbahn heißt jetzt "WTB"
    - Lößnitzgrundbahn heißt jetzt "LGB" (wie die LGB-Gartenbahn)
    - OVPS-Linien G/L und H/S bilden jetzt Mo-Fr einen Linienring: Sonnenstein - Stadtmitte- Graupa- Stadtmitte - Sonnenstein mit Wagendurchlauf (Fahrten Sonnenstein - Prohlis unverändert)
    - Linie 88 tagsüber nur noch im 20-Minuten-Takt


    Außerdem steht über der Tabelle der 66 wieder ...-Südhöhe - Mockritz/Coschütz (- Gittersee). Das wurde vertrieft. Freital taucht dafür im Tabellenkopf nicht auf.

    Wenn man im Jahresfahrplan 2014 schaut, ist zwischen 07:00 und 18:00 ein 15-Minuten-Takt zu erkennen.
    Im Jahresfahrplan 2015 gibts früh im Berufsverkehr einen 15-Minuten-Takt und zwischen 09:00 und 18:00 (tagsüber) einen 20-Minuten-Takt.
    Also eine Angebotsverschlechterung von 2014 zu 2015.

    Diese "Angebotsverschlechterung" besteht aber schon seit mindestens Sommer diesen Jahres.
    Die Aussage von Freefighter stimmt schon so wie er sie getätigt hat.

    Ja, aber der Jahresfahrplan wurde in diesem Fall schon im Sommer geändert. Seit Sommer gilt wahrscheinlich schon der selbe Fahrplan wie im neuen Fahrplanbuch.
    Ist jetzt aber auch völlig egal, weil es eig. keinen interresiert.

    Zur MW-DD 800:
    Die fährt schon lange nicht mehr, da man bei ihm als Fahrgast die Tür 2 manuell öffnen musste, was sehr unüblich ist. Die Fahrgäste kotzte das an.

    Zu Satra Eberhardt habe ich wieder neue Informationen.
    Die Stadt ist mit den andauernden Qualitätsmängeln bei diesem Unternehmen nicht zufrieden. Die DVB wurde auch schon angefragt – sie wäre bereit die Linien zu Betreiben, jedoch mit 3 (anstatt 2) Bussen bei gleichem Angebot, jedoch im Stundentakt. Die bedeutet aber auch 40% Mehrkosten bei gleichem Einnahmen (ich vermute allerdings, dass die Fahrgastzahlen denn leicht steigen würden).
    Dennoch soll die DVB der Stadt ein Angebot machen. In naher Zukunft wird sich allerdings nichts ändern.


    Und für die Freaks: seit geraumer Zeit fährt auf der 93 der 10m-C2.

    ;)