[DE] ÖPNV-Talk - Sachsen

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    Ich würde gerne mal eure Meinung zu den Werbespots der LVB und DVB hören, in beiden wird ja ein Ticket beworben.
    Ich persönlich favorisieren den DVB-Spot, da stimmt alles. Bei der LVB bin ich noch am Überlegen, was die Story mit dem Neujahrsticket zu tun hat...


    Weiß von euch jemand, wo die LVB-Spots ausgestrahlt werden (Regionales TV, Kino, Fahrgastfernsehen etc.)?

    Hallo,
    hat jemand Lust am 1.2. mit zu einer Sonderfahrt mit einem EL 202 der OVPS mitzukommen?
    Wenn ja, schreibt mir bitte eine PM und ich sag euch dann näheres.

    :)

    Die letzten beiden O405GN2 Dresdens vom Busbetrieb Brückner. Mögen sie noch lange zu finden sein!

    Mal ein paar Infos aus Dresden: (sollten übers dd öpnv Forum bekannt sein

    ;)

    )


    - Teater Tours wird in den nächsten Tagen die Fahrzeuge mit den EDV-Nummern 900 551, 900 552 und 900 553 in Betrieb nehmen. Einsätze auf den 60er Linien gelten als wahrscheinlich.


    - 900 134 wird im März verkauft.
    - Im Frühling wird auf der 79 der Elektrobus in Betrieb genommen.

    Zitat von Tomdresden

    Das EDV-Nummernsystem ist an sich ein gute Sache.
    Ich wüsste auch nicht, wo es da ein "Durcheinander" geben sollte?


    Erstes Beispiel: Warum heißt ein Autobus, der verkauft wird 900-... und welche, die dazukommen, auch 900-... ? Normalerweise kenn nich das so, dass die erste Zahl die Baureihe ist.


    Wie auch immer, mir sind einfache Wagennummern lieber, ist einfacher.

    Ich finde auch, dass das ne gute Sache ist. Die Nummer vorn ist immer dem Verkehrsunternehmen zuzuordnen. (Z.B. 900 => Taeter Tours, 917 => SATRA, 930 => DVS, 939 => Brückner) Die nächsten Zahlen sind dann meist aufeinanderfolgend ungefähr nach Baujahr geordnet (Z.B. bei Taeter: 900 074 war ein MAN NG 312 und 900 180 ist ein Citaro 2)
    Man kann sich so, finde ich, die Zahlen besser merken, als das ganze Kennzeichen.
    Bei der DVB sieht das ein wenig anders aus. Hier ist ein Typ immer einer Nummer zugeordnet (454 => MAN NG 312. 458 => Solaris Urbino 18 ). Danach kommt immer die Stückanzahl. Also geht es von der 457 001 bis zur 457 016 (Solaris Urbino 12). Ich hoffe, du hast es verstanden.

    ;)

    Die letzten beiden O405GN2 Dresdens vom Busbetrieb Brückner. Mögen sie noch lange zu finden sein!

    Zitat von Mercedes Benz O405

    454 => MAN NG 312.

    454 steht auch für MAN NG 313 und MAN NG 313 "Lion's City". Das ist wiederum irreführend und könnte mit dem EDV-System eigentlich umgangen werden. Hat man aber nicht.


    Noch zu Dresdners Infos:

    :bus_small:

    900 151 und

    :bus_small:

    900 136 werden nicht mehr im Linienverkehr eingesetzt

    Nevstupujte do kolejiště před zastavením vlaku!

    So irreführend ist das gar nicht

    :)


    Was ist besser? DD-TT 1553 oder 900 553? Die Prüfziffer im übrigen ist nicht ausschlaggebend für die Fahrzeugindäntität

    :D
    Zitat

    So irreführend ist das gar nicht


    Ich bezog mich damit nicht auf Taeter, sondern auf die 454er-Reihe der DVB.

    Nevstupujte do kolejiště před zastavením vlaku!

    Die Nummerierung erleichtert auch die Arbeit der Kollegen in der Leitstelle und auf dem Reparaturwagen. Da weiß man gleich, welcher Fahrzeugtyp gerade anfunkt und der Reparaturwagen kann sich bereits auf den Reparaturablauf etwas vorbereiten und wegen Ersatzteilen nachschauen, bevor er am Bus ist.


    MfG

    Zitat von Freefighter

    Die Nummerierung erleichtert auch die Arbeit der Kollegen in der Leitstelle und auf dem Reparaturwagen. Da weiß man gleich, welcher Fahrzeugtyp gerade anfunkt und der Reparaturwagen kann sich bereits auf den Reparaturablauf etwas vorbereiten und wegen Ersatzteilen nachschauen, bevor er am Bus ist.


    MfG


    Das kann man aber nicht so allgemein sagen, denn bei unserem Nummersystem weiß ich auch gleich, welcher Wagen dran ist-es gibt ja jede Wagennummer genau 1 mal. Und man funkt ja nicht nach Wagen- sondern nach Kursnummern

    ;)