Eure nicht alltäglichen Erlebnisse im ÖPNV

Ja müssten sie doch manche Fahrer kümmert es nicht das zu wissen.

Was passiert wohl, wenn der Renault Kleinbus von Lillig kaputt geht, der aber eigentlich immer in den Ferien die 952 fährt, an der eigentlich sowieso niemand mitfährt ?
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Man nimmt einen ca. 15 Jahre alten BMW 3-er Kombi, klatscht auf die Motorhaube das Lillig-Logo drauf und legt ein Steckschild mit Ziel in die Windschutzscheibe und fährt die Linie damit... Na toll.
Ich hätte gerne ein Foto gemacht, dann ist der aber abgefahren...

Wenn sowieso "niemand mitfährt" seh ich da allerdings auch das Problem nicht wirklich..

Zumal ein alter 3er BMW auch um einiges schöner und warscheinlich komfortabler ist als irgendein Baguettebüsschen.

Also ich hab auch mal ne Story.

Im Schulbus hatten wir jetzt schon zweimal einen Busfahrt der sich mit den Worten: "Ich heiße Jakob! Y.A.C.K.O.P." vorstellte. Zu allem Überfluss machte er dann noch Musik auf seinem Handy an und hielt es ans Mikrophon. Des weiteren begrüßt und verabschiedete er mehrere Schüler über die Lautsprecheranlage.

So und ein anderer hielt mal nicht an der Haltestelle Konradshöherstr./Heiligenseestr. sondern zog auf die Haltestellenspur rüber und gab dann vollgas.

LG Altano

maxo3
Ja natürlich, nur fand ich das Bild, von dem Busfahrer, der vorher noch einen Setra S 315 UL gefahren hat so lustig, wie er mit dem BMW an den Bussteig gefahren ist und dort kurz gewartet hat...
Vorallem, weil zwei Tage davor ich auch auf meiner Buslinie von einem Busfahrer mit einem Auto "Heim" gefahren wurde. Das war der Privatwagen von dem Busfahrer, weil an dem Tag der eigentlich geplante Bus, mit dem ich schon morgens gefahren bin kaputt gegangen ist. Und der Ersatz-Bus auch kaputt gegangen ist. Da hat sich der Busfahrer gedacht, da fährt eh keiner mit, aber zur Sicherheit fahr ich kurz nochmal zum Bahnhof. Dann hat der mich die 7 Minuten mit viel zu lauter Rock-Musik mitgenommen. Das war aber nicht Lillig, sondern Nitschke.

Ich habe bei Urban Reisen 1 sehr netten Fahrer kennengelernt hier dazu die Story

Story Fahrer 1

Es war so das an einem nachmittag ich von der Schule nach Hause wollte und das war knapp das ich den Bus bekomme der Richtung nach Hause ist bekomme also habe ich den Bus Funken lassen das er warten könnte und ein wunder er hat gewartet das war ein sehr junger Fahrer ich glaube der ist neu bei der Urban Reisen er hatte dank mir 5 min Verspätung egal ich bedankte mich bei dem Fahrer und der C2 €6 LE war in diesem Moment der neuste Bus von uns ich fragte ihn wie es ist als Busfahrer mit den Jungen Jahren er meinte er hätte vor der Ausbildung sehr oft Omsi 2 gespielt und hat es nie hinbekommen Maps zu installieren war aber ne nette Unterhaltung ich meinte komm du hast 5 min Verspätung wir haben vielleicht 20 min Vollgas gedrückt eigentlich ist das bei den Neulingen ein NoGo aber er nahm das locker jetzt sind wir sehr gute freunde und sehen uns jeden Tag

http://busgaleriemk.startbilde…880-am-bahnhof-457751.jpg

das sind die Busse von der urban reisen

Zitat von Regionalbus Ostbayernbus

[...]So was macht der Lokführer, weil er Führerstand wechseln muss. Er geht ganz cool vom einen in den anderen Führerstand mit Sonnenbrille kurze Hose...

Ich weiß, dass es dir mehr darum geht welches Bild das austrahlt, aber was sollte es sonst machen?
Den Führerstand muss er wechseln und wegen Sonnenbrille und kurzer Hose gehts auch nicht langsamer...

Und 30 Min Extra waren sicherlich nicht deswegen. Rotes Signal. Kann alles sein

Meine Story:

Eines Tages fuhr der Bus von der Schule nach Hause, kurz vor der Haltestelle musste ich aufstehen, da im Setra 315NF der Stop-Knopf von meinem Sitzplatz zu weit weg war.
Ich bin also aufgestanden, hab aber nicht bemerkt, dass der Bus gleich abbiegt. Hatte das Gefühl, dass der Busfahrer extra schon etwas schneller gefahren ist. Nun, flog ich erstmal quer durch
den ganzen Bus, bis ich irgendwann dann auf dem Schoss eines Typen gelandet bin. Es war mir mehr als nur peinlich & ich war froh, dass ich dann aussteigen konnte.

Ich messe manchmal die Pünktlichkeit im ÖPNV für diverse Fahrgastverbände ö. Ä. (auf freiwilliger Basis). Vor kurzem habe ich mal einen ungewöhnlichen "Mess"auftrag bekommen. Beim MVV Larcher 465V1 soll angeblich momentan morgens ein sehr aggressiver, gemäß Zeugen auch inkompetenter Busfahrer fahren. Daher sollte ich den Beispielfall beobachten, um zu beurteilen, ob eine Beschwerde gegen besagten Fahrer angemessen ist.
Also habe ich mich mehrmals in den Bus eingeschleust, einige seiner "No-gos" herausgefunden und ihn einmal mit einem geringen Vergehen provoziert. Er schreit herum als sei er ein wilder Affe

(RIP gute Beurteilung). Am Fahrtende frage ich ihn noch einige Dinge, teste wie er auf ein paar Falschaussagen reagiert. Mein Fazit ist, dass er trotz der Berechtigung mancher seiner Regeln im Bus nicht einen dermaßenen Affenaufstand machen muss.

Die Linie 75 hat öfters mit Stau in der Stadt zu kämpfen, am Georgplatz, kurz vor der Endstation, an der nur 3 Minuten zum wenden über den kompletten Platz gegeben sind (ist selbst in den Abendstunden nicht zu schaffen), stellen meistens Autos die Kreuzung zu. Einmal passierte dies und der ohnehin schon Verspätete Bus durfte sich nun auf noch mehr Verspätung freuen. Also stieg der Fahrer aus, öffnete die Türe des Autos, nahm den jungen Autofahrer das Handy weg, beendete seinen Anruf, gab ihn sein Handy wieder. Daraufhin ging es dann auch weiter.
Der Autofahrer hat sich beim Unternehmen beschwert, worauf der Chef ihm geantwortet haben soll, das er froh sein kann, das der Fahrer das geklärt hat und nicht die Personen in Uniform.
Ähnlich: Ein junger Autofahrer stellte den Georgplatz zu, der Fahrer stieg aus, riss die Autotüre auf und erteilte den Fahrer einen schönen Ans**iss, sodass dieser sein Auto auch von der Kreuzung räumte.

Heute fuhr mein Vater um 12.20 mit dem Bus in die Stadt. Laut angaben, fuhr ein MAN LC Ü €6. Kurz vor dem letzen Dorf vor der Stadt, gibt es so ein Pflastersteinstück das Denkmal sein soll, ka wofür. Aufjedenfall fuhr der Fahrer langsam drüber bis es aufeinmal eine Art Explosion gab. Ohne etwas zu erkennen, fuhr er weiter, doch dann geschah es. Die ganze Frontscheibe zerbrach und kam dem Fahrer in tausend kleinen Teilchen entgegen. Was genau das auslöste, werde ich nächste Woche druch nen bekannten Fahrer erfahren.

Also mit ner fehlenden Frontscheibe bei 80 km/h auf ner Elbbrücke, macht Busfahren schon spaß bei 27 Gead draußen XD

Das kommt beim Einscheibensicherheitsgals gar nicht selten vor, dass es plötzlich bricht. Das ist halt der unangenehme Nebeneffekt dafür, dass es so klein zerbricht.
Was mich aber wundert: Wenn es wirklich die Windschutzscheibe, dann kann diese zwar zerborsten allerdings wird die gesamte Scheibe durch eine Folie zusammengehalten. Daher sollten dem Fahrer keine Scherben entgegenfallen.

Nach ungefähr fünf Jahren, in denen ich fast jeden Tag mit dem Bus zur Schule und zurückgefahren bin, möchte ich jetzt auch mal meine Erlebnisse im ÖPNV in (hoffentlich) chronologischer Reinfolge teilen.
Alle Ereignisse waren in Bussen der Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein AG später aber der SWN Verkehr GmbH in Neumünster und/oder Boostedt.

Die Bremse

Es war in einem MAN NL243 CNG von 2004.

Ob es wirklich eine aktive Bremse, zu wenig Druckluft oder etwas anderes war, weiß ich nicht, ich hatte nur diese

gelbe Warnleuchte leuchten gesehen.
Jedenfalls führte es dazu, dass der Bus bei jedem Anfahren einen kräftigen Ruck verursachte, bevor er losrollte.

Der defekte Bus

Es war wieder in einem NL243 CNG, diesmal aber von 2006/7.

Auch hier weiß ich nicht genau, was es war.
Hier war es so, dass der MAN nicht schneller als c.a. 50 Km/H fuhr, der Busfahrer schon einpaar mal den Gang raus und wieder rein nahm und an einer Haltestelle den Bus komplett neu startete, das wiederholte er dann auch später noch mal.
Die Innenanzeige zeigte danach nur eine Zeichenfolge wie z.B #A34ZQr5C an.

Der Unfall im Bus

Auch hier war es wieder in einem NL243 CNG von 2004.

Es war Ende August Anfang/Mitte September 2014.
Ein älterer Mann auf der Zeichnung rot mit blauen Augen fiel, wie der grüne Pfeil zeigt beim Anfahren an einer Ampel in die Scheibe links von der hinteren Tür.

Der Fahrer hielt sofort wieder an und ein paar Fahrgäste, ich nicht, ich war zu jung, hielfen ihm wieder hoch.
Der Fahrer fuhr dann langsam über die Kreuzung und hielt an der nächsten Haltestelle an.

Nach 15 Minuten kam ein Rettungswagen und nach weiteren 15 Minuten ein Ersatzbus wegen der Glasscherben.

Der Unfall mit dem Verstärker

Diesmal war es ein Mercedes-Benz Citaro 2 und ein Mercedes-Benz Citaro G Euro 3

Zu diesem Ereignis gibt es auch einen Artikel in der lokalen Zeitung, bei dem interessanterweise das Kennzeichen aber nicht die Wagennummer des Busses zensiert wurde:
http://www.shz.de/lokales/hols…s-zusammen-id9938201.html

Also, der Gelenkbus stand schon einen Moment und ist gerade Losgefahren als der Ford, den man auf dem Bild von der Zeitung sehen kann, in den zu dem Zeitpunkt ein Jahr alten C2 gefahren ist. Der Gelenkbus, der planmäßig als Verstärker fährt, hat noch mal zurückgesetzt und die Fahrgäste aus dem verunfallten C2 auf genommen. Zwischendurch hörte ich im Funk noch "wir brauchen hier Boostedt Twiete noch mal 'n Peterwagen"

Noch ein paar kleinere Dinge

-Letzter Schultag, der Bus ist überfüllt, ich stehe rechts neben dem Fahrer an der Tür und der Frontscheibe.
An der Haltestelle, an der ich normaler weise einsteigen würde, und auch alle anderen von meiner Schule fährt der Bus vorbei und hat dann einen außerplanmäßigen Verstärker angefordert. Die Gesichter von denen an der Haltestelle waren göttlich

-Heute morgen ist ein Gelenkbus als planmäßiger Verstärker voll, aber an einer Haltestelle wollen noch c.a. 20 Flüchtling aus der Kaserne in Boostedt einsteigen. Der Busfahrer fährt langsam wahrscheinlich weniger als 30, in einer 70er-Zone zur Haltestelle, dabei funkt er (B) mit der Zentrale/Leitstelle (Z)
B: "Hier ist 8 nach Hauptbahnhof, ich bin voll und hier wollen noch 20 Leute mit 5 Kinderwagen aus Kaserne Boostedt mit."
Z: "Warte dann mal auf den Verstärker"
B: "Ich bin Verstärker"
Z: unverständlich
B zu Fahrgästen: "Bitte nach ganz Hinten durch gehen. Der Lange da Hinten weiter, da ist noch Platz, ich seh von hier."
Nach 7 Minuten ging es dann auch ohne ein paar Kinderwagen, die an der Haltestelle zurück gelassen worden sind weiter.

-Dann gab es noch diverse Türstörungen bei den Citaro 2. Die Größte führte dazu, dass der Fahrer die hintere Tür per Hand schloss und abgeschlossen hatte und mit betätigtem Nothahn und Not-Gelößter Haltestellenbremse die Fahrt fortsetzte.

Das waren bis jetzt meine nicht alltäglichen Erlebnisse aus dem ÖPNV, an die ich mich erinnern kann.

Gestern hatte ich auch wieder ein nicht alltägliches Erlebnis.
Ich habe jetzt immer Donnerstag und Freitag 1. Stunde frei, wenn ich den Bus, mit dem ich sonst mitfahre, nehmen würde müsste ich in der Schule 1h 10 min warten. Deswegen habe ich gestern einen späteren Bus genommen, der allerdings nicht in dem Ort hällt, in dem ich wohne. Also bin ich in Lengenfeld, einem Ort, der nur aus wenigen Häusern bestehn und 2,7 km entfernt ist, eingestiegen. Da es sich dort um eine Bedarfshaltestelle handelt, habe ich nich auch am Vortag telefonisch angemeldet.
Als ich nach einer knappen halben Stunde Fußmarsch dort angekommen bin, hatte ich noch recht viel Zeit. Währenddessen kam ein kleines Mädchen, das mir erzählte, dass sie nach Alersheim in die Schule geht. Allerdings fährt der Bus laut Fahrplan der VGN Fahrplanauskunft gar nicht über Alersheim.
Als ich in den Bus stieg fragte mich der Busfahrer, wo ich aussteigen will. Ich sagte ihm ich wollte in Weißenburg am Plärrer aussteigen. Der Busfahrer antwortete: ,,Nicht mit mir, ich fahr nur in die Gunzenhauser Straße." Dann sagte ich, dass ich dann eben dort aussteige. Der Bus fuhr dann tatsächlich nach Alersheim (dafür ließ er 3 andere Ortschaften aus), dort stiegen einige Grundschüler aus und ich war dann allein im Bus. Als er in Weißenburg war fuhr er an der Gunzenhauser Straße vorbei und ich hoffte er würde zum Plärrer fahren und hat mich nicht vergessen. Jedoch bog er an der nächsten Ampel genau in die andere Richtung ab und ich fragte ihn, wohin er fahren würde. Er antwortete, dass er mich jetzt aussteigen lassen würde.
Als ich ausstieg, sagte er: ,,Ach Kerlle, du bist der Erste seit 9 Jahren, der da mitfährt."

Bin ich da etwa über ein Wurmloch gestolpert? Oder sollte man sich über die Fahrzeugreinigung bei der Saarbahn Gedanken machen?
Zwei Tickets aus dem 100 km entfernten Karlsruhe, eines mit Stempel vom 2. August und ein unbenutztes, lagen hier gestern einfach mal so in der Stadtbahn herum. Sehr mysteriös.

Ja das ist auf jeden Fall sehr interessant. Als Fahrscheinprüfer kann ich dir auf jeden Fall folgende Infos geben: Beide Fahrscheine stammen aus diesem Jahr (diese Preiserhöhung) und der untere ist somit noch gültig. Der obere wurde in Baden-Baden in der Tarifwabe 480 auf der Buslinie 216 der Baden-Baden-Linie am 02. August um 11:55 entwertet. Ich vermute irgend ein anderer Fahrgast hat die Tickets aus dem Geldbeutel aussortiert und dort liegen lassen. Wäre es ein älteres Ticket gewesen, hätte ich mir eher Gedanken gemacht

Zitat von Innsbrucker

e

Es stellte sich heraus, dass ich falsch informiert wurde. Der Fahrer fuhr über eine Kopfsteinpflaster stelle, dabei muss etwas hochgeschleudert wurden sein und volle Kanne in die Matrixschreibe reingeflogen sein. Somit brach nur die Scheibe vor der LCD Matrix. Das lustige ist, dass die aus der Werkstatt die Matrix nicht gesäubert haben, und somit nun bei kurven das glas drinne hin und her rutscht. Ist lustig

Wird im Winter darin ausarten, dass die Scheibe beschlägt/vereist.