Ich hätte noch eine Frage an die Leute, die die Busse noch live erlebt haben (ich hab halt wenig Errinerungen, weil ich bei der Ausmusterung noch im Kindergarten/-Grundschulalter):
Wird bei dem Bus wie bei Schaltwagen üblich (Also die heutigen gängigen Schaltwagen wie S 315 UL o.ä.) im 2. Gang angefahren (also auf gerader Straße) oder doch im 1.? Ich hab beides ausprobiert, beim 2. kam ich besser klar als mit dem 1., aber ich würde gerne wissen, wie das damals war..
Was mir gerade noch aufgefallen ist: In Richtung Lindenhof fehlt die Haltestelle "Kapellenberg" im Fahrplan der 303.
Und in den betreffenden Fahrplänen steht statt Rudolf Diesel Straße die Bezeichnung Betriebshof. Könnte man auch in einem Update korrigieren.
P.S. ist schon bezeichnend, wenn man so einen Beitrag freischaltet, aber einen mit ausführlicherer und sachlicher Kritik nicht!
Guten Tag,
nun bin ich auch Eigentümer von dem o305. Dort ist mir aufgefallen, daß in Neuendorf ab und zu Stadtbusse an der Haltestelle stehen und ein Passagier anscheinend noch nicht ausgestiegen ist und in der Tür festhängt. Somit kann der Bus nicht weiterfahren und steht dort eine ganze Weile. Ist Euch das auch schon aufgefallen und gibt es dafür schon eine Lösung ? Wie geschrieben passiert es beim Stadtbus und nicht bei der Berliner Variante. Ich habe den Verdacht, daß es etwas mit der Türsteuerung zu tuen hat.
Mir ist, beim durch schauen von den Objekt-Ordner aufgefallen, dass ihr eine Werbeuhr erstellt habt, die auf der Map "Neuendorf" nicht zu sehen ist obwohl sie laut Editor verbaut wurde.
Liegt da vieleicht ein Fehler in der .o3d Datei?
Ich finde den Bus Klasse, allerdings würde ich mir noch einen Schatversion der Stülbfront wünschen
Wird bei dem Bus wie bei Schaltwagen üblich (Also die heutigen gängigen Schaltwagen wie S 315 UL o.ä.) im 2. Gang angefahren (also auf gerader Straße) oder doch im 1.? Ich hab beides ausprobiert, beim 2. kam ich besser klar als mit dem 1., aber ich würde gerne wissen, wie das damals war..
Bei diesen Bussen galt, dass im ersten Gang angefahren wird. Aber wie das immer so ist mit Regeln. Natürlich ist der eine oder andere dann auch mal im zweiten Gang angefahren, was die Kupplung mit erhöhtem Verschleiß und einem Besuch der Werkstatt quittierte.
Ich hätte noch eine Frage an die Leute, die die Busse noch live erlebt haben (ich hab halt wenig Errinerungen, weil ich bei der Ausmusterung noch im Kindergarten/-Grundschulalter):
Wird bei dem Bus wie bei Schaltwagen üblich (Also die heutigen gängigen Schaltwagen wie S 315 UL o.ä.) im 2. Gang angefahren (also auf gerader Straße) oder doch im 1.? Ich hab beides ausprobiert, beim 2. kam ich besser klar als mit dem 1., aber ich würde gerne wissen, wie das damals war..
Also ich bin 2001 noch als Busbegleiter auf solchen Modellen gefahren und nach meinen Beobachtungen fährt man im 1. Gang an. Die Gänge sind auch dort noch flexibel (wie beim PKW). Gelegentlich wurde auf diesen Fahrten auch ein O303 (Reisebus) eingesetzt. Der wurde im 2. Gang (manchmal auch im 3. wegen Faulheit des Fahrers) angefahren. Da scheint der 1. Gang eher ein leistungsstarker Gang für Berganfahrten zu sein.
Hallo zusammen,
Rolf und ich sind zur Zeit dabei, alle Hinweise bzgl. des Busses und der Map zu sammeln, da es ja sowieso einen Patch für die Repaints des Busses geben soll.
Ich kann da leider nur für die Map sprechen, daher ist sind mir Infos sehr wichtig, wo die technischen Fehler sitzen oder aber Fehler wie z.B. schwebende Verkehrszeichen (die ich selbst noch nicht gesehen/gefunden habe) vorhanden sind. So Infos wie z.B. von Julian sind da sehr konstruktiv und können verbaut werden. Geschmacksdinge wie z.B. daß jemanden ein Haus/Auto/Baum an der und der Stelle stören, kann ich nicht berücksichtigen, da es subjektiv ist, also jemand anderem wiederum gefallen kann. Das bedeutet, daß für den Patch keine Wünsche erfüllt werden. Wer sich wie die Map später modded, bleibt jedem selbst überlassen, da habe ich keinen Einfluß drauf. Letztendlich stellt eine fiktive Map den Geschmack des Erstellers dar.
Busse sowie Map wurden über einen Zeitraum von ca. 6 Monaten von mehreren Prüfern getestet. Prämisse an diesem Addon war und ist der Bus, die Map stellt quasi eine Art „Spielwiese“ dar, die keinen so hohen Anspruch wie z.B. eine originale Strecke á la Wien, Hamburg oder Berlin erfüllen muß. Vermutlich habe ich die meisten Usern mit meinen Freeware-Maps doch etwas zu verwöhnt, jedoch war und ist dabei zu berücksichtigen, daß diese mit einigem an Fremdcontent aus dem Forum bestückt sind. Theoretisch hätte man eine Strecke ähnlicher Konzeption wie z.B. Grundorf mit reinpacken können, jedoch hatten Rolf und ich entschieden, ein kleines Liniennetz zum „Austoben“ anzulegen.
Daß ich nicht jedermann´s Geschmack und Wünsche treffen kann, ist nachvollziehbar und sollte auch verständlich sein. Neben Erfüllung von Performance-Kriterien (daher habe ich auch die Gothenberger „Schlauchbauweise“ gewählt, die sehr performanceschonend ist, leider mit dem Manko der abrupt endenden Kacheln leben muß. Bei einem Bau nach Rheinhausener Art wäre ein Großteil der User-PC´s überfordert gewesen.) bei Bus und Map lag´ auch ein Hauptaugenmerk auf die Verwendung von OMSI-Standardobjekten und Splines. Ein paar Zusatzobjekte wurden erstellt, die zu dem Bus und dessen Zeit passen.
Daher meine Bitte: wenn Ihr Hinweise zur Fehlerentfernung habt, bitte mitteilen. Werde dieses Wochenende diese versuchen umzusetzen, damit der Patch möglichst kurzfristig erscheinen kann. Ich wiederhole mich auch gerne nochmals: keine Geschmacksdinge!
Ich wollte diese Zeilen schreiben, um Euch über die Hintergründe zu informieren. Vielleicht hilft dies einigen, es verständlicher zu sehen und teilweise überzogene Vorstellungen zu revidieren.
Aus privaten Gründen bin ich derzeit sehr schlecht zu erreichen.
Daher nur kurz eingeworfen:
Bei allen Problemen mit fehlenden/schwebenden Objekten bitte prüfen, wie es mit den Prioritäten aussieht: Werden denn bei euch alle Objekte angezeigt? Wenn das jeweils das Problem löst, dann sitzt hier der Fehler!
Der Schaltwagen sollte als KI EIGENTLICH funktionieren... wenn er dies nicht tut, muss ich mir das ansehen, wozu ich aber aktuell (wie eingangs gesagt) leider keine Zeit habe, aber in eins,zwei Wochen sollte das gehen!
Also ich habe keine technischen Fehler am Bus entdeckt. Mir fällt nur auf, daß ich mich an diese Schaltung erst noch gewöhnen muß. Da meckern die Fahrgäste aber wohl eher wegen meiner Unvollkommenheit, als wegen irgendwelcher technischer Fehler. Die Uhr ist definitiv drin (Bild 1) und schwerwiegende Fehler sind mir bislang nicht aufgefallen. Allenfalls ein KI-Auto, daß sich hier und da etwas komisch benimmt, z.B. auf die ganz rechte Spur durch den parkenden Verkehr wechselt, nur um sich dann wieder vor mich auf die Mittelspur zu setzen. Und, einige dieser immer wieder vorkommenden fehlenden Vorfahrtsregeln: Eine Stelle wäre in Fahrtrichtung Tierpark vor der Haltestelle Rathaus die untergeordnete Einmündung aus der sich ein kaum zu bändigender Strom an KI ergißt, in den man sich förmlich reindrängeln muß (Bild 2).
Hier ein kurzer Abriss meiner Meinung:
Da ist es nun, das zweite Addon für Omsi. In den O305 habe ich mich schon nach den ersten Bildern damals verliebt.
Deshalb hatte ich auch große Erwartungen in dieses Gefährt. Was soll ich sagen? Ich bin nicht enttäuscht wurden. Der Bus macht eine menge Spaß.
Sowohl die Berliner als auch die Standard Version überzeugen in Voller Linie. Sowohl das Fahrgefühl als auch die Sounds machen einen Sehr guten
Eindruck. Lediglich bei dem Dashboard habe ich Probleme die Schrift zu lesen. Wurde wahrscheinlich aus Performance Gründen so gewählt. Das ist
auch nur ein kleiner Negativer Punkt der eigentlich nicht ins Gewicht fällt. Der Bus gehört schon jetzt zu meinem Favoriten und ich freue mich schon
wie ein Schnitzel diesen im Hamburg einsetzten zu dürfen.
Zum Thema Map: Als ich die erste Runde in Neuendorf gedreht habe war ich gar nicht zufrieden. Aber mein erster eindruck hat mich getäuscht. Je öfters ich
die Map unsicher mache, desto mehr gefällt mir diese. Besonders die Line 301 und 303 haben es mir angetan. Natürlich kann diese Qualitativ nicht mit Berlin
der Wien mithalten. Aber das sollte Sie bestimmt auch nicht. Der Bus steht im Vordergrund. Wenn man das beachtet finde ich die Map trotzdem richtig Spaßig
und ich werde sie öfters Fahren als z.b Wien da sie mehr Abwechslung bietet. Nach den eher Mittelmäßigen Wien Addon, ist dieses hier doch deutlich besser und
das Geld lohnt sich auf Jedenfall. Ich freue mich auf kommende Projekte ihrerseits. (Ist da vielleicht schon was in Planung?)
Als nähstes steht ja das Hamburg Addon an und danach Omsi 2. Ich hoffe danach ist nicht Schluss mit Omsi, den dieses Game ist einfach Spitze!
Gruß ~Weizenfieber
Schön, dass Du so kooperativ bist, ich bin da aber anderer Meinung, einen Patch heraus zu bringen.
Die Map ist vollkommen in Ordnung, so wie sie ist. Natürlich sind hier und da einige Sachen, die man besser machen kann, die wird es immer geben.
Ein perfektes Produkt abzuliefern wird bei der kritischen und wiklrich verwöhnten (nein, das mein ich nicht negativ) Community nicht möglich sein.
Ich habe manchmal den Eindruck, das mit der "f4"-Taste erstmal alles abgesucht wird.
Der Sachgrund von Julian ist natürlich korrekt, jedoch finde ich den Anspruch hoch gegriffen, dass so etwas in einer Payware "nichts zu suchen hat".
Ich hätte da noch eine kleine Frage zum Repaint Template. Wie genau wird das denn umgesetzt?
Am schönsten wäre ja eine PSD Datei mit den Details als vernünftige Ebene.
Ich habe doch noch einen Fehler entdeckt, wobei ich nicht weiß, ob es an meinen Einstellungen liegt. Bei mir bewegen sich die Räder des Busses erst ab ca 10 Km/h.
@ Obi-Wan: Wünschenswert wäre es wie bei den Doppeldeckern. Und zwar so, daß man die Templates auch bearbeiten kann. Nicht wie bei Julians N2 mit irgendeinem Mod-Verhinderungsformat, das nur Insider verstehen. Und natürlich 100% kompatibel mit dem Repaint-Tool, denn das wurde ja nicht umsonst extra dafür entwickelt bzw. war nicht so gemeint, daß es nur für alle SD-Busse nutzbar ist. Was Kamaz da mit seinen LC- und NL-psd-Layern entwickelt hat, ist auch sehr praktisch, aber eben nicht zu bearbeiten und auch nur für geübte User nutzbar. Daher sollte das Ziel schon eine hundertprozentige Repainttool-Tauglichkeit sein und das wird auch der Grund dafür sein, warum sich das ganze etwas verzögert. Ich kann mich gut daran erinnern, daß sowohl Tool als auch Templates für OMSI damals auch etwas brauchten bis zu Veröffentlichung. Also immer schön ruhig Blut mit den jungen Pferden!!!
@ Obi-Wan: Wünschenswert wäre es wie bei den Doppeldeckern. Und zwar so, daß man die Templates auch bearbeiten kann. Nicht wie bei Julians N2 mit irgendeinem Mod-Verhinderungsformat, das nur Insider verstehen. [...]
Hab Ich was verpasst? Es sind doch Repaint-Templates für das Repainttool mitgeliefert
BTT:
roland: Am besten nach deinen Anpassungsarbeiten nochmal alle Lightmaps erstellen lassen
EDIT:
Sauter: Die Map ist super, keine Frage, aber die Gleisverlegung über aufgemalte Pflastersteine geht einfach nicht, dann lieber weglassen..
Mir ist vorhin am Hauptbahnhof wo ich an der Haltestelle stand an der Einmündung der Abbiegende Werksverkehr in den Bus gedonnert... da sollte ggf. etwas gemacht werden.
Ansonsten ist das Fahrzeug sehr genial gemacht.
Die Karte an sich ist auch okay, vor allem ist sie nicht so überladen.
Wobei es eine Steigung gibt wo der Bus fast aufsetzt weil diese so plötzlich beginnt....
Kann mir jemand sagen wie ich die Spiegelarme ausstausche ?
Ich habe die Spiegel selbst tauschen können nur passen die Halterungen nicht mehr !
Wollte das von den Standart Bus im Berliner Bus (E2H-85) einbauen. (außen und innen)
