Kommentarthread zum OMSI-Add-On "Wien - Der Hochflurbus LU 200"

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  • A propos Radarboxen: Kann es sein, dass die allesamt verkehrt herum aufgestellt wurden? Oder wird man in Österreich von hinten oder von links geblitzt?

    8|

    Richtig, in Österreich wird von hinten geblitzt. Sonst würd' ja jeder schon meilenweit sehen, dass da ein Radarkasten steht.

    ;)


    Übrigens: Tolle Map, genialer Bus! Leider kommt es auch bei mir in Neueßling zu KI-Bus-Staus, wird aber sicher lösbar sein. Weiters: Laut Handbuch muss man um rückwärts fahren zu können, zuerst den Rückwertsgang einlegen und dann noch auf den R-frei Taster drücken. Bei mir hat letzterer keine Funktion, ich kann schon direkt nach dem Einlegen des R-Ganges nach hinten fahren. Vielleicht wurden da ein paar Zeilen Code vergessen...

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    Schei� encoding!

  • Etwas OT , aber vielleicht interessant .


    Von hinten blitzen wäre in Deutschland gar nicht durchführbar weil in Deutschland der Kraftfahrzeugführer haftet . In Österreich hingegen gibt es eine Halterhaftung . Deshalb wird in D nur von vorn geblitzt um den Fahrer zu identifizieren bei Unklarheiten .

    :)
  • Das Problem beim Überholen der KI-Busse ist leider OMSI-seitig und bekannt. Wir haben da auch verschiedene Trackführungen probiert - gerade in Neueßling ist schon das Maximum an Platz einberechnet, aber die Kollisionsberechnung der KI macht da einen Strich durch die Rechnung. Obwohl da einige Meter dazwischenliegen fährt der hintere Bus einfach nicht vorbei...

  • In Deutschland wird auch von hinten geblitzt

    ^^


    Bei vielen Blitzern auf Autobahnen wird von vorne und hinten ein Foto gemacht um Motorradfahrer zu identifizieren, da die ja nur hinten ein Kennzeichen haben.

  • Die Autobuslinien 23A, 26A und 31A sind allesamt Gelenkbuslinien. Wir haben auf der einen Seite zwecks Realismus auf die Integration als KI-Linien mit Normalbussen verzichtet ...


    Ist es aber nicht weit realisticher, wenn die Linien mit Ausweich Bustypen befahren werden, als wenn man sie einfach weglässt?


    ... und dann spielt das Thema Performance natürlich eine wichtige Rolle, weil wir auch wollen, dass das Add-On auf etwas schwächeren Rechnern spielbar bleibt - je mehr Linien gleichzeitig aufeinandertreffen, umso mehr Leistung benötigt man.


    Das kann doch aber jeder User per Fahrplanpriorität seiner Rechenlistung anpassen. Dafür hat OMSI doch diese tolle Option.


    Details: Wir haben sehr wohl diverse Mistkübeln und kleine Objekte sowie Ausschmückungen entlang der Strecke platziert (z.B. Radarboxen, Haltestellendekorationen, Schilder, etc.). Man darf aber nicht vergessen, dass nicht alle Rechner gleich leistungsstark sind und man es nicht übertreiben darf


    Stichwort Objektkomplexität in den OMSI Optionen für die Anpassung an die eigene Rechnerleistung.


    Ich finde es ja schön, das man auf Spielbarkeit achtet, aber alles nur darauf zu schieben klingt meiner Meinung nach etwas seltsam aufgrund der Einstellungsmöglichkeiten die OMSI bietet.

  • Ich frage mich ob es denn ein Thermometer im LU 200 gibt ich konnte bis jetzt nichts erkennen. Und gib es im Vorbild des LU´s auch keine Kasse?

    :thumbsup: Unmögliches wird sofort erledigt. Wunder dauern ein bisschen länger. :thumbsup:

  • Kurzes Feedback: Also ich mag's!

    :)



    Längeres Feedback:


    Als Wiener fand ich die Ankündigung des Addons natürlich schon großartig, und ich wurde nicht enttäuscht. Der LU200 bringt Kindheitserinnerungen hervor, immerhin war es doch der Bus, der mich morgens immer in die Schule gebracht hat! Die Umsetzung ist hervorragend, der Bus sieht aus und hört sich an wie das Original. Mein Lieblingsdetail? Das Ding-Dong der Türkontrolle!


    Ich hoffe ihr (ViewApp) habt mit dem Addon großen Erfolg - ich fände es toll, wenn ihr weitere Wiener und österreichische Addons - einerseits Busse aber auch vor Allem: Strecken! - produzieren würdet. Euer Erstlingswerk spricht ja schon für sich!

  • Weiters: Laut Handbuch muss man um rückwärts fahren zu können, zuerst den Rückwertsgang einlegen und dann noch auf den R-frei Taster drücken. Bei mir hat letzterer keine Funktion, ich kann schon direkt nach dem Einlegen des R-Ganges nach hinten fahren. Vielleicht wurden da ein paar Zeilen Code vergessen...


    Wenn du die Taste "R" auf der Tastatur drückst, wird automatisch die "R-frei"-Taste mit gedrückt. Wenn du aber den Rückwärtsgang mit der Maus einlegst, musst du "R-frei" zusätzlich mit der Maus drücken.

  • Ich habe eine Frage über das Armaturenbrett.


    Man sagt über die Kippschaltern im Handbuch:
    * Beleuchtung Routentafel blau


    Zuerst, dierser Schalter ist für die Beleuchtung des Routentafels
    und zweitens, die blaue Beleuctung funktioniert nicht.
    Ist das ein Bug, oder hat man diese blaue Beleuctung eigentlich night gemacht?


    Das ist nicht so wichtig, aber vom Handbuch versteht man, daß auch die blaue Beleuchtung
    funktionieren sollte.

    :huh:
  • Ich frage mich ob es denn ein Thermometer im LU 200 gibt ich konnte bis jetzt nichts erkennen. Und gib es im Vorbild des LU´s auch keine Kasse?


    Nein. In Wien werden Fahrscheine am Automaten gekauft (oder gegen Aufpreis direkt beim Fahrer). Irgendwo im Thread wurde das schon einmal genau erläutert.

  • Hallo zusammen,


    als eifriger Mitleser dieses Forums möchte ich nun doch auch aktiv etwas zum Addon schreiben. Als Wiener war ich natürlich begeistert, als die Gerüchte über dieses Addon aufkamen, somit habe ich es mir auch gleich zugelegt und ich muss sagen, dass aufgrund der vielen Details (man sieht, dass hier viel Arbeit reingesteckt wurde) der Wiedererkennungswert sehr hoch ist, sowohl bei der Strecke, als auch beim Bus, der auch viele Kindheitserinnerungen in mir erweckt hat, und auch die Wiener Türsteuerung für OMSI finde ich einfach genial.


    Ein paar Dinge (ich will bewusst nicht von Problemen schreiben), die anderen schon aufgefallen sind, treten bei mir auch auf, also zB die Menschenschlage bei der Ausfahrt aus Kagran beim Abbiegen auf die Wagramer Straße, ebenso die Probleme mit den Einbiegern aus der Steigenteschgasse auf die Wagramer Straße, die ebenfalls aber denke ich durch die Menschenschlangen aufgehalten werden. Bei meinen letzten Fahrten hatte ich dieses Phänomen allerdings nicht mehr, werde beim nächsten Auftreten mal den Trick mit F4 und Weiterspringen auf die nächsten Kacheln und dann zurückkehren probieren. Auch der „Busstau“ in Neueßling ist bei mir schon des Öfteren vorgekommen.


    3 Dinge sind mir allerdings noch zusätzlich aufgefallen, die ich bisher noch von niemanden gelesen habe und zwar


    1. zwischen Breitenlee Ort und Agrarweg (die genaue Stelle müsste ich mir nochmals ansehen, denn da liegt ja noch eine Station dazwischen) werden vom Bus regelmäßig Laternenmasten umgefahren, obwohl diese ja deutlich neben der Straße stehen und ich auch nicht von dieser abkomme (hier dürfte eine „Kollisionsbox“ von einem Objekt bei mir nicht stimmen, somit musste ich Terrainkollisionen ausschalten) und


    2. beim Halten in der Station Steigenteschgasse hinter einer Straßenbahn (egal ob Ulf oder E1+cx) kommen die Fahrgäste nicht nach hinten zum Bus, sondern warten weiter vorne, solange, bis die Straßenbahn weggefahren ist und man mit dem Bus nach vorne gekommen ist. Das stört den Spielablauf nicht wirklich, ich finde es nur etwas schade, da ich denke, dass genau das ja unter anderem gerade das eine markante Stelle ist, wo der Bus am Gleiskörper fährt und sich die Trasse und Haltestellen mit der Straßenbahn teilt. Ich kenne mich leider zu wenig mit dem Editor aus, daher weiß ich nicht, ob man das mit 2 Haltestellenwürfel hätte lösen können, sodass die Fahrgäste den Bus sowohl hinter der Straßenbahn als auch ganz vorne in der Haltestelle erreichen (das gleiche gilt natürlich für den Würfel für die Straßenbahn).


    3. der Bus ist fast bei jeder Fahrt an irgendeiner Stelle voll, ich weiß, dass wir in Wien viel mit den öffentlichen Verkehrsmitteln fahren, aber dass bei einer Fahrt an einem Samstag um 20 Uhr von der Invalidensiedlung der Bus Leute bei der ÖBB Gartenanlage stehen lassen muss, kommt glaube ich trotzdem eher selten vor (wobei ich ja generell sowieso lieber mehr Fahrgäste habe als zu wenige).


    Diese Dinge schmälern den Spielspaß allerdings nicht wirklich, ich wollte es aber trotzdem nur kurz als Feedback schreiben und abschließend möchte ich mich nochmals für dieses wirklich tolle Addon bedanken.


    Viele Grüße aus Wien,
    mampferl


    PS: Da die bemerkten Dinge ja kein Problem mit dem Addon an sich darstellen, habe ich es in den Kommentarthread gestellt, sollte es besser in den Supportthread passen, dann bitte verschieben.

  • Ich frage mich ob es denn ein Thermometer im LU 200 gibt ich konnte bis jetzt nichts erkennen. Und gib es im Vorbild des LU´s auch keine Kasse?


    Das wurde hier schon mal behandelt.


    Die Busse der Wiener Linien haben weder Kasse noch Ticketautomat. Der Fahrer hat aber Fahrscheine und Wechselgeld bei sich (allerdings nur sehr begrenzt). In Wien ist es sehr unüblich Tickets im Fahrzeug zu erwerben. An den U-Bahnstationen und Bahnhöfen gibts Automaten.(

  • Wo soll man mit dem Bus eigentlich nach Feierabend hin? Die Garage Vorgartenstraße, die in den Fahrplänen steht, scheint ja bisher auf der Map nicht zu existieren, jedenfalls hab ich sie nirgendwo gefunden, und ich bin irgendwie kein Fan davon, den Bus einfach wegzubeamen. Der Abstellplatz Kagran erscheint mir eher klein und wenn man wie ich gerne mit dem letzten Stand weiterspielt und sich dort mit der Zeit ein paar abgestellte Wagen sammeln, könnte die Performance evtl. ein wenig leiden...
    Ist dazu noch ein Update geplant, vielleicht eine Erweiterung zur Vorgartenstraße oder ein fiktiver Hof in Streckennähe, oder bleibt nur Kagran oder wegbeamen?

    Dein Weltbild ist ein Bilderwerk von Bilderberg !!!!!!


    "Lasst mich das Geld einer Nation drucken und kontrollieren, und ich mache mir nichts daraus, wer die Gesetze schreibt."
    Amschel Mayer von Rothschild, Begründer der Bänkerdynastie der Rothschilds, 1838

  • b3rliner88: Eine Umsetzung der Garage Vorgartenstraße ist aus mehreren Gründen nicht möglich gewesen. Erstens gibt es besagte Garage nicht mehr, sodass wir da auch keine entsprechenden Aufnahmen machen konnten und das Archiv lässt da für eine derartige Umsetzung zu wünschen übrig. Viel gravierender ist die Tatsache, dass diese Garage doch noch mal ein ganz schön langes Stück von Kagran entfernt liegt, sodass eine Umsetzung locker nochmal 1/4 des Aufwandes der bisherigen Strecke bedeutet hätte - das war aus Zeitgründen nicht machbar. Der Streckenverlauf wäre (wie es die KI-Busse auch richtig machen), von Breitenlee/Neueßling zurück über Kagran, an der Kreuzung beim Donauzentrum dann gerade auf der Wagramer Straße weiter.


    mampferl: Werden uns diese Punkte anschauen und nach Möglichkeit für den Patch noch etwas Feintuning in diesen Punkten betreiben.

    ;)
  • mampferl: Werden uns diese Punkte anschauen und nach Möglichkeit für den Patch noch etwas Feintuning in diesen Punkten betreiben.

    Vielen Dank, klingt sehr vielversprechend

    ;)


    Übrigens bin ich die Strecke jetzt nochmals abgefahren und mein beschriebenes Problem mit dem Laternenmast -->

    1. zwischen Breitenlee Ort und Agrarweg (die genaue Stelle müsste ich mir nochmals ansehen, denn da liegt ja noch eine Station dazwischen) werden vom Bus regelmäßig Laternenmasten umgefahren, obwohl diese ja deutlich neben der Straße stehen und ich auch nicht von dieser abkomme (hier dürfte eine „Kollisionsbox“ von einem Objekt bei mir nicht stimmen, somit musste ich Terrainkollisionen ausschalten)


    ... tritt an einer anderen Stelle auf und zwar zwischen Thujagasse und Speierlinggasse (in Fahrtrichtung Invalidensiedlung).


    Und abschließend noch ein ganz kleiner Punkt und zwar steigen bei mir in Neueßling nie Fahrgäste ein, weder bei den geplanten Kurzführungen noch bei Fahrten ab Invalidensiedlung.


    Viele Grüße und einen schönen Sonntag

  • Mal was anderes - beim Lu würde ich gerne "Freigabe" und "Freigabe löschen" als Short Cuts auf die Tastatur legen. Welche Key Events habt ihr denn dafür benutzt?

    Remember: Walk without rhythm and we won't attract the worm.

  • mampferl: Sind in Neueßling in den jeweiligen Situationen schlicht keine Fahrgäste oder steigen diese nur nicht ein? Letzteres würde vermutlich damit zusammenhängen, dass das Zielschild nicht richtig eingestellt wurde.


    Obi-Wan: Bitte das Handbuch durchlesen - [NUM-/] für die Freigabe und [NUM-*] für Freigabe löschen.

    ;)
  • Gab es eigentlich einen bestimmten Grund, die Rollbandautomatik wegzulassen? Die vermisse ich nämlich ein wenig; auch wenn es kein großes Problem ist, den Auf-/Ab-Betrieb empfinde ich jedenfalls nicht als "Erleichterung der Bedienung"

    8)


    Zum Betriebshof, wäre es vielleicht noch eine Option, einen Eintrittspunkt am Kartenrand auf der Wagramer Straße zu erstellen? Dann könnte man dort in Ruhe seinen Bus aufrüsten, und dann zumindest aus der richtigen Richtung angefahren kommen.

  • Irgendwie ist meine Frage untergegangen,ich bestizte das Addon noch nicht,da ich auf die Box-Version warte,deswegen auch meine frage wie weit ist sie den,habt ihr da informatsionen ?
    Außerdem würde ich gerne wissen wie weit eure Webiste ist sowie das Demovideo/Trailer :),den das würde ich schon gerne mal sehen

    ^^