Hilfestellung, beim Repainten des O530 von Alterr

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    Guten Abend,
    Ich wollte mal in die Runde der Repainter fragen,
    ob mir jemand eine kleine Hilfestellung bezüglich des Repainten vom O530 geben kann.
    Denn ich hatte gestern vor hier nachzufragen, ob jemand vielleicht ein Repaint der BSVAG machen würde, habe es aber gelassen und möchte es gerne selbst versuchen.
    Und ja, ich bin kein blutiger anfänger der ein Tutorial will für das gesamte Thema. Undzwar liegt mein hauptsächliches Problem sind die Scheiben... Denn wenn ich mein Repaint aus dem template als TGA abspeicher, sind die Scheiben im Spiel leider extrem Dunkel, und an den Türen ist eine häßliche Diagonale in der Scheibe. Ich muss dazu sagen, die Scheiben sind nicht im Repaint bemalt wurden.


    Lg NkL

    Nachdem die Vorherigen Posts gelöscht sind, setze ich die Antwort mal in den Spoiler. Nach der 2. Antwort hat es nun ja mein Problem geklärt, Danke nochmal.

    Spoiler anzeigen

    Einmal editiert, zuletzt von NkL ()

    Dann mach ichs mal kurz: TGA angucken, die scheiben einmal genau untersuchen und überlegen wo der Fehler liegt... Genau, in der Transparenz. Die Scheiben müssen Halbtransparent sein, nicht schwarz oder zu 100% transparent, damit sie im Spiel durchsichtig sind. Ebenso übrigens die Türen. Am einfachsten gehts, wenn du dir bei den roten Layern die scheibeninnenmaße rauskopierst und in die fertige TGA hineinkopierst, dir dann aus einer der fertigen repaints die exakte transparenz kopierst und in die eben eingefügten Scheiben einfügst. Aber aufpassen, die Frontscheibe und die Fahrerbereichs-seitenscheiben kannst du ignorieren, die können schwarz bleiben.


    Sachlich und genau genug?

    ;)


    Und weil der Liebe Otto Normalverbraucher mich drauf hingewiesen hat: Für alle, die an den PSD-templates verzweifeln... Chip.de bietet ein PSD-plugin für Paint.NET an.

    Offizieller Betatester der "Unfreundlich"-Forenfunktion.

    Einmal editiert, zuletzt von Solacom ()

    Weiß zwar nicht wie du so schnell deine Art geändert hast, aber Danke. Super erklärt, nun habe ich es auch Verstanden und kann mich meinem Repaint widmen.
    Wenn du dich nun fragen würdest, welcher deiner beiden Posts, währe dir lieber als Antwort zu bekommen? Vielleicht verstehst du dann besser, dass dein erster Post einfach nur in "Streit/dumm angemache" ausarten würde, wenn der gegenüber eine ähnliche Art wählt dir wiederrum zu antworten.

    ;)


    Lg NkL

    Ich habe meine "Art" nicht geändert, ich hab lediglich einmal klar stellen wollen, das ich auch so KANN. Mich nervt es einfach nur, das 20 Threads mit genau dieser Frage aufgemacht werden und nirgendwo irgendwer die Antwort hinschreibt... Oder schlimmer - postet, und dann seine Eier schaukelt, bis jemand die Lösung hinwirft, anstatt selbst zu rätseln (was ich nebenbei gemacht habe...).


    In diesem Sinne - Sorry, ich meine es nicht so, ich bin lediglich genervt.

    Offizieller Betatester der "Unfreundlich"-Forenfunktion.

    Also in letzter Zeit ist bei mir der WUrm drin. Egal, welchen Bustyp ich repainten möchte: Immer treten Probleme auf.
    DIeses mal also beim O530 dreitürer.


    Bisher hatte ich keine Probleme, Repaints zu erstellen.
    Jetzt sitze ich schon fast 8 Stunden hier, um ein Repaint zu erstellen. Allerdings wird mir der Bus in OMSI immer weiß angezeigt. Die Original 3_01white.tga habe ich verwendet, die Eintragungen in der *.cti sind auch richtig. Dazu kommt noch, dass ich das selbe Problem habe mit Repaints, die ich hier aus dem OMSI-FOrum geladen habe. Die werden jetzt auch nur noch in weiß angezeigt, ohne, das ich die Datei geöffnet oder bearbeitet habe.


    Wer kann helfen?


    Edit: Programm und PC habe ich auch mehrmals neu gestartet. Paint.net hat die Datei als 32bit gespeichert.

    Sicher, daß die Einträge richtig sind? Wenn die Repaints weiß sind, ist meist ein Schreib- oder Verständnisfehler in der cti. 3_01 heißt in der cti muß der Texturwechsel des Dreitürers eingetragen sein und man muß ihn dann auch als richtiges und geeignetes Modell wählen. Vielleicht einfach nochmal in Ruhe drüber schauen. Gerade, wenn wie beim Citaro viele Varianten in einem Ordner zusammenkommen, ist man vor Flüchtigkeitsfehlern nie gefeiht. Auslöser kann sogar ein kleiner Schreibfehler zwischen der Datei und der cti sein.