Zane's Modifications

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    Zane: Eigentlich könnte ich dich ja genauso gut als Betatester einspannen...

    8)


    Edith meint, dass sie froh darüber ist, dass ihre Skriptmodifikation gut bei dir angekommen ist und in einem künftigen Update enthalten sein wird.

    ;)

    It's not a bug, it's a feature.

    2 Mal editiert, zuletzt von PatrickR ()

    Update

    - Auto.-HST.-Weiterschaltung geupdated (thx to PatrickR).


    Die Weiterschaltung schaltet nun nicht mehr grundlos mehrfach weiter. Desweiteren stoppt die Weiterschaltung am Terminus und schildert nicht automatisch die Rücktour, wodurch man an Haltestellen, wo Terminus und Start nah beieinander liegen, nun seine Ruhe haben kann. Die Umschilderung erfolgt dann per einmaliger manueller Fortschaltung am IBIS. Das manuelle vorstellen der Ansagen bei der Übernahme von KI-Bussen irgendwo auf der Tour ist nun nicht mehr nötig, es wird nun die tatsächliche nächste Haltestelle auf der Tour angesagt.

    Zitat von Zane

    Update

    - Auto.-HST.-Weiterschaltung geupdated (thx to PatrickR).


    Die Weiterschaltung schaltet nun nicht mehr grundlos mehrfach weiter. Desweiteren stoppt die Weiterschaltung am Terminus und schildert nicht automatisch die Rücktour, wodurch man an Haltestellen, wo Terminus und Start nah beieinander liegen, nun seine Ruhe haben kann. Die Umschilderung erfolgt dann per einmaliger manueller Fortschaltung am IBIS. Das manuelle vorstellen der Ansagen bei der Übernahme von KI-Bussen irgendwo auf der Tour ist nun nicht mehr nötig, es wird nun die tatsächliche nächste Haltestelle auf der Tour angesagt.


    Integriest du das auch noch in den Citaro? Das wäre echt nice!

    :)

    So rein von der Theorie her kann ich mir das doch auch in den NL 202(2) einbauen, welche Passage in der Main muss denn da verändert werden? Weil mich das so Tierisch aufregt die manuell einlegen zu müssen

    Auf was beziehst du dich überhaupt?
    Von der Theorie her kann man alles überall einbauen, sofern man weiß wie.
    Aber da musste selbst gucken und anpassen, is nich schwer zu schaffen, da GN und NL auf so gut wie identisches Zeug zurückgreifen.
    Ich biet das hier so an, wies is.

    die automatische Haltestellenbremse beim NG (deren Einlegung bei Öffnung der Türen), sowie beim zweiten Hinsehen auch die Hst.-Weiterschaltung.


    Ja schon klar, das mit dem NL geschiet dann sowieso auf eigenes Risiko.

    Erstmal danke für die Antwort. Ich hatte bereits versucht die Scripts deiNER Türsteuerung zu übernehmen, was jedoch eher wenig Erfolg hatte, da die Scripts andere sind bzw anders geschrieben sind.
    Wäre aber zumindest klasse wenn man da von dir noch was hören würde in die Richtung

    ;)