Mod-Ecke von SchulterSack (NEU: Türskript für O405)

SchulterSack · 6. März 2014

Art des Projekts: Bus-Mods
Projektname: Verschiedene, kleine Bus-Mods
Beteiligte Personen: SchulterSack
Copyright: macht damit, was ihr wollt

Wichtig: Ein gewisses Grundverständnis von Omsi-Skripten setze ich voraus.
Wer damit nicht zurechtkommt, muss auf die Mods leider verzichten.
Bitte zur Sicherheit immer ein Backup der geänderten Dateien anlegen!

Türtaster gedrückt halten öffnet Türen bei Stillstand

Dieser kleine Mod macht es möglich, dass die Türen bei gedrücktem Türtaster öffnen, sobald der Bus steht.

Video-Demonstration:
xUfSbO7ixXQ

Voraussetzung:
Ein geeigneter Bus, bei dem die Türen im Stand ohne Weiteres geöffnet werden können.
Bei Bussen, wo man z.B. erst die Haltestellenbremse einlegen muss, macht der Mod keinen Sinn.
Ansonsten sollte es mit allen Bussen funktionieren, die auf dem M+R Türscript basieren.
Getestet habe ich es bisher nur mit dem Citaro (mit Morphi-Mod).

Und so geht's:
1. Öffnet die door.osc eures gewünschten Busses (welche das ist, steht in der jeweiligen .bus-Datei).

2. Scrollt zu den "{trigger:bus_doorfrontX}"-Abschnitten (Das X steht dabei jeweils für eine beliebige Ziffer).
Diese sollten sich standardmäßig direkt unter dem Changelog, also sehr weit oben befinden.

3. Kopiert jeweils den Inhalt eines "{trigger:bus_doorfrontX}" Abschnitts bis zu der ersten Zeile, die das Wort "tuertaster" enthält.

Von diesem Abschnitt:

Code

{trigger:bus_doorfront0}
(L.L.velocity) (C.L.tueroeffnung) <
(L.L.elec_busbar_main) &&
{if}
(M.L.trg_bus_doorfront0)
(L.L.tuersperre) 0 =
{if}
(M.L.trg_bus_doorfront1)
{endif}
(C.L.HST_bremse_aktiv)
{if}
1 (S.L.bremse_halte)
{endif}
{endif}
1 (S.L.cockpit_tuertaster1)
(T.L.ev_tuertaster_ein)
{end}

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müsstet ihr also diesen Teil kopieren:

Code

(L.L.velocity) (C.L.tueroeffnung) <
(L.L.elec_busbar_main) &&
{if}
(M.L.trg_bus_doorfront0)
(L.L.tuersperre) 0 =
{if}
(M.L.trg_bus_doorfront1)
{endif}
(C.L.HST_bremse_aktiv)
{if}
1 (S.L.bremse_halte)
{endif}
{endif}

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Wichtig: Den Code nur kopieren, nicht ausschneiden/löschen!

4. Dann begebt ihr euch nach unten zum "{macro:Door_Frame}".
Dort solltet ihr einige Befehle vorfinden, die ein "Calc" im Namen haben. Darunter fügt ihr dann bitte den gerade kopierten Abschnitt ein.

Das würde in unserem Beispiel etwa so aussehen:

Code

{macro:Door_Frame}
(M.L.Door0_Calc)
(M.L.Door1_Calc)
(M.L.DoorAftCalc)
(M.L.Door2_Calc)
(M.L.Door3_Calc)
(M.L.Door4_Calc)
(M.L.Door5_Calc)
(L.L.velocity) (C.L.tueroeffnung) <
(L.L.elec_busbar_main) &&
{if}
(M.L.trg_bus_doorfront0)
(L.L.tuersperre) 0 =
{if}
(M.L.trg_bus_doorfront1)
{endif}
(C.L.HST_bremse_aktiv)
{if}
1 (S.L.bremse_halte)
{endif}
{endif}
...

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5. Nun müsst ihr noch oberhalb der Zeile "{if}" die folgenden Argumente eintragen (Zeilenumbruch nicht vergessen):

Code

(L.L.cockpit_tuertasterY) 1 = &&
(L.L.door_Z) 0 = &&

Das Y müsst ihr dabei durch die Nummer des jeweiligen Türtasters ersetzen. Diese findet ihr im ursprünglichen "{trigger:bus_doorfrontX}" Abschnitt.
In der Regel ist das die 1 für den ersten Türtaster, die 2 für den zweiten, usw.
Beim Z wird es schon etwas kniffliger, hier müsst ihr die Nummer einer Tür bzw. eines Türflügels eintragen.
Hier kann man pauschal sagen, dass die erste Tür die Nummern 0/1 hat, die zweite Tür 2/3, die dritte Tür 4/5, usw.
Dies kann je nach Bus aber abweichen! Ihr könnt im Code nach der richtigen Nummer suchen oder im Zweifelsfall hier nachfragen.
Welchen Türflügel einer Tür ihr dann nehmt, spielt keine Rolle, also für die erste Tür könnte man z.B. 0 oder 1 nehmen.

Unser beispielhafter Code würde nun so aussehen:

Code

{macro:Door_Frame}
(M.L.Door0_Calc)
(M.L.Door1_Calc)
(M.L.DoorAftCalc)
(M.L.Door2_Calc)
(M.L.Door3_Calc)
(M.L.Door4_Calc)
(M.L.Door5_Calc)
(L.L.velocity) (C.L.tueroeffnung) <
(L.L.elec_busbar_main) &&
(L.L.cockpit_tuertaster1) 1 = &&
(L.L.door_0) 0 = &&
{if}
(M.L.trg_bus_doorfront0)
(L.L.tuersperre) 0 =
{if}
(M.L.trg_bus_doorfront1)
{endif}
(C.L.HST_bremse_aktiv)
{if}
1 (S.L.bremse_halte)
{endif}
{endif}
...

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6. Die Schritte 3-5 wiederholt ihr nun für die restlichen, gewünschten "{trigger:bus_doorfrontX}" Abschnitte (ein solcher Abschnitt steht jeweils für eine Tür).
Es kann je nach Bus auch mal sein, dass ein Abschnitt "{trigger:bus_doorbackX}" heißt, da könnt ihr ganz genau so verfahren.

7. Das war's auch schon.
Wenn ihr nun die Türtaster gedrückt haltet, und den Bus abbremst, öffnen die Türen zu den jeweils festgelegten Konditionen (also z.B. bei unter 3 km/h).

Türabhängiges Kneeling für den NG272

Dieser Mod beinhaltet das türabhängige Kneeling für den NG272, wie im Wien-Mod.

Die Prozedur besteht aus drei Schritten:
1. Zunächst müsst ihr in der Model-Datei den Kneeling-Schalter umbenennen.
Öffnet dazu die model_GN92_main.cfg und ersetzt einfach das Vorkommen cp_kneeling_sw durch cp_kneeling_sw_override.
Es gibt nur ein Vorkommen in der ganzen Datei, ihr könnt also problemlos die Search&Replace Funktion eures Texteditors nutzen.

2. Der neue Name, also cp_kneeling_sw_override, wird jetzt noch in die door-3_varlist.txt eingetragen.

3. Nun müssen noch zwei Skriptschnipsel in die door-3.osc eingefügt werden.
Einmal dieser Teil hier oben bei den Triggern:

Code

{trigger:cp_kneeling_toggle}
' Override des Kneeling-Schalters fuer Tuerabhaengiges Kneeling
(L.L.cp_kneeling_sw_override) ! (S.L.cp_kneeling_sw_override)
{if}
(T.L.ev_kippschalter_ein)
{else}
(T.L.ev_kippschalter_aus)
{endif}
{end}

Wer möchte, kann den besagten Trigger auch in der cockpit.osc direkt ändern. Ich habe hier den Code 1:1 aus dem Wien-Mod übernommen.

Dann nochmal dieser Abschnitt unten im Door_Frame (z.B. einfach oberhalb des Wortes Türfreigabekriterium

Code

' Kneeling
(L.L.elec_busbar_main) (L.L.bremse_halte) (L.L.cp_kneeling_sw_override) && &&
(L.L.cp_hub_mstr_sw) (L.L.doorTarget_0) 1 = (L.L.doorTarget_23) 1 = (L.L.doorTarget_45) 1 = || || || &&
{if}
1 (S.L.cp_kneeling_sw)
{else}
0 (S.L.cp_kneeling_sw)
{endif}

Das wär's. Der Bus kneelt nun türabhängig.
Mit dem Freigabeschalter für die Rollstuhlrampe lässt sich das Kneeling auch bei geschlossenen Türen erzwingen.

Universelles Türskript für den Payware-O405(G)

Hier biete ich euch ein neues Türskript für den O405(G) von Pedro.
Über verschiedene Konstanten (wahlweise auch per .cti) lassen sich die meisten gängigen Varianten der Türsteuerung umsetzen.
Folgende Variablen stehen dabei zur Auswahl:

Code

frontdoor_needs_stopbrake - Haltestellenbremse muss eingelegt werden, bevor Vordertür geöffnet werden kann
backdoor_needs_stopbrake - Haltestellenbremse muss eingelegt werden, bevor Hintertür geöffnet werden kann
frontdoor_sets_stopbrake - Beim Öffnen der Vordertür wird die Haltestellenbremse eingelegt (sofern noch nicht geschehen)
backdoor_sets_stopbrake - Beim Öffnen der Hintertür wird die Haltestellenbremse eingelegt (sofern noch nicht geschehen)
frontdoor_locks_stopbrake - Bei geöffneter Vordertür kann die Haltestellenbremse nicht gelöst werden
backdoor_locks_stopbrake - Bei geöffneter Hintertür kann die Haltestellenbremse nicht gelöst werden
frontdoor_separated - Die Türflügel der Vordertür lassen sich getrennt steuern (wie klassische Berliner Türsteuerung)
backdoor_automatic - Die Hintertür öffnet und schließt automatisch
stopbrake_persistent - Die Haltestellenbremse löst erst bei Gasstoß
AI_always_open_frontdoor - Die KI öffnet an jeder Haltestelle die Vordertür (ansonsten nur, wenn Fahrgäste einsteigen möchten)

Mit "Hintertür" ist hier beim Gelenkbus die mittlere Tür gemeint. Die dritte Tür ist immer automatisch und lässt sich nicht manuell steuern.

Die Einträge in der .cti haben so auszusehen:

Code

[setvar]
door_CTI
1
[setvar]
frontdoor_needs_stopbrake
0
[setvar]
backdoor_needs_stopbrake
0
[setvar]
frontdoor_sets_stopbrake
0
[setvar]
backdoor_sets_stopbrake
1
[setvar]
frontdoor_locks_stopbrake
0
[setvar]
backdoor_locks_stopbrake
1
[setvar]
frontdoor_separated
0
[setvar]
backdoor_automatic
0
[setvar]
stopbrake_persistent
1
[setvar]
AI_always_open_frontdoor
0

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Die Variable "door_CTI" muss immer auf 1 gesetzt werden, damit das Skript weiß, dass es die Variablen aus der .cti lesen soll.

Ansonsten wurde nichts geändert, lediglich die Trigger habe ich dem OMSI-Standard angeglichen.
Eure Buttons auf Lenkrad und Co. sollten also wieder wie gewohnt funktionieren.

Download: https://onedrive.live.com/redi…oA1d31s&ithint=file%2czip

Solltet ihr auf Probleme stoßen, lasst es mich bitte wissen.

Viel Vergnügen mit den Mods,
Schulter Sack

Freefighter · 7. März 2014

Wo finde ich den Punkt, wo ich die Geschwindigkeit einstellen kann?
Ansonsten finde ich das echt klasse

MfG

Lasse · 7. März 2014

In diesem Fall müsste das in der door_constfile.txt abgespeichert sein.

Code

(L.L.velocity) (C.L.tueroeffnung) <

(L.L.velocity) bezieht sich immer auf eine Geschwindigkeit. Diesmal wird die Geschwindigkeit aus der Constfile (C.L.tueroeffnung) genommen.

Besser kann ichs nicht erklären.

SchulterSack · 7. März 2014

In meinem Beispiel (Morphi's Mod) wäre das die Konstante "tueroeffnung".
Ansonsten ist es auch gerne mal die Konstante "Door_Bremse_Halte_MaxKMH".
Es gibt auch wieder Busse, da ist die Zahl fest im Skript definiert.
Wie gesagt, kommt immer auf den Original-Bus an.

Freefighter · 7. März 2014

Alles klar, vielen Dank!

Jannik · 7. März 2014

Danke vielmals hierfür!
Wenn ich dieses Prinzip beim O530 anwende, klappt alles perfekt. Mache ich es allerdings beim O530G, wird die Tür 2 quasi unter Dauerfeuer beim Betätigen des zweiten Türtasters geöffnet und geschlossen, was dann innerhalb von Sekunden zu einer Leerung des Drucklufttanks führt... Muss man da zusätzlich etwas beachten?

SchulterSack · 8. März 2014

Zitat von Jannik

Danke vielmals hierfür!
Wenn ich dieses Prinzip beim O530 anwende, klappt alles perfekt. Mache ich es allerdings beim O530G, wird die Tür 2 quasi unter Dauerfeuer beim Betätigen des zweiten Türtasters geöffnet und geschlossen, was dann innerhalb von Sekunden zu einer Leerung des Drucklufttanks führt... Muss man da zusätzlich etwas beachten?

Dann hast du vermutlich in der Zeile "(L.L.door_Z) 0 = &&" eine falsche Nummer eingetragen.
Die zweite Tür müsste die Nummern 2 und 3 haben, welche hast du denn genommen?

Jannik · 9. März 2014

Ich hab nochmal alles durchprobiert. Mit dem Soundpack v2.62 von Morphi und dem Türtrennschalter klappt es nur, sofern der Türtrennschalter auf 0 steht. Ansonsten hab ich auch wieder das Problem, wie oben beschrieben... Komisch, komisch.

SchulterSack · 9. März 2014

Morphis Soundpack ist doch bisher nur für die Solovariante erschienen.
Wenn du dir das selber irgendwie in den Gelenkbus moddest, kann es da natürlich zu Fehlern kommen.

Am besten probierst du einfach mal verschiedene Zahlen durch, dann findest du wahrscheinlich irgendwann die richtige.

Übrigens, falls es wen interessiert:
Der Mod lässt sich mit leichten Anpassungen auch in den AddOn-Bussen von Hamburg & Wien nutzen.
Wenn Interesse besteht, könnte ich da auch die fertigen Codeschnipsel posten.

Jannik · 9. März 2014

Zitat von SchulterSack

Morphis Soundpack ist doch bisher nur für die Solovariante erschienen.
Wenn du dir das selber irgendwie in den Gelenkbus moddest, kann es da natürlich zu Fehlern kommen.

Am besten probierst du einfach mal verschiedene Zahlen durch, dann findest du wahrscheinlich irgendwann die richtige.

Es ist nicht so, dass ich absolut keine Ahnung davon hätte, wie man Scripts anpasst. Beschriebenes Problem tritt auch beim unveränderten O530 auf, bei aktiver Türflügelsperre rechts (wie gesagt).
Für den O530G ist bisher ein ZF-Pack draußen, das meine ich. Und auch da habe ich es mir nicht "irgendwie" reingemoddet, sondern eigentlich sauber die entsprechenden Einträge vorgenommen.
Wie auch immer, ohne Türflügelsperre klappt's ja erstmal. Und das ist gut so.

mario52 · 31. März 2014

Hallo zusammen ich habe ein problem ich würde gerne das Türabhängiges Kneeling beim MB 530 einsetzten aber ich habe da schwierigkeiten das cp_kneeling_sw zu finden über die Suchfunktion schmeißt der Editor nichts raus. Kann mir da jemand helfen danke.

SchulterSack · 31. März 2014

Bei dem Mod steht nicht umsonst dabei "für den NG272".

Im Citaro ist das Kneeling anders umgesetzt, da kann mein Mod nicht ohne Weiteres eingebaut werden.

mario52 · 31. März 2014

Ok Danke dachte es geht ....

mango15 · 2. April 2014

Hey, ich hab den automatischen Kneeling mod in mit dem Sound mod NG312 Voith von Morphi kombiniert. Jetzt funktioniert überhaupt kein Kneeling mehr...

Kann mir da ggf einer helfen ?

//EDIT: Erledigt. Es wurde ein zeilen abspann nicht gespeichert -.-

icacar98 · 28. Juni 2014

Could you make it for Citaro G from Morphi pack v3 and uplaod it please , i realy like your modification but i can´t modify script at all

SchulterSack · 28. Juni 2014

Zitat von icacar98

Could you make it for Citaro G from Morphi pack v3 and uplaod it please , i realy like your modification but i can´t modify script at all

Nope, sorry. I personally don't like Alterr's Citaro, so I won't make any mods for it.
Maybe someone in the Addon-Wishes section is able to help you.

Marci_98 · 18. Juli 2014

Hey ich hab gerade versucht den Mod, mit den gedrückten Türknöpfen, in den GN2 einzubauen aber ich bekomm immer eine Zugriffsverletzung

Kannst du mir eventuell behilflich sein?

SchulterSack · 18. Juli 2014

Die Türskripte im GN2 sind etwas anders aufgebaut.
Kopiere jeweils den Teil zwischen

Code

(L.L.door_X) 0.05 <
{if}

und

Code

1 (S.L.cockpit_tuertasterX)

Ansonsten einfach der Anleitung folgen, dann sollte das klappen.

icacar98 · 14. September 2014

So how this must look this is gn2

Code

{trigger:bus_doorfront0}
(L.L.door_0) 0.05 <
{if}
(L.L.elec_busbar_main_sw) (L.L.engine_injection_on) ||
(L.L.cp_lockdoors_targeton) ! &&
(L.L.doorEntriegelung_01) ! &&
(L.L.Velocity) (C.L.doors_maxvspeed) < (L.L.elec_busbar_main_sw) 0 = || &&
(L.L.bremse_p_Tank04) 500000 > &&
(L.L.Throttle) 0.1 < &&
{if}
(M.L.trg_bus_doorfront0)
(M.L.trg_bus_doorfront1)
{endif}
1 (S.L.cockpit_tuertaster1)
{endif}
(L.L.door_0) 0.05 >
{if}
(L.L.elec_busbar_main_sw) (L.L.engine_injection_on) || (L.L.door_memory0) ||
{if}
(M.L.trg_bus_doorfront0)
(M.L.trg_bus_doorfront1)
(L.L.kneeling) 1 =
(L.L.door_2) 1 < &&
{if}
2 (S.L.kneeling)
{endif}
0 (S.L.door_memory0)
{endif}
1 (S.L.cockpit_tuertaster1)

Alles anzeigen

Neoplan VEST · 15. September 2014

Sag mal, SchulterSack, wie könnte man das Tür abhängiges Kneeling in den C2 einbauen?

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