Kommentarthread zum OMSI2-AddOn "Drei Generationen"

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  • Das ist schlichtweg Falsch. Von "Mängeln" kann keine Rede sein, denn das Produktion, die Software, funktloniert einwandfrei. Was hier als "Mängel" bezeichnet wird, sind lediglich kosmetische Vereinfachungen wie geringere Texturauflösung oder "falsche" Sounds. Das liegt aber im Auge des Betrachters, ist also Geschmackssache, ob die Texturen oder Sounds gefallen oder nicht. Das behindert nicht die Funktion des Add-Ons, in sofern kann hier nicht von "Mangel" die Rede sein.

    Es wurden schon diverse Mängel von Usern aufgezeigt was besonders den C2 betrifft (z.B. das die Leute nur an Tür 2 aussteigen, der Nachläufer spinnt wie bei Lasse im Video zu sehen, der Sound etc.).


    Für dich mögen das keine Mängel sein, aber dann hast du einen anderen Maßstab, aber wenn der C2 nicht wie ein C2 klingt, sondern z.B. wie ein VW Golf, dann ist dies ein Mangel.


    Und hier will keiner den C2 oder Darius schlecht machen, aber Mängel sind dazu da aufgezeigt zu werden damit sie behoben werden können.
    Und selbst Kosmetische Sachen (Kratzer im Autolack, Druckstellen im Apfel, falsche Sounds etc.) sind Mängel, da ist nichts mit Geschmackssache (du willst ja auch das ein Auto nach Auto klingt und nicht z.B. nach einem Panzer)


    Und ob man nun Fehler oder Mangel sagt spielt keine Rolle, es kommt am Ende auf das selbe heraus.

  • Zitat

    Und hier will keiner den C2 oder Darius schlecht machen, aber Mängel sind dazu da aufgezeigt zu werden damit sie behoben werden können.
    Und selbst Kosmetische Sachen (Kratzer im Autolack, Druckstellen im Apfel, falsche Sounds etc.) sind Mängel, da ist nichts mit Geschmackssache (du willst ja auch das ein Auto nach Auto klingt und nicht z.B. nach einem Panzer)


    Ich sags mal so,Darius hat sich diese Sounds ausgesucht bzw verarbeitet und wenn es wem nicht gefällt dann muss er zusehen wo er neue Sounds herbekommt.Für mich sind das keine Mängel sondern das ist Geschmackssache.

  • Was mir aufgefallen ist: Repainten ist sehr schwer. Das Mapping stimmt an der Front nicht. Die A0-Säulen in einen Farbverlauf einzutunken ist schwer bis unmöglich, da beim einfärben der in Fahrtrichtung rechten A0-Säule automatisch die linke mit eingefärbt wird. Aber immer partiell und unberechenbar, sodass man das nicht ausgleichen kann.
    Desweiteren ist der Bereich unmittelbar nach dem Gelenk auch sehr kritisch; dort wird alles im Bereich des Fensters Richtung Faltenbalg verzerrt. Das sind jetzt mal die wichtigsten Probleme, hier und da finden sich auch noch einige kleinere Wehwehchen.

  • Es haben jetzt schon einige über einen XXL Bus geschrieben. Wo finde ich diesen??

    :whistling:


    Öffne die BUS Dateien "HHStadtgelenkbus2012_trail_XXL" und "HHStadtgelenkbus2012_XXL" und entferne vor dem "friendlyname" das Leerzeichen

    ;)
  • Darf man mal fragen was mit den model-Dateien passiert ist, dass da so viel in einer Zeile steht ist doch nicht normal... ein wunder das OMSI da nicht die Hufen hoch reißt.

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  • Hab mir das Add on auch geholt.
    Muss sagen, dass die GN's gelungen sind, aber der C2 einige Macken hat:
    - Gelenksound ist zwar schön, ist mir aber zu laut und nicht realitätsgetreu. Bin ja in 4 verschiedenen C2 G mitgefahren, keiner davon hat ein lautes Gelenk. Alle sind leise und verrichten ihre Arbeit beinahe lautlos.
    - Das Getriebe ist Käse. Es fehlt ein Gang, die Schaltcharakteristik ist komplett anders ( kann auch ein Soundfile eines C2 LE Euro 6 ZF hochladen als Vergleich), schaltet zu ruppig, zu spät, sollte butterweich sein und nicht vom 4. in den 5. einen Ruck geben (wie auch in den anderen Gängen)
    - Die Radkappen sind eher schlechte Texturen
    - Wünschenswert: Bord Computer verwenden.
    - Abblendlichter sind deutlich zu weiß/blau. Muss ins gelbe gehen. Sind ja keine Xenonlichter!

  • Was mir aufgefallen ist: Repainten ist sehr schwer. Das Mapping stimmt an der Front nicht. Die A0-Säulen in einen Farbverlauf einzutunken ist schwer bis unmöglich, da beim einfärben der in Fahrtrichtung rechten A0-Säule automatisch die linke mit eingefärbt wird. Aber immer partiell und unberechenbar, sodass man das nicht ausgleichen kann.
    Desweiteren ist der Bereich unmittelbar nach dem Gelenk auch sehr kritisch; dort wird alles im Bereich des Fensters Richtung Faltenbalg verzerrt. Das sind jetzt mal die wichtigsten Probleme, hier und da finden sich auch noch einige kleinere Wehwehchen.


    Da kann ich nur voll und ganz zustimmen. Es ist zwar im Gegensatz zum Solo-N1 deutlich besser, aber immer noch nicht perfekt. Hier hätte ich mir mehr erwartet. Ansonsten machen die Fahrzeuge wirklich viel Spaß. Der Fehler mit dem Gelenk beim C2 ist mir granicht aufgefallen da ich eigentlich nur in der Ego-Persoektive fahr

    ?(

    MfG
    Pictor


    Du hast eine Frage bezüglich Repaints oder der Repainterstellung? - Schreibe mir eine PN!

  • Ich finde das Addon an sich gut. Die 10 € zu investieren hat sich gelohnt. Auch die Idee neue Features in die Busse und auch ins Spiel einzubauen finde ich toll (z.B. beschlagene Scheiben bei Nebel oder im Winter).


    Als erstes habe ich mal den C2 getestet, auf den ich mich am meisten gefreut habe. Was mir an diesem Bus nicht gefällt sind die Texturen. An einigen Stellen sieht es zum Teil "hin geklatscht" aus. Der Ausschwenkbereich diese Buses ist wie ich finde nicht sehr städtetauglich (wie z.b. für Ahlheim). Er ist zu groß, ich weiß aber nicht ob das in der Realität auch so ist. Jedes Mal beim Abbiegen oder wenn ich in eine Kurve fahre (ich fahre Omsi schon seit Jahren und halte mich für einen erfahrenen Fahrer, das heißt ich fahre angemessen in die Kurven hinein) nehme ich ein Schild mit. Der müsste also entsprechen städtetauglich gemacht werden bzw. verkleinert werden.


    Was mir zudem noch aufgefallen ist: Die Fahrgäste steigen, nachdem sie sich ein Ticket gekauft haben wieder aus. Zudem habe ich noch irgendwie das Gefühl die Fahrgäste steigen "aus dem nichts" in den Bus ein, obwohl ich fahre und nicht an einer Haltestelle stehe. Oder täuscht mich das ?


    Ansonsten ist das Addon gelungen. Außer diesen oben genannten Kritik gibt es an diesem Addon nichts zu meckern. Wäre gut, wenn man das in einem Patch oder durch Mods beheben könnte.


    MfG

  • Ich hab auch noch was gefunden am gelenk und zwar ist es auf dem bild sehr gut zu sehen das das sich nach aussen drück was dazu führt das er hinten ein bischen am Bordsteinschleift oder ein Auto mitnimmt



    Ist das beabsichtigt oder ein Bug hoffe auf schnelle antwort.


    MfG
    kevinzindel


    PS Wenn bereits erwähnt "sorry"

  • Darf man mal fragen was mit den model-Dateien passiert ist, dass da so viel in einer Zeile steht ist doch nicht normal... ein wunder das OMSI da nicht die Hufen hoch reißt.


    Das verstehe ich nicht.


    Wie gesagt, an der Kurvenphysik vom C2 oder generell kann man nichts ändern, dies liegt an der Engine. Sonst müsste ich ja die Achsen verschieben.


    zavage: Der Gelenksound wird ja ähnlich wie bei den MAN NG zufällig eingestellt, d.h. du hast mal lautere und leisere Gelenke. Dieser Sound stammt von einem Vorführwagen von Evobus. Der Hamburger Vorbildwagen 7284 hatte tatsächlich (noch) kein Quietschen.

    Supportanfragen bitte in den entsprechenden Threads der Addons stellen.

  • Hallo Darius


    habe den C2 nun mal auf meiner Karte (reales Vorbild Alpenvorland) versucht und muß sagen, das Leistungsverhältniss passt nicht an Steigungen 10% und höher bleibt er einfach stehen.


    EDIT: Ganz schlimm ist es bei Steigungen zwischen 13 und 18% die habe ich nunmal zu hauf auf meiner Karte.


    Konstante Steigung zum Testen habe ich mal 14% genommen, da kommt er nicht mal vom Fleck.


    Gruß

  • Wie gesagt, an der Kurvenphysik vom C2 oder generell kann man nichts ändern, dies liegt an der Engine. Sonst müsste ich ja die Achsen verschieben.

    Ich bezweifle, dass da generell nichts geändert werden kann.
    Beim Standard-Knicker NG272 oder dem alterr-Modell O530G treten diese Probleme schließlich auch nicht auf bzw. beim Citaro nur ganz schwach.


    Was die Achsen angeht ist zumindest der Citaro der 1. Generation nur minimal anders und dennoch schiebt dieser nur minimal übers Gelenk - irgendwo muss ja der Fehler stecken...
    Evtl. könnten sich da ja auch die "Chefs" mit einschalten um der Gelenkphysik den gewissen Touch geben um sie zu perfektionieren...

  • Zudem habe ich noch irgendwie das Gefühl die Fahrgäste steigen "aus dem nichts" in den Bus ein, obwohl ich fahre und nicht an einer Haltestelle stehe. Oder täuscht mich das ?


    Ist mir eben auch aufgefallen, man fährt und plötzlich Ploppen Fahrgäste an den vorderen Türen auf und laufen durch den Bus nach hinten und das mitten beim Fahren. Weiteres was du beschreibst das Fahrgäste den Fahrschein kaufen und augenscheinlich wieder aussteigen ist mir ebenfalls aufgefallen. Die Fahrgäste kaufen das Ticket und gehen Richtung Tür und verschwinden einfach.


    Darius,
    da du noch nicht auf meine Frage eingegangen bist stelle ich die nochmals kurz. Beim C2G schiebt es ja schon die Achse vorm Gelenk auf den Bordstein und nicht nur die Nachläuferachse wie man es von den anderen Gelenkbussen kennt, liegt das ebenfalls an der fehlerhaften Gelenkkinematik in OMSI oder ist euch/dir da doch ein kleiner Fehler unterlaufen bei der Fahrphysik? Ansonsten wäre es doch evtl. Sinnvoll die Achsen am C2G zu verschieben, da die gegenüber dem NG272 doch nur minimal abweichen, siehe Bild im Spoiler, aber eben scheinbar die Auswirkung enorm sind. Oder liegt das auch einfach an den unterschiedlichen Längen der Fahrzeugteile?

    Gruß Kroymans


    Meine Notebookdaten für OMSI2 / Betriebssystem: Windows 8.1 64Bit / Prozessor: Intel Core i5-3230M 2.6GHz / Ramspeicher: 4GB / Grafikkarte: NVIDIA GeForce GT720M

  • Beim Standard-Knicker NG272 oder dem alterr-Modell O530G treten diese Probleme schließlich auch nicht auf bzw. beim Citaro nur ganz schwach.


    Dazu hatte ich auch mal nen Video hochgeladen. Es tritt bei allen Gelenkbussen auf. Auch beim NG272. Beim C2G ist es aber besonders extrem. Dort kann man das sehr gut erkennen.

  • Zitat von »Busfahrer2012«
    Eine kleine Sache hatte ich noch vergessen: und zwar ist in Hamburg schon seit ungefähr 2 Jahren der Einstieg nur noch vorne erlaubt und man muss seine Fahrkarte beim Einsteigen vorzeigen. Dies nur mal so als kleine Anmerkung weil immer davon gesprochen wurde dass die Busse nach Hamburger Vorbild erstellt werden/wurden. Ich denke da gehört die Sache mit dem Einsteigen dann auch dazu und bei mir steigen die Fahrgäste fast ausschließlich hinten ein. Die vordere Tür brauche ich fast nie zu öffnen. Was in dieser Sache auch ein bisschen blöd ist ist die Tatsache, dass die Fahrgäste hinten einsteigen, dann nach vorne laufen um sich eine Fahrkarte zu kaufen und dann durch die vordere Tür wieder nach draußen verschwinden, aber das wurde hier, glaube ich, auch schon mal kurz erwähnt.


    Und gerade zum C2G passt das nicht mehr. Das Projekt wurde nämlich am 7.3.2011 in Harburg gestartet und nach einem Jahr auf ganz Hamburg ausgeweitet. Zu den C2G-Zeiten durfte man also gar nicht mehr hinten einsteigen.


    Die Sache mit dem Datum wusste ich nicht mehr so genau, aber jetzt wo Du es geschrieben hast fällt es mir auch wieder ein. Einen kleinen Fehler gibt es aber, das Projekt wurde an diesem Datum nicht nur in Harburg gestartet, sondern zeitgleich in Harburg und Bergedorf. Ansonsten hatte ich das aber genau so gemeint, eigentlich dürften die Fahrgäste beim C2 gar nicht mehr hinten einsteigen. Aber dazu gibt es ja inzwischen auch einen Mod, der auch super funktioniert.

    ;)
  • Wie gesagt, an der Kurvenphysik vom C2 oder generell kann man nichts ändern, dies liegt an der Engine.


    Da widersprech ich dir aber. Der GN2 hat als Kupplungswert -4.05, der C2G hat -5.915, der Nachläufer beim GN 3.949, beim C2 4.085. Das heißt, das der C2 das Gelenk fast 2m weiter hinten andockt. Als kleinen Test hab ich beim C2 die Werte vom GN2 genommen und siehe da, es schiebt fast so wie es durch die Engine geschuldet schieben muss, aber nicht mehr so wie es momentan der Fall ist. Was auch auffällt: Die Längskoordinate des Drehpunktes ist beim C2 auch 2m verschoben ( -4.057 zu -2.248 ). Ich kenn mich mit 3D Programmen nicht so aus, aber wenn man das ganze um 2m nach vorne verschiebt, dann müsste sich da auch was tun. Also kein Omsi Fehler (selten, kommt aber vor), sondern mehr ein Exportfehler.


    xXID3p2FEIg



    Danke an Lasse, der mir schnell mal ein Testvideo gedreht hat.

    :)


    SB6502

  • Beim Standard-Knicker NG272 oder dem alterr-Modell O530G treten diese Probleme schließlich auch nicht auf bzw. beim Citaro nur ganz schwach.

    Beim NG tritt der Effekt auch auf (wenn auch nicht so extrem). Das Problem ist v.a., dass der C2G aktuell scheinbar auf originalen Daten (Achspositionen usw.) basiert. Wenn Darius jetzt aber z.B. die Daten vom NG272 übernimmt, hat er ja im Prinzip ein 'NG-Fahrgestell' mit 'C2G-Aufsatz'. Dann wäre auch keiner glücklich. Die einzig sinnvolle Möglichkeit ist imo, dass MR einen Weg finden, dieses (bekannte) Problem zu beheben.

    Erste Hilfe bei sprachlichen Unfällen: seitseid.de - dass-das.de - deppenapostroph.info - deppenleerzeichen.info - einzigste.info

    3 Mal editiert, zuletzt von NahverkehrFan () aus folgendem Grund: Darius, Dario, Dariorum. Kann man durchaus mal durcheinander geraten :D

  • Diese Fehler am Model nerven ein wenig. Werden diese später behoben ?
    1.) Mesh Fehler + verbaut:

    2.)Textur verzerrt :



    Aehm, das nervt? Wenn ich Omsi spiele, gucke ich fast immer von meinem Stammplatz ganz vorn links im Bus, da wo das Lenkrad ist, nach vorn aus dem Bus, manchmal auch links und rechts in die Spiegel. Aber wirklich nie zoome ich soweit in das Modell, dass ich solche "Fehler" ueberhaupt nur feststellen wuerde geschweige denn dass sie mich stoeren wuerden. Und bevor Du mit solchen minimalen Kleinigkeiten anfaengst gibt es sicher noch eine grosse Menge mehr an tatsaechlichen Maengeln zu bemaekeln, wie eben die schon oft genannten miserablen Motorsounds vor allem beim GN2 und C2 oder die matschigen und unakzeptablen Texturen der Raeder, an der Mittelachse der GNs sogar komplett falsch bzw. nicht wiedererkennbar, denn da wurde die Fotoextur der im Original konischen Nabe auf die zylindrische Form der Hinterachsnabe gebastelt.


    Alles in allem ist das Addon sicher seine niedlichen €10 wert, im Vergleich zu den kostenlosen Alterr-Citaros oder Perotinus' super-Bussen aber bestenfalls Mittelklasse.