Mercedes-Benz O 407

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    Warnton bei offener Tür? Sowas kenne ich nur aus einem jungen S 315 UL.. In einem O 407 ist mir sowas gar nicht bekannt, da ist doch auch jeder Fahrer schon angefahren, obwohl die Türen noch offen waren (bzw. macht man es heutzutage immernoch, O 407 sind ja nicht ausgestorben). Im Sommer auch teilweise auf Leerfahrten oder Überliegefahrten komplett mit offener Tür. Die Haltestellenbremse war auch keine Pflicht (ging nicht automatisch rein) und wurde nur am Hang benutzt. Also mich würde ein Ton eher stören..

    Zitat von Lenni

    Warnton bei offener Tür? Sowas kenne ich nur aus einem jungen S 315 UL.. In einem O 407 ist mir sowas gar nicht bekannt, da ist doch auch jeder Fahrer schon angefahren, obwohl die Türen noch offen waren (bzw. macht man es heutzutage immernoch, O 407 sind ja nicht ausgestorben). Im Sommer auch teilweise auf Leerfahrten oder Überliegefahrten komplett mit offener Tür. Die Haltestellenbremse war auch keine Pflicht (ging nicht automatisch rein) und wurde nur am Hang benutzt. Also mich würde ein Ton eher stören..


    Das erinnert mich an Zeiten wo der Schulbus (ein O405 mit Schaltgetriebe) noch mit offener Vordertür auf die Haltestelle zufuhr und man schon reinspringen konnte wenn der Bus noch garnicht stand. Das waren noch Zeiten

    ^^


    Und zum Thema: Ich würde auch keinen Gefallen daran finden wenn es einen Warnton geben würde.

    MfG
    Pictor


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    Übrigens ist das auch längst noch nicht Geschichte. Die erste Tür ist scheinbar noch immer ohne Kopplung mit der Haltestellenbremse erlaubt, zumindest kannst du auch in Hamburg bspw. mit offener Vordertür anfahren.

    Zitat von jfwds

    Ist aber grade im Stadtverkehr unverantwortlich und im Schülerverkehr erst recht.


    Warum das denn? Wenn die Türen vielleicht 2-3 Sekunden beim Anfahren offen sind, wird da wohl nichts passieren. Damals als in HH noch O405N gefahren sind, gab es Busfahrer die den zweiten Türflügel gesperrt haben und denn dauerhaft mit offenen ersten Türflügel gefahren sind. Da hat sich auch niemand beschwert.

    Zitat von Lasse

    Warum das denn? Wenn die Türen vielleicht 2-3 Sekunden beim Anfahren offen sind, wird da wohl nichts passieren.


    Selbst, wenn sie mal länger offen ist oder wieder aufgeht, passiert nichts, wenn man einfach mal mitdenkt, sich von dieser Tür fernhält und dem Fahrer Bescheid gibt, dass sie noch offen ist. Aaaaber heutzutage muss sowas ja gleich fotografiert/gefilmt werden und landet als Skandalbericht in der nächstbesten Zeitung. Einmal war bei einem unserer Grundschul-Schwimmbusse (O305/307 und selten mal O405) auch die hintere Tür nach Abfahrt noch auf. Und? "Herr Lehrer, die Tür ist noch auf!!". Und schon war sie kurz drauf zu... rausgefallen ist deswegen niemand.


    Was ich aber eigentlich sagen wollte bezüglich "Tür ist noch offen": Ein Warnton wäre bei diesen Fahrzeugen völlig falsch (höchstens später als Nachrüstung). Was aber interessant wäre, wäre eben so ein zufällig eingespielter Fahrgastzwischenruf "Hey, Herr Busfahrer, sie haben vergessen, die Tür zuzumachen!".

    Ja, oder irgendwelche überängstlichen und panischen Eltern, die den billigsten Anbieter für die Klassenfahrt ausgewählt haben und dann hinterher panisch die im Sommerloch dümpelnde Zeitung alarmieren, weil ihre Kinder mit einem "Schrottbus" (älter als 10 Jahre) wegfahren sollen. Wir hatten morgens zur Schule eine Zeit lang einen S 215 UL, dessen Hintertür regelmäßig an der selben Haltestelle das Schließen versagte. Manche Fahrer nahmen sie für den Rest der Tour per Nothahn außer Betrieb, manche fuhren einfach bis zur nächsten Haltestelle, wo sie problemlos zu ging. Ein Privatunternehmer kam mal, als vmtl. wegen Kälte ein O 408 ausgefallen war, mit dem Ersatz O 307, dessen Vordertür in offenem Zustand eingefroren war. Da sind wir dann aber nicht mit offener Tür gefahren - was zugegebenermaßen bei den echt eisigen Temperaturen auch unlustig gewesen wär - sondern der Fahrer nahm einen alten Schuh, zog die Schnürsenkel raus und band damit die Bügel der zwei Türflügel zusammen... Aber ich bin auch schon an heißen Sommertagen mit O 307 u.ä. mit offener Vordertür durch die Landschaft gerauscht...


    Zurück zum Thema: Ich habe gerade mal mit den Reflektionswerten der Scheiben experimentiert. Sie verhalten sich jetzt im Sonnenlicht so wie das Außenmesh. Ich hoffe, man erkennt auf dem Bild einigermaßen, um was es geht:


    [IMG: http://www.shapeloft.com/imageupload/2015/02/01/0/image-302262-34cca8f6.jpg]


    Gruß,
    Perotin

    Zitat von Thomas U.

    Kurz nochmal zu dem Scriptfetzen: Den Befehl "s1" kannste dir hier auch sparen, in den Stack muss hier doch gar nichts geschrieben werden

    ;)


    s1 schreibt nix in den Stack, sondern liest den obersten Stackwert und schreibt ihn in Register 1. Sofern man das Register nicht irgendwo mit l1 wieder ausliest, kann man sich das allerdings wirklich sparen, da hast du recht.


    Man kann sich auch das "1 =" in der Zeile sparen, weil die Variable cp_funk_sw ja ohnehin im Sinne eines Boolean verwendet wird. Jeder Wert ungleich 0 wird durch das {if} als "true" interpretiert. Kurz also:
    (L.L.cp_funk_sw) ! (S.L.cp_funk_sw)
    {if}


    Ein Vergleich mit konkreten Werten ist nur nötig, wenn man mehr als zwei Zustände für den Schalter verwalten will.

    Sehr schön

    :thumbsup:

    . Wir fahren so gut wie jeden Morgen mit offener Hintertür und ca.75 kmh über ne Schnellstraße, da die Hintertür so ziemlich im naja sagen wir mal schlechten zustand ist und die Busfahrer einfacht net lernen, dass sie kaputt ist, der Türschalter aufm Dash ist sogar zugeklebt aber ust ja egal.....



    LG

    Zitat von Perotinus

    Ja, oder irgendwelche überängstlichen und panischen Eltern


    Meistens denken die auch noch ihre Kinder seien die größten Unschuldslämmer... Doch es sind genau denen ihre Kinder die dann mit Nothahn und Nothammer experimentieren

    :cursing:


    Ach und übrigens:

    [IMG: http://fs1.directupload.net/images/150201/tochgghy.png]


    Ich glaube man muss dazu nicht mehr sagen

    :D

    MfG
    Pictor


    Du hast eine Frage bezüglich Repaints oder der Repainterstellung? - Schreibe mir eine PN!

    Einmal editiert, zuletzt von Lukas () aus folgendem Grund: Was soll die Werbung?!

    Zitat von Perotinus

    If you have some picture from the interior - I have non and so don't know about the color of seats.


    Ich weiß ja nicht obs hilft aber ich hab ein paar Bilder vom O407 mit Halbverglaster Tür im BVR Design gefunden, eventuell kann man ja da irgendwie das Polster erkennen:
    http://www.ruhr-bus.de/ver4071.JPG
    http://www.ruhr-bus.de/ver4073.JPG
    http://www.wpk.katowice.pl/pho…z/pksraciborz-src42fk.jpg


    Hier noch welche von Modellen mit vollverglasten:
    http://www.wupper-sieg-bus.de/deutschlan…titelbild11.jpg


    http://img.webme.com/pic/b/busse-und-bahnen/vero407.jpg


    http://www.bus-bild.de/bild/deutschland~…ufgenommen.html
    http://www.google.de/imgres?im…0&ndsp=24&ved=0CGYQrQMwFA
    Gruß Stephan

    Liebe Grüße vom Bodensee
    SUracer1994

    2 Mal editiert, zuletzt von SUracer1994 ()