Mercedes-Benz O 407

cooper: Das finde ich gut! Endlich mal jemand der das einbaut, schließlich ist es eigentlich sogar seitens BOKraft so vorgesehen, dass an der Seite der Linienverlauf stehen muss, somit weicht das Frontziel oft vom Seitenziel ab.

Ich habe von der universelle Hofdatei von Tatra keine Ahnung.
Jedoch kann ich die Matrix genau sagen aus welche Spalte die Seitenmatrix ausgelesen wird.
Dazu brauche ich die Info in welche Spalten Platz ist, ich benötige 2 Spalten.

Also es bleibt bei eine Hofdatei für alle Anzeigen (Rollband/Matrix).

cooper

@ Perotinus: Das Steuergerät ist doch mit dem Bahnbus-Drucker gekoppelt (also eine Variable für den Bahnbus-Drucker die gleichzeitig noch das Steuergerät "einbaut"), oder? Weil wenn der AFR200 per Variable an ist, braucht man ja kein Steuergerät, da man ja über den Drucker alles eingeben kann. Das Steuergerät wäre dann eigentlich überflüssig.

Das würde ja dann bedeuten, wenn ein Bus den AFR und das Steuergerät hat, dann kann man die Matrix doch über beide Geräte ansteurern, oder?

Im Moment liest das Script diese Zeilen aus.

cooper

Wenn ich das hier alles so lese, befürchte ich, dass die OMSI-O407-Bedienungsanleitung den gleichen Umfang haben wird wie die des echten O407, nur mit anderen Kapiteln...

H,
kann man das hinbekommen, dass die Seitenmatrix automatisch weiterschaltet, welche Zielle bzw. Haltestellen angefahren werden. Das wäre echt geniall. Dann mach OMSI noch mehr Spaß

MFG Citarofan98

Zitat von Thomas U.

Wenn ich das hier alles so lese, befürchte ich, dass die OMSI-O407-Bedienungsanleitung den gleichen Umfang haben wird wie die des echten O407, nur mit anderen Kapiteln...

Bedienungsanleitung? Wer braucht denn sowas?

Wird heut zu Tage doch völlig überbewertet.

Eine Bedienungsanleitung brauchen diejenigen Leute, die Zusatzcontent ordnungsgemäß installieren und benutzen wollen, schon allein, um dadurch Perotinus nervige und unnötige Fragen im Thread zu ersparen

Zitat von Semedah

Eine Bedienungsanleitung brauchen diejenigen Leute, die Zusatzcontent ordnungsgemäß installieren und benutzen wollen, schon allein, um dadurch Perotinus nervige und unnötige Fragen im Thread zu ersparen

Und die die OMSI kennen brauchen se nich.

Ich zum Beispiel brauch se nich, weil ich die Tücken des Programms kenne, und sowieso mit dem O407 sehr vertraut bin.

(Obwohl er einer meiner Hassfahrzeuge ist)

Zitat

dass jeder Bus auch mit AFR 200 ein Steuergerät hatte

Ja prinzipiell schon. Aber praktisch nicht. Manche Busse, aber nicht alle haben zusätzlich zum Kombidrucker noch ein (funktionsloses da komplett abgetrennte) Steuergerät. Da man aber die Matrixanlage unabhängig vom Steuergerät kaufen kann, gibt es auch haufenweise Busse die nur einen Kombidrucker haben. Als Lösung für Betriebe die den Bus übernehmen und keine Kombidrucker haben wurde die Öffnung über dem Fahrer von vielen Betrieben die nur Kombidrucker haben einfach mit einer Platte zugeschraubt. Manche Betrieben hatten nichtmal das, sondern nur den Kombidrucker ohne das jemals ein IBIS eingabut war.

Ich kann jedenfalls aus eigener Erfahrungen folgendes sagen: Usere O 407 haben eine Lawo eingebaut. Jedoch kein Steuergerät. Das funzt alles über den Drucker. Aber ich denke mal, dass im Kasten über dem Busfahrer noch Kabel zur direkten Ansteuerung vorhanden sein sollten, sodass man bei Weiterverkauf ein Steuergerät nachrüsten kann. Weiß ich allerdings nicht genau.
Unser Sub hat ebenfalls Lawo Anzeigen und unsere Drucker verbaut, allerdings auch ein Steuergerät für die Matrix. Dieses wird allerdings nicht bedient, zeigt aber an, was außen dran steht.

Schon allein aufgrund der Repaint-Optionen ist eine Readme nicht wegzudenken.

Zitat von Perotinus

Cooper, kann man deine Anzeige eigentlich auch über die universelle Hofdatei von Tatra steuern?

Im jetzigen Zustand, müßte cooper die auszulesenden Strings verändern. Weil so wie cooper die Anzeige derzeit auslesen läßt, funktioniert garkeine derzeit existierende Hofdatei. Es gibt kein Bus, der eine solche Hofdatei verwenden kann.

Zitat von cooper

Ich habe von der universelle Hofdatei von Tatra keine Ahnung.

Eine einfache Anfrage hätte schon genügt. Aber egal!
In den Scripten trägst du ja ein, welcher String für die Außenanzeige ausgelesen wird. Derzeit hast du, so scheint es mir, keinen wirklichen Überblick über die Hofdatei und welche Strings zu was gehören. Deinen Screenshot zur Folge hast du folgende Strings wie nachfolgend aufgeführt belegt:
A - Befehl zum Einsteigen oder Nichteinsteigen
B - IBIS-Code
C - Haltestellenidentifikation
D - IBIS 1 => von dir nicht benutzt
E - ANNAX oben
F - ANNAX unten
G - ANNAX Seite ===> Seitenanzeige oben
H - Rollband-Textur ===> Seitenanzeige unten
I - IBIS 2

Also nach deiner Einstellung braucht dann der MB O 407 eine eigenständige Hofdatei die für keinen anderen Bus nutze ist. Ich verstehe jetzt den Sinn nicht, bereits bestehende Strings umzustellen. Nimmt man eine Hofdatei aus einem anderen Bus steht an der Seite in der zweiten Zeile soetwas wie:
RathausSdp.tga (Nur ein Beispiel)

Für die universelle Hofdatei, wären einige Informationen mehr notwendig:
- Wieviele Buchstaben können maximale je Zeile angezeigt werden ?
- Gibt es irgendwelche verwendbare Codes ?
- wenn keine Codes verwendet werden, kannst du im Script eintragen, daß er Schreibcodes ignorieren soll, inlusive folgendem Buchstaben (also Codes wie *B oder *M oder *K oder *U oder *I oder *S)
Wie sieht der String für die Frontanzeige aus?

Danach kann man dann gemeinsam entscheiden, ob du bereits vorhandene Strings benutzen kannst oder notfalls weitere neue Strings nutzen müßtest. Wenn du interesse hast, kann ich dir gern helfen. Ich brauche dazu weder den Bus, noch sonetwas, nur einige Antworten.
Andernfalls kann man auch im Nachhinein die Anzeige umstellen. Das hätte aber den Nachteil, daß man dann erst wieder testen muß, damit eine saubere Anzeige erscheint.

Perotinus: Die auszulesende Strings für den MAN ÜL habe ich auch umgestellt, weil die ANNAX keine Schreibcodes auslesen kann, wie die Anzeige im MAN ÜL.

Statt Spalte G und H zu nutzen, wäre es nicht vielleicht eine Möglichkeit, nur Spalte G zu nutzen und über ein Zeichen (z.B. @, wie im Editor) den Zeilenumbruch zu erzeugen? So wären auch die M+R-Hofdateienen 100%ig kompatibel!

Na ja, nicht unbedingt, denn dann würden im O 407 ja auf der Frontanzeige die 1. Zeile und auf der Seitenanzeige die 2. Zeile angezeigt werden. So stünde vorne bspw. "Nordspitze" und an der Seite "Bauernhof". Andersrum würde bei einer HOF-Datei, die für den O 407 konzipiert ist, auf anderen Bussen in beiden Zeilen "NordspitzeABauernhof" angezeigt werden.

Moin,

es ist klar das die Strings noch angepasst werden müssen.

Ich sage mal so diese Matrix habe ich nur für mich erstellt, daher habe andere Anzeigen außer Acht gelassen.
Selbstverständlich ist es einfacher, diese Matrix auf universal umzustellen.

Die Matrix ist derzeit wie folgt umgesetzt:

Wenn ich jetzt nach Wiki gehe, müsste ich die Matrix so anpassen:

Info zu der Matrix:
1. ohne Linie 23 Zeichen bzw. mit Linienanzeige 19 Zeichen (jeweils einzeilig u. zweizeilig)
2. Es soll später noch eine inverte Schrift und Wechselziele eingebaut werden, also denke ich mal *I wird verwendet
3. Da weis ich nicht wie ich das machen soll bzw. Schreibcodes können nicht ausgelesen werden.

Weitere Infos kann ich gerne geben.

cooper