Modpakete von Morphi [Links]

Ich habe die Modifikationen

• Mercedes-Benz citaro von Alter
• Mercedes-Benz citaro Facelift von Hevelte
• Scania citywide von Alter

Mir heruntergeladen und in das Omsi 2 Verzeichnis eingefügt.
Alle Modifikationen konnte ich auswählen aber der Bus erschienen nicht auf der Map.
Könnte mir jemand sagen was ich falsch gemacht habe?

Logfile hab ich gerade nicht aber werde es posten wenn ich alles habe.
Werde in der readme Nochmal gucken.

Logfile posten.

Hast du auch alles so gemacht, wie in den mitgelieferten ReadMe's steht?

Zitat von Morphi

Wenn du mir sagst, wo die Ursache liegt, könnte ich auch etwas machen. Ich habe selbst im Debug-Modus geprüft ob Bremsmomente auf den Rädern anliegen. Das tut es im Moment der Blockierung aber nicht. Daher kann ich die Ursache nicht rückverfolgen. Das Bremsskript ist übrigens auch identisch zum NL/NG, was die Bremsung angeht. Laut Debug lösen auch alle Bremsen rechtzeitig, trotzdem blockiert es. Es muss offensichtlich von woanders herkommen.

Grüß dich Morphi,

mir ausgefallen das der Bus beinah nur blockiert wen man die HST Bremse rein knallt. Also zB. bei der Türfreigabe oder bei HST Bremse ohne Türfreigabe - sofern man aus dem Stand (ohne beides) anfährt dann läuft der Bus in 98% der Fälle ohne Probleme an. Vermutlich ist die Ursache dort zu suchen.

//Edit:
Sofern der Bus als KI fährt, tritt dies Phänomen übrigens überhaupt nicht auf.

Grüße

Mir ist es immer nach dem Türöffnen aufgefallen, also wenn die Tür 2 (1+Freigabe weiß ich gerade nicht) offen war.

Halbes OT: Ich wollte einfach mal DANKE für deine genialen Modpacks sagen. Besonders für den Alterr-Citaro und den S313 mit Allison-Automatik.

Kommt nur mir did so stark vor oder ist die Kopfbewegung vom Fahrer beim abbremsen im Spiel extrem stark geworden beim MAN?

Hey Morphi,

habe eben nochmal bisschen getestet. Der Capacity hat das Problem nicht, der senkt sich ab und fährt sofort los - also wie es eigentlich sein sollte. Der Citaro G benutzt soweit doch die selbe Basis?
Wie bereits beschreiben tritt dort der Fehler bei der HST Bremse mit und ohne Türfreigabe auf aber auch nach starkem Bremsen (zB. rote Ampel).

Kommt mir ein wenig so vor als würde die HST Bremse zu spät raus springen, was allerdings unlogisch wäre - beim normalen Bremsen wird die ja nicht gesetzt.

Komischerweise hat der KI Bus das nicht.

-> Auch von mir dickes Dankeschön für deine Arbeit, ist schon manchmal nicht leicht jedem alles recht zu machen.

Wird nicht beim Facelift nach einer Zeit X auf der Bremse automatisch die Haltestellenbremse eingelegt? Also wie beim Scania?

Zitat von Leon K.

Wird nicht beim Facelift nach einer Zeit X auf der Bremse automatisch die Haltestellenbremse eingelegt? Also wie beim Scania?

Das wäre mir vollkommen neu.

Guten Abend,
und zwar ist mir was beim MAN NL 263 aufgefallen die Vorder Tür ist etwas sehr bass Lastig beim Schließen wie ich finde klingt sehr merkwürdig.

Hi. kann mir jemand helfen. Hab mich schon dumm und dusselig gesucht, aber nix gefunden. Kann man den ersten Entwerter im citaro G, der vorne ist neben den ersten rechten sitz versetzen? Mich nervt es nämlich, das die Leute reinlaufen und dann zurückrennen zum entwerter.Ich meine damals schon mal was davon gelesen zu haben. Finde es aber leider nicht mehr.

Es gibt einen mod von istanley.

So habe es hinbekommen. Danke. Bis auf den O530 G Automatic. Der will auf Gedeih und Verderb nicht die Position wechseln, obwohl er die gleiche passengercabin wie alle anderen benutzt. Stange für Entwerter ist auch vorhanden. Oder hängt das irgendwie mit den automatischen Türen zusammen?

Edit: Hat sich erledigt. Hat sich selber geheilt..

Hi Morphi, thank you for your great job to the community

I encountered few problems with your recent mod for the Mercedes Benz O530 "Citaro" Facelift by Alterr/Helvete (version 1.1) in the solo and articulated versions:
1. Error message that appears after the bus completes a break (stop) - on a bus stops and road crosses. The VDV display shows - "Vorratsdruck zu gering" and the main red error light turns on with a warning suond. In addition, the system that controls the height level of the bus works repeatedly, also when the bus drives.
It seems like that there is an error with the air reservoir of the bus and there is a leak of air...
2. When braking (not always, but quite often), the bus is not stable - it jumps a bit and not like the jumps in OMSI when the memory ran out.
3. The bus stop break is not released immediately when pressing the gas pedal. There is a delay and you have to press 2 or 3 times on the gas to release the bus stop break.

I uninstalled the original bus, installed version 1.4 again, then deleted the Sound and Script folders and all the bus files and only then installed your mod (1.1).

Would love to get a fix for these errors.

Thanks!

Hello sagisan,

these three Problems are one big problem. Because every point you said is the result of one.

If you break to hard, you experience that the bus is not very stable (little jump - as you said) and the result of this is that the "Vorratsdruck" is to low. Then the result is that you have this delay when you want to start again driving.

We talked about this early and Morphi knows that problem. So the only thing you can do is to wait.

Hey Morphi,
ich habe mal eine frage, wieso tust du das zf 6 Getriebe bei der Stadtbusfamilie nicht mal in den NÜ das würde viel besser passen und die cng sounds sind nicht das ware sorry
aber ich fahre solche Busse und da klingt der sound etwas anders und der 313 hat cng zf 6.
Sonst bin ich bis jetzt mit deinen sounds zufrieden
Schreib mich mal an da kann ich dir einen sound schicken ok per mail oder so.

Zitat von ZFKirchner92

Hey Morphi,
ich habe mal eine frage, wieso tust du das zf 6 Getriebe bei der Stadtbusfamilie nicht mal in den NÜ das würde viel besser passen und die cng sounds sind nicht das ware sorry
aber ich fahre solche Busse und da klingt der sound etwas anders und der 313 hat cng zf 6.
Sonst bin ich bis jetzt mit deinen sounds zufrieden
Schreib mich mal an da kann ich dir einen sound schicken ok per mail oder so.

Und die hören sich weltweit überall gleich an, wa?
Nee, die sind oft verschieden. Oder hören die sich in AB an wie in XY? Nein, eben nicht! Nur weil die sich nicht anhören wie bei jemanden in der Stadt heißt nicht gleich, dass die fiktiv sind.

Hat denn überhaupt einer der Busse ein 6-Gang Getriebe, ich meine bis jetzt nur mit 5-Gang gefahren zu sein.

Zitat von ZFKirchner92

Hey Morphi,
ich habe mal eine frage, wieso tust du das zf 6 Getriebe bei der Stadtbusfamilie nicht mal in den NÜ das würde viel besser passen und die cng sounds sind nicht das ware sorry
aber ich fahre solche Busse und da klingt der sound etwas anders und der 313 hat cng zf 6.
Sonst bin ich bis jetzt mit deinen sounds zufrieden
Schreib mich mal an da kann ich dir einen sound schicken ok per mail oder so.

Die CNG Sounds habe ich mit meinem Freund extra in Bayreuth aufgenommen.
Morphi hat bei den CNG Sounds super Arbeit geleistet. (wie bein Rest) Der NL 313-15 CNG klingt in OMSI genauso, wie in der Realität!
Man kann nun mal nicht jeden CNG Bus aus jeder Stadt realisieren. Das geht nun mal nicht.
Deine Busse müssen nur ein anderes Getriebe drin haben, und schon klingen die wieder anders.

Als Beispiel: Die CNG NL's/NG's aus Frankfurt Oder, klingen auch total anders, als der von Morphi.
Du kannst ja gerne mal selbst Hand anlegen, und passende CNG Sounds aufnehmen! Dann siehst du mal, was das für ein Aufwand ist.

Und den NÜ CNG habe ich notdürftig mit CNG Sounds ausgerüstet, dass der wenigstens auch CNG Sounds besitzt.

Das der NÜ nicht real klingt, ist uns bewusst. (sh. Video)
https://www.youtube.com/watch?v=EQv3_UQCIlg