Okay, das ist ja verkraftbar, danke!
Noch was zum Citaro Patch 4.3, kann es sein dass die Fehlerrate hochgeschraubt wurde? Ich habe in 3 Stunden Fahrzeit einmal eine Retarder-Störung und zum Schluss Getriebefehler bekommen (mit dem Solo E2 CNG). Sind die Busse wirklich so fehleranfällig, ist das realistisch?
Die Retarder-Störung habe ich umgegangen indem ich die Elektrik ausgeschaltet und wieder eingeschaltet habe. Danach ging auch der Retarder wieder problemlos. Ist das so gewollt? Im Handbuch steht nichts über diesen Work-Around.
LG