Das war unser ältester Bus, ein O405 G (BJ 89), der bis zuletzt bei uns im Einsatz war. Nur leider waren unsere VMR dann pleite und alles wurde versteigert- von der FußMatte bis zum gelenkbus! :);)
http://www.bushandel-roettgen.…php?nav=fahrzeuge&ID=1985
Älteste Fahrzeuge
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In meiner gegend wahrscheinlich die 200er Setras (Baujahr spätestens 94, genau weis ich das Baujahr aber nicht)und auf jeden fall ein Fleischer-Oldtimer. Der fuhr sogar kurzzeitig wieder im Linienbetrieb, hat mich mal von der Schule abgeholt
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Bei unserem städtischen Unternehmen waren es bis 2012 vier MAN SG242 mit der Erstzulassung Januar 1992, diese fuhren hauptsächlich seit Beschaffung im Schülerverkehr und haben bis jetzt gerade mal um die 300.000km gelaufen. Leider wurden vor 2-3 Wochen 2 von ihnen ausgemustert weil sie den Tüv nicht mehr bekamen.
und so sahen bzw sehen die verbliebenen aus:
http://www.bus-bild.de/1024/ein-man-sg-242die-nvg-65205.jpgund ein bild aus längst vergangenen Tagen:
http://de.wikipedia.org/w/inde…etimestamp=20101018002813 -
Neben einem MB 405N den René schon vorgestellt hat (Seite 1)
gibt es im Raum Bergisch-Gladbach noch zwei weitere Busse,
die hauptsächlich auf den Rösrather Schülerlinien verkehren.Zum einen wären da ein:
MAN SL 202 - Bj.1992
(älteres Bild)
http://www.wupper-sieg-bus.de/meurer/GL-MR~615_7.jpgund ein:
Van Hool A 300 - Bj.1992
(älteres Bild)
http://www.wupper-sieg-bus.de/meurer/GL-MR~621_2.jpgDer Van Hool wird hin und wieder auch auf "Normalen-" Linie eigesetzt,
aber dies kommt immer seltener vor.(Wenn man es genau nimmt, gibt es noch einige MB O405 und zwei MB O305,
aber die fahren nur Schulbusse oder dienen hierfür als Reserve
oder anderweitige Zwecken.) -
MB O405 (Hochflur) und S 215 UL sowie O407 und MAN ÜL 292.
Bilder findet ihr auf brandenburgbus.de / Land Brandenburg / Kreis Oberhavel / Oberhavel Verkehrsgesellschaft.Grüße
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Hier in der Gegend ein Setra S215 UL Baujahr 1990; wenn ich ins 30 km entfernte Hamburg gehe, müsste da das älteste fahrfähige Fahrzeug im Busbereich ein O405N von 1993 sein, der normalerweise eher als Fahrschulwagen im Einsatz ist, allerdings umgebaut werden und daher auch als Reservebus benutzt werden kann, im U-Bahnbereich ein U-Bahnzug vom Typ DT2, der etwa Mitte der 60er gebaut ist.
Wenn ich den ältesten Museumswagen der U-Bahn dazuzähle, der ist 101 Jahre alt und fährt dieses Jahr oft im Planeinsatz, da das Netz dieses Jahr 100 jähriges Bestehen feiert... -
Neben einem MB 405N den René schon vorgestellt hat (Seite 1)
gibt es im Raum Bergisch-Gladbach noch zwei weitere Busse,
die hauptsächlich auf den Rösrather Schülerlinien verkehren.Zum einen wären da ein:
MAN SL 202 - Bj.1992
(älteres Bild)
http://www.wupper-sieg-bus.de/meurer/GL-MR~615_7.jpgund ein:
Van Hool A 300 - Bj.1992
(älteres Bild)
http://www.wupper-sieg-bus.de/meurer/GL-MR~621_2.jpgDer Van Hool wird hin und wieder auch auf "Normalen-" Linie eigesetzt,
aber dies kommt immer seltener vor.(Wenn man es genau nimmt, gibt es noch einige MB O405 und zwei MB O305,
aber die fahren nur Schulbusse oder dienen hierfür als Reserve
oder anderweitige Zwecken.)Stimmt die vom Meurer hab ich ganz vergessen, aber die gehören doch seit 2011 dem krimmel.
Und zu den O405ern vom ossenbach: Die kommen im schülerverkehr in Overath zum Einsatz, aber gelegentlich fahren die auch ausserplanmäßige Schulbuseinsatz hier in bergisch Gladbach. und der O305 wurde seit 2 Jahren nicht mehr genutzt. Der ist aber angeblich das lieblingsfahrzeug vom Chef, deshalb ist der noch da.
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Den Nürnberger Fahrschulbus hab ich aber auch schon lang nicht mehr gesehen.
Der FÜ-CT 360 klappert auch ganz schön, den hatten ich mal für die Linie 30S, da hab ich gemeint der fällt mir auf der Bundesstraße auseinander
Was macht der denn auf der Linie 30S? Hab gedacht die Nürnberger haben doch wohl genug Gelenkzüge. Ich könnt mir vorstellen, dass der CT-360 bei schneller Fahrt mit oder ohne Kurven nicht sehr agil fährt. -
Die ältesten Busse die mir spontan einfallen:
Vestische Neoplan N 4014 von 1993, VER hat noch einen 1990 O 405, Die Evag hat noch einen 1 1/2 Decler von 1974, die BVR hat noch '97 S 315 NF, Nickel hat noch einen Setra S6 von 1958...
Brune hat auch noch einige O405... Einer davon ist ex BVG Berlin B-PR 1185. Hat davon jemand zufällig das Baujahr?Das sind so mit die älteren Busse, die ich hier in der Gegend kenne...
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Unser ältester ist einen O405 G
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Was macht der denn auf der Linie 30S? Hab gedacht die Nürnberger haben doch wohl genug Gelenkzüge. Ich könnt mir vorstellen, dass der CT-360 bei schneller Fahrt mit oder ohne Kurven nicht sehr agil fährt.Auf dem Semesterkurs wird ein Kurs mit APZ-Fahrer mit Infra-Fahrzeugen gefahren, zumindest noch.
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Straßenbahn: (Triebwagen) E1 4501 - Bj. 1971 (Beiwagen) c3 1116 - Bj. 1959
U-Bahn: (1. U-Bahn Wiens) U 2001/3001 Bj. 1972 -
Hallo.
Unsere ältesten Solowagen sind 5 O405N² von 1997. (9712 bis 9716.) 9712 ist nur noch Ersatzteilspender. 9713 und 9714 wurden verliehen. 9715s Abstellung steht kurz bevor. Dann bleibt aber noch 9716 als Schulbus.
Unser ältester Gelenkbus ist 9823, ein MB Citaro G von 1998. Er wird aber auch sehr bald mit 9822 abgestellt. Dann werden es die Citaro G von 1999 sein. -
Die ältesten Fahrzeuge von "Mesenhohl Omnibusbetriebe Gmbh & CO. KG":
im aktuellen Rheinbahn Auftrag: 2x O405N² Bj. 1998 (Auftragsnummer 9117, 9119)
im aktuellen EVAG Auftrag: 2x O405N² Bj. 1998 (Auftragsnummer 3985, 3987)
ältestes Fahrzeug im aktuellen Fuhrpark von Mesenhohl: 1x O405N² (Kennzeichen: E-AM 869; Kein Auftraggeber -> Schulbus)
ältestes Fahrzeug im aktuellen Fuhrpark von Mesenhohl Tochterunternehmen "Meobus": 2x O405N² Bj. 1998 (EVAG-Auftragsnummer 3958 und 3966)
ältestes Fahrzeug im aktuellen Fuhrpark von Mesenhohl Tochterunternehmen "MM-Bus": 1x O407 Bj. 1992 (Kennzeichen E-MM 610; Kein Auftraggeber -> Schulbus)
ältestes Fahrzeug im aktuellen Fuhrpark von Mesenhohl Tochterunternehmen "Wohlgemuth": 1x O530 Bj. 2002 (EVAG Auftragsnummer 3977)Bei den Fahrzeugen mit der Rheinbahn Auftragsnummer 9117 und 9119 handelt es sich um die Busse, die im EVAG-Auftrag die Nummern 3985 und 3987 tragen.
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Bei uns gibt es genau zwei alte Fahrzeuge, die noch im Liniendienst sind.
Zum einen Wagen 152.
Von außen:
http://www.kombus-online.eu/pic/134418B74A5.jpg
Und von innen:
http://www.kombus-online.eu/pic/12BEC69E91F_800x600.JPGDieser Neoplan N4016 wurde extra für den Fahrradbetrieb umgebaut. Der Wagen fährt ab 01. April jeden Samstag bis zum 31. Oktober auf der Linie 505.
Der zweite Wagen ist 153, ebenfalls ein Neoplan N4016. Dieser Wagen ist allerdings auf den verschiedensten Linien im Einsatz. Mal auf der S2, mal auf der 505, mal auf der 17.
http://i.imgur.com/KgHdr.jpg
http://i.imgur.com/8dJja.jpgAußerdem gibts noch mehrere O407 die auch regelmäßig im Linieneinsatz sind. Dann die Neoplan N4416 (Ü) CNG und dann die neuesten Busse.
PS: Habe leider nur diese zwei Bilder vom 153. So oft sehe ich den nicht
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in Pforzheim ist es ein
MAN NL 263 baujahr 1999 /Anzahl im Fuhrpark: 5
MAN NG 313 baujahr 1998 /Anzahl im Fuhrpark: 13
alle noch in DienstEinmal der NL 263
http://img.webme.com/pic/a/and…pnv/19.11.11_dscf8754.jpg
Und der NG 313
http://img.webme.com/pic/a/and…pnv/19.11.11_dscf8787.jpgso das sind die ältesten buse Pforzheims
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Also der älteste Bus der bei uns fährt ist ein Mercedes-Benz O305 G!!!
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Das ist eine echt gute Frage,haben sehr viel alte Fahrzeuge hier Platz 1-2
1. http://www.mm-trains.de/detail…mage_id=59231&mode=search Bj. ca. 1970 O 309
2. http://www.mm-trains.de/detail…mage_id=58624&mode=search Standart 1 Busse 2x O 307 und 1x SL 200 Bj 1985
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Im Pfaffenwinkel fährt fast nichts altes mehr. Aber es gibt noch einen Mercedes O407 vom RVO, einen Setra S215 UL von Schnappinger und ein Mercedes O408, ebenfalls von Schnappinger. Die Baujahre sind mir allesamt leider unbekannt.