O407 mit Außenschiebetüren?´/O405GN² mit Treppen im Einstieg?

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    Hi,
    Gibt es eigentlich O407 mit Außenschwenktüren?


    Und: Sieke-Reisen hat 4 O405GN² mit 3 Treppenstufen an allen drei Türen, 2 haben eine kleine Matrix und Außenschiebektüren. Wie würde da die Typenbezeichnung klauten?


    Gruß Leon

    Zitat von jfwds

    Und: Sieke-Reisen hat 4 O405GN² mit 3 Treppenstufen an allen drei Türen, 2 haben eine kleine Matrix und Außenschwenktüren. Wie würde da die Typenbezeichnung klauten?


    O405GN und "drei Stufen" schließt sich gegenseitig schonmal aus. Letztlich sind es einfach O405G, die manchmal aber auch als O407G bezeichnet werden, ohne dass sie mit der Konstruktion des O407 verwandt wären.

    Sieke besitzt meines Wissens keine o405GN², sondern nur die Hochboden o405G´s:


    KB-E 1007 MB O 405 G (Ü)
    KB-E 1008 MB O 405 G
    KB-E 1009 MB O 405 G
    KB-E 1015 MB O 405 G(Ü) verkehrsrot
    KB-E 1016 MB O 405 G
    KB-E 1017 MB O 405 G (Ü) verkehrsrot
    KB-E 1069 MB O 405 G (ex RBS, OL)
    KB-E 1070 MB O 405 G (ex RBS, OL)
    (Quelle: Ökkel-Forum)


    Ich persönlich hab auch noch keinen o405G mit Außenschwenktüren gesehen.


    Grüße

    :)


    Edit: Es gibt ja tatsächlich o405G´s mit Außenschwenktüren :O Sind dann wahrscheinlich die G(Ü)´s.

    Zitat von R99


    Es giebt den O 407 NUR mit Außenschwenktüren!


    M-RV 5050 hat aber gerade das Gegenteil bewiesen!


    und Ja, es gibt O405 G mit Außenschwenktüren, die DB hatte solche Fahrzeuge im Einsatz!


    mfG MAN-Fan

    "Ich bin nicht zu spät, der Fahrplan geht vor!"

    Ja der KB-E 1008 und der KB-E 1024 sind O405G mit Zweikammerrückleuchte und Außenschwenktüren und dem kleinen Matrixkasten . Der KB-E 1009 und KB-E 1016 dagegen sind O405G mit Zweikammerrückleuchte und Innenschwenktüren und dem großen Matrixkasten.


    Postbus09 Der 1007 ist ein S215SL!

    @ MAN-Fan
    Nein, hat er nicht. Das gezeigte Bild zeigt einen O 407 MIT Außenschwenktüren, auch wenn es keine normalen sind, sondern, so wie das aussieht eher die Elektro-Kettentüren, die damals von Mercedes selbst hergestellt wurden.

    Mal kurz zur Begrifflichkeit:
    -Außenschwenktüren oder Außenschwingtüren sind die, die in Überlandbussen seit jeher standardmäßig verbaut sind, also die Tür hängt an einem Bügel, der in der Regel durch pneumatischen Antrieb gedreht wird, wodurch die Tür nach außen aufschwingt. Klanglich am klassischen Zischen zu erkennen
    -Bei Schwenkschiebetüren klappt zuerst die ganze Tür mit dem Transportmechanismus nach außen und wird da dann zur Seite geschoben. Das ganze ist wesentlisch schneller (ich hatte im S 315 NF manchmal die Assoziation "Guillotine") und vor allem knirscht und heult es wesentlich lauter.


    Gruß,
    Perotin

    Ich dachte, bis ich das Bild gesehen habe, dass es den O407 nur mit Außenschwenktüren gibt. Und wie Perotinus gut erklärt hat, sind das Außenschiebetüren/Schwenkschiebetüren, darum geht es ja auch hier.

    "Ich bin nicht zu spät, der Fahrplan geht vor!"

    Die Schwenkschiebetüren wurden damals von Mercedes selbst gebaut und in Busse wie den O 407 und den O 405 nü eingebaut, die Außenschwenktüren wurden von einem anderen Hersteller gebaut.
    Übrigens kann man den Citaro 2 Ü nicht mehr mit außenschwenktüren sondern nur noch mit den von Mercedes selbst gebauten Schwenkschiebetüren (oder eben mit Innenschwenktüren) bestellen.