Sieht top aus, was mich aber nen bissl stört ist das alles nicht "rund" ist sonder immer in so kleinen segmenten. Also kantik. Grade die Haltestangen unjd die schlaufen
[Tram] Tatra KT4Dtm / T6A2m
-
- [Sonstiges]
- Kartoffelphantom
- Geschlossen
Das Forum befindet sich im reduzierten Betrieb. Die Addon- und Supportforen bleiben weiterhin verfügbar.
Bitte beachte, dass OMSI nicht mehr weiterentwickelt wird. Ein Teil der Entwickler widmet sich inzwischen der Entwicklung eines neuen Simulators. Weitere Informationen zum LOTUS-Simulator findest Du hier.
Ein communitybetriebenes Nachfolge-Forum wird hier verlinkt, sobald es gegründet und bereit ist.
Bitte beachte, dass OMSI nicht mehr weiterentwickelt wird. Ein Teil der Entwickler widmet sich inzwischen der Entwicklung eines neuen Simulators. Weitere Informationen zum LOTUS-Simulator findest Du hier.
Ein communitybetriebenes Nachfolge-Forum wird hier verlinkt, sobald es gegründet und bereit ist.
-
-
@ StevenBlack130: Die andere Wand war halt von den Texturen her noch die ausm KT...
@ DeadlyVenom: Du meinst jetzt nicht den Querschnitt der Stangen, sondern die Knicke in den, äh, naja, Kurven? Biegungen? Das ließe sich vielleicht noch realisieren, du bist jetzt schon der Zweite, der mich darauf anspricht. Was sagen denn die anderen dazu? Die Haltegriffe würde ich aber vermutlich eher so lassen.
Was neues: Ich habe endlich dran gedacht, die Türfenster umzubauen
, und die Matrizen funktionieren: Man kann auch schon erkennen, dass ich die trennwand auch mal von der Fahrerseite aus richtig Texturiert habe (die Details folgen dann noch separat):
Und zu guter letzt: Die Tür:
-
Mir ist das gestern nach dem er es angesprochen hat überhaupt erst aufgefallen. Vlt in den "knicken" noch ein paar mehr Loop cuts damit die Flächen die die Rundungen bilden noch mehr werden, bzw kleiner werden, so das es dann "runder" aussieht? Die Halteschlaufen stören mich jetzt persönlich nicht so. Was aber daran liegen mag das ich auf die nicht so die Priorität setze.
Da dann eher etwas anderes. Ich habe gestern ein Video vom KT auf Kackbeck gesehen. Dabei ging der Blick nach rechts zum Ibis. Darunter befindet sich ja ein "Schrank". Den hast du komplett nur über Texturen dargestellt, also die Türen sieht man ja. Was mir daran nicht gefallen hat war das beide Türknaufe ebenfalls nur in der Textur waren und durch den Fotowinkel hält etwas komisch aussehen. Das ist zwar jetzt kein Beinbruch und wenn du es so lässt wäre das auch kein Thema, aber so für des Detail, da man ja eh die meiste Zeit da vorne im Fahrstand ist und dort öfter mal hin guckt, wäre das perfekt wenn du die Knaufe evtl noch als Objekte erstellst.
Sonst wie immer sehr gute Arbeit.
-
Oje das ist mir ebend erst aufgefallen das die alte Trennwand noch die Texturen vom KT hatten, aber jetzt sieht´s ja Perfekt aus.
-
Das sieht klasse aus
-
Ja sieht super aus
-
Die verglasten Flächen der Führerstandstüre bzw. Trennwände müssen noch getönt werden...
-
Stimmt, diesen Vorwurf kann ich mir nicht gefallen lassen!
-
Kartoffelphantom quält uns hier regelrecht mit seinen Trams& Eberlinsee...
Das hält ja niemand aus
Jetzt mal ernsthaft: Sieht super aus. Hast du den "Schienenräumer" inzwischen eigentlich fertig gemacht oder schwebt der immernoch?
-
Klasse Arbeit & Fortschritt!, Super!. Liebe die Tatras auch in Real. Gruß aus Erfurt, Rene.
-
Sieht ja immer perfekter aus :-))))))
Lg Aus köln
-
Nä, der Räumer hängt noch in der Luft. Irgendwie hatte ich dann wohl doch keine Muße mehr, den bei der letzten Überarbeitung gleich mit anzuschrauben. Naja.
Danke für das ganze Lob! Freut mich, dass euch das freut.
Andere Frage, was ist denn eigentlich hinter dieser Klappe?
-
Ahoi,
hinter der Klappe des OTZ-Schalters dürften dessen nicht kleine Kontakte liegen. Der OTZ-Schalter ist ja so konstruiert, dass nur in der Erdungsstellung die Klappe geöffnet werden kann. So ist gewährleistet, dass selbst bei fahrlässigem Anlegen des Bügels der Fahrdraht kurzgeschlossen wird und daher kein Potential an die OTZ-Kontakte kommt. 600V Nennspannung richten schon einigen Schaden an.
Die anderen beiden Schaltstellungen geben vor, von wo der Wagen seine Spannung bekommt. Im KT war das wie folgt: Griff nach vorn: Fahrspannung von der Kupplung, also aus einem führenden Wagen; Griff nach oben: Erdung; Griff nach hinten: Fahrspannung aus dem eigenen Bügel. Beim T6A2 ist das anders, nehm ich an, da sitzt der OTZ-Schalter ja in der Decke der Fahrerkabine.
Beste Grüße
Matze
-
Die Funktion ist aber die selbe. Ich müsste auf dem Rechner noch ein Bild ohne Verkleidung habe. Hab aber gerade Dienst. Werde heute Abend mal schauen
-
Jetzt erkenn ich erst die Symbole. Manchmal hielft es, ein Bild anzuklicken
Demnach stimmt deine Erläuterung. So wie der Griff auf dem Bild steht, bekommt der Wagen seine Fahrspannung aus dem eigenen Bügel.
Beste Grüße
Matze
-
Zu den beiden Bildern vom Innenraum vom 25.05. : Die Schrift der Innenanzeige ist ja voll klein. Warum ist das so ? Oder kommt es mir nur so vor
-
Kommt dir nur so vor. Das ist stimmig.
-
Weil ich gerade keine Lust auf irgendwelche tiefgreifenden Veränderungen hatte, die Bahn aber nicht ruhen lassen wollte, dachte ich, man könnte ja mal versuchen, die orginale Schriftart für die Wagennummern hinzubiegen. Naja, was soll ich groß dazu sagen, war halt nicht drin.
Könnte mir bitte jemand fachkundiges dabei mal helfen? Hab auch schon etwas rumgefragt, und es auch mal mit Schultersacks WebTool versucht, aber irgendwie hauts nicht hin. Könnte das vielleicht auch an etwas anderem als an der Schrift liegen? Denn im Vorschaufenster des Tools sah es noch ganz gut aus. In Omsi dann genauso, wie auf dem Bild.
Hab die Schrift mal hochgeladen (das ist die .oft, die ich von Hand erstellt habe). Vielleicht findet ja einer nen Fehler...?
http://www.file-upload.net/dow…BVG_Tram_Ziffern.zip.htmlBitte nur auf diesen Button klicken, nicht auf die anderen.
