Eure Lieblings - und Hassfahrzeuge

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  • Lieblingsfahrzeuge:


    Mercedes Benz O405(GTZ)(G)(N2)
    MAN Lion's City A26
    Solaris Trollino/Urbino 12/18 (Stadtbus Winterthur)
    Volvo 7900
    Mercedes Benz Citaro mit Euro 2 Motor (VBG)
    HESS lighTram 3/4


    Hassfahrzeuge:


    Mercedes Benz C2 (VBG)
    Mercedes Benz Citaro G Facelift (Postauto)
    Neoplan Centroliner Evolution (VBZ)
    Renault Agora S (VBZ/VBG)



    Und noch schnell die Bahn dazu nehmen (SBB sowie S-Bahn Zürich)


    Lieblingsfahrzeuge:


    RABDe 12/12 'Mirage'
    RABDe 500 'ICN'
    RABe 511 'KISS'
    RBe 540 'Sandwich'


    Hassfahrzeuge:
    RABe 514 'DTZ'
    Stadler GTW 2/8
    IC2000
    Twindexx Swiss Express

    Also hier gibt's mal für nun nix zum zeigen.

  • lieblings fahrzeuge:mercedes O530 baujahr:2005-2006 und gelenk, MAN nl313 und gelenk,solaris 12/18,MAN lions city MB 405,MB O530 Ü,O530 C2 solo,O530 facelift solo/gelenk



    gehasstefahrzeuge:hess hybrid bus,MAN lions city hybrid,

    2 Mal editiert, zuletzt von Alexis__84 ()

  • Fahrzeuge die ich mag:
    MAN Lion´s City
    MB Citaro (erste Generation)
    MB O405N2
    B-Wagen
    K4000 (ja ich weiß sie sind nicht so toll aber ich bin mit ihnen aufgewachsen und sie sind irgenwie etwas besonderes für mich)
    VT 644
    BR 420


    Fahrzeuge die ich nicht so mag:
    MB Citaro >2006
    VDL Citea
    Solaris Urbino 12
    K5000


    Absolute Hassfahrzeuge:
    K4500!!!



    Dann noch was aus England:


    Lieblingsfahrzeuge:
    Class 377

    :love:


    Class 156
    Class 171
    2009 Tube Stock
    S Stock


    Hassfahrzeuge:
    Class 450
    Class 455
    1992 Tube Stock


    Und dann gibt´s noch den VDl Bova Futura (erste Generation), mit dem ich fast den Berg vom Skigebiet heruntergfallen bin und der Bus angefangen hat zu rauchen. Ich hasse diese "abgrundtief".

  • Findet ihr die 400er Businessmodelle auch überflüssig, da es ja schon die 500er gibt? 33

    1. Nein (12) 36%
    2. Ja (21) 64%

    Mal eine ganz kurze Frage weil ein neues Hassobjekt auf den Markt kommen wird... ihr müsst selbst suchen ich werde den jetzt hier nicht Verlinken.
    SETRA S418 LE


    Ihr frag: Ein neuer 400er? Richtig: Die Optik die grob seit 2001 gebaut wird wird immer noch gebaut!


    Deshalb bitte ich euch kurz diese frage zu beantworten, wenn ihr eh schon hier seit.
    Ihr braucht jetzt keine Romane schreiben wie primitiv ihr Setra findet, die Teilnahme an der Umfrage würde schon helfen.


    DNAKE

    <-- Klick mein Profil für mehr Informationen! :)
    An mich gerne Fragen zu: Blender, Paint.NET, Busbau, SDK...
    Jeder der sich Produktiv an der Community beteiligt sollte dafür entsprechende Anerkennung bekommen, ganz egal welches Ergebnis er erzielt!

    3 Mal editiert, zuletzt von modellbusse ;) ()

  • Wieso sollte gute Optik verändert werden? Ist das gleiche wie beim Lion's City - gute Optik - wieso nicht bewährtes behalten? Klar, man kann einen neuen Schritt wagen, und das auch mit gutem Anklang (siehe C2, Solaris 4. Gen, usw.), aber warum muss das jeder machen? So ein Umstieg kann auch nach hinten losgehen.


    Edit: Zumal ich das 400er-Design für die Linienbusse immer noch am besten finde. Da kann mir jemand 10 500er-Setras hinstellen, ich steig trotzdem in den 400er.

    :P

    Nicht mehr aktiv. Findet mich auf Discord (siehe Profil).

  • Zumal das ja für einen Busbetrieb auch gar nicht mal so schlecht ist, wenn man nicht 50.000 verschiedene Ersatzteile vorhalten muss. Den neuen 418 LE finde ich außerdem vom Aussehen gar nicht schlecht. Sieht jedenfalls deutlich harmonischer als die 12 bzw. 13 m-Variante aus.

  • ...wobei ich diese komische rinde schwarze Fläche immernoch recht unglücklich finde. Irgendwie unorganisch, das passt nicht zum Rest des Designs, weil man diesen Bogen nirgends sonst wiederfindet.


    ...und ich wiederhole mich diesbezüglich immer wieder gern, das is ja nur aufm Blech, wer's nich ham will Lackiert einmal drüber und gut ist.

    :D

    Ich Persönlich find's auch nich so schön, allerdings finde ich die 400er LEs ansonsten recht gelungen, sofern man ihn dann auch mit einer Doppelbreiten Hintertür bestellt.

    ^^


    EDIT: anboe war schneller was das angeht.

    Ihr braucht jetzt keine Romane schreiben wie primitiv ihr Setra findet,


    Das wirst du von mir eh nie hören.

    :P

    lustig vor allem das sowas von jemandem kommt der einen MAN im Profilbild hat, und sich zu MAN auch immer nur mehr als überpositiv äussert...

    ^^

    wie lang ist der erste A20 schon auf dem Markt? Ach ja.. seit gut 20 jahren, zwar mit Facelifts etc. aber es ist trotzdem noch immer die selbe Technische Basis wie damals. Welcher Hersteller ist jetzt der Primitive?

    :D
  • Meine Lieblingsfahrzeuge


    -MB Citaro 2 (C2)
    -MB O530/G, Facelift
    -Setra S415 NF
    -Setra SG321 UL
    -MAN Lion's City A20, 21, 23


    ...und mein(e) Hassfahrzeug(e)


    Iveco Irisbus Crossway LE
    Iveco Irisbus Arways

  • ...
    Das wirst du von mir eh nie hören.

    :P

    lustig vor allem das sowas von jemandem kommt der einen MAN im Profilbild hat, und sich zu MAN auch immer nur mehr als überpositiv äussert...

    ^^

    wie lang ist der erste A20 schon auf dem Markt? Ach ja.. seit gut 20 jahren, zwar mit Facelifts etc. aber es ist trotzdem noch immer die selbe Technische Basis wie damals. Welcher Hersteller ist jetzt der Primitive?

    :D


    Da muss ich dir zum Teil recht geben, MAN entwickelte in den letzten Jahren leider kein neues Design. Setra schon, sollen sie ja auch, aber sie scheinen ja nicht stolz drauf zu sein, denn sonst würden sie ja auch weitere Fahrzeuge mit diesem Design entwickeln.
    Aber es geht mir ja gerade nicht um MAN sondern um Setra, nicht den Fehler auf andere übertragen/Thema abkommen

    ;)

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    2 Mal editiert, zuletzt von modellbusse ;) ()

  • Naja schau dir mal die Setra Produktionen der letzten Jahre an, die 400er MultiClass kam auch erst 2006 obwohl (wie du schon passend sagtest) die TopClass schon seit 2001 auf dem Markt war, das kann man auch genauso bei den 300ern beobachten, Zuerst kommt halt immer erstmal die TopClass, der Rest irgendwann Später.

    :P

    Wer weiss, was in den nächsten jahren noch so zur 500er Reihe hinzukommt.

    ;)

    vom Thema abkommen wollte ich auch nicht wirklich, wollte ich nur mal so bemerkt haben da mir dieses "Primitiv" dann doch nicht so gepasst hat.

    ^^
  • Meine Lieblingsfahrzeuge


    Sind alle Bustypen der KVG Stade


    Setra alle Serien ( Die sie haben)
    Citaro alle Serien ( Die sie haben)
    Volvo alle Serien ( Die sie haben)
    Solaris alle Serien ( Die sie haben)


    Naja Busse die ich nicht Mag gibt es so Eigentlich nicht.
    Okay ich mag keine Reise Busse die Gefallen mir nicht so wirklich

    Ist man in kleinen Dingen nicht geduldig, bringt man die großen Vorhaben zum Scheitern.



    Tradition ist eine Laterne, der Dumme hält sich an ihr fest, dem Klugen leuchtet sie den Weg.

  • Das 500er-Design soll mal schön in der TopClass bleiben, passt m.M.n. besser zu Reisebussen.


    Naja, auch da kann man wieder auf die alten Baureihen verweisen, die 400er MultiClass sieht ja auch nochmal'n ganzes stück anders aus als die TopClass, wer weiss wie eine 500er MultiClass aussehen würde.

    ;)
  • Naja schau dir mal die Setra Produktionen der letzten Jahre an, die 400er MultiClass kam auch erst 2006 obwohl (wie du schon passend sagtest) die TopClass schon seit 2001 auf dem Markt war, das kann man auch genauso bei den 300ern beobachten, Zuerst kommt halt immer erstmal die TopClass, der Rest irgendwann Später.

    :P

    Wer weiss, was in den nächsten jahren noch so zur 500er Reihe hinzukommt.

    ;)

    vom Thema abkommen wollte ich auch nicht wirklich, wollte ich nur mal so bemerkt haben da mir dieses "Primitiv" dann doch nicht so gepasst hat.

    ^^


    Das stimmt nicht ganz, dieses Mal wurde erst die ComfortClass 500 und das Jahr danach die TopClass vorgestellt.


    Das driftet zwar jetzt ins OT ab, aber ich wollte das nur korrigieren.