Lieblingsfahrzeuge:
- MB O405N1
- MB O407
- MB O530 Citaro Euro 2
- MAN NL223
- Solaris GN05 (Berlin)
- Setra S 415 NF
"Hassfahrzeuge":
- VanHool A600
- MAN Lions City GXL
- Irvine Citaro
Lieblingsfahrzeuge:
- MB O405N1
- MB O407
- MB O530 Citaro Euro 2
- MAN NL223
- Solaris GN05 (Berlin)
- Setra S 415 NF
"Hassfahrzeuge":
- VanHool A600
- MAN Lions City GXL
- Irvine Citaro
Lieblingsfahrzeuge:
MB O402/5/7 - G/N/²/Ü/K
MAN NM 192, NM 223, NG313.1, NL 2X3
Solaris - alle Fahrzeuge
Hassfahrzeuge:
MAN, ab 2006
I(hh)veco - Alle Fahrzeuge
Lieblingsfahrzeuge:
Mercedes Benz O405(GTZ)(G)(N2)
MAN Lion's City A26
Solaris Trollino/Urbino 12/18 (Stadtbus Winterthur)
Volvo 7900
Mercedes Benz Citaro mit Euro 2 Motor (VBG)
HESS lighTram 3/4
Hassfahrzeuge:
Mercedes Benz C2 (VBG)
Mercedes Benz Citaro G Facelift (Postauto)
Neoplan Centroliner Evolution (VBZ)
Renault Agora S (VBZ/VBG)
Und noch schnell die Bahn dazu nehmen (SBB sowie S-Bahn Zürich)
Lieblingsfahrzeuge:
RABDe 12/12 'Mirage'
RABDe 500 'ICN'
RABe 511 'KISS'
RBe 540 'Sandwich'
Hassfahrzeuge:
RABe 514 'DTZ'
Stadler GTW 2/8
IC2000
Twindexx Swiss Express
lieblings fahrzeuge:mercedes O530 baujahr:2005-2006 und gelenk, MAN nl313 und gelenk,solaris 12/18,MAN lions city MB 405,MB O530 Ü,O530 C2 solo,O530 facelift solo/gelenk
gehasstefahrzeuge:hess hybrid bus,MAN lions city hybrid,
Fahrzeuge die ich mag:
MAN Lion´s City
MB Citaro (erste Generation)
MB O405N2
B-Wagen
K4000 (ja ich weiß sie sind nicht so toll aber ich bin mit ihnen aufgewachsen und sie sind irgenwie etwas besonderes für mich)
VT 644
BR 420
Fahrzeuge die ich nicht so mag:
MB Citaro >2006
VDL Citea
Solaris Urbino 12
K5000
Absolute Hassfahrzeuge:
K4500!!!
Dann noch was aus England:
Lieblingsfahrzeuge:
Class 377
Class 156
Class 171
2009 Tube Stock
S Stock
Hassfahrzeuge:
Class 450
Class 455
1992 Tube Stock
Und dann gibt´s noch den VDl Bova Futura (erste Generation), mit dem ich fast den Berg vom Skigebiet heruntergfallen bin und der Bus angefangen hat zu rauchen. Ich hasse diese "abgrundtief".
Mal eine ganz kurze Frage weil ein neues Hassobjekt auf den Markt kommen wird... ihr müsst selbst suchen ich werde den jetzt hier nicht Verlinken.
SETRA S418 LE
Ihr frag: Ein neuer 400er? Richtig: Die Optik die grob seit 2001 gebaut wird wird immer noch gebaut!
Deshalb bitte ich euch kurz diese frage zu beantworten, wenn ihr eh schon hier seit.
Ihr braucht jetzt keine Romane schreiben wie primitiv ihr Setra findet, die Teilnahme an der Umfrage würde schon helfen.
DNAKE
Nur zum Verständnis: Ist dieser Bus gemeint?: http://roter-renner.de/typo3temp/pics/eeb7a8538f.jpg
Wieso sollte gute Optik verändert werden? Ist das gleiche wie beim Lion's City - gute Optik - wieso nicht bewährtes behalten? Klar, man kann einen neuen Schritt wagen, und das auch mit gutem Anklang (siehe C2, Solaris 4. Gen, usw.), aber warum muss das jeder machen? So ein Umstieg kann auch nach hinten losgehen.
Edit: Zumal ich das 400er-Design für die Linienbusse immer noch am besten finde. Da kann mir jemand 10 500er-Setras hinstellen, ich steig trotzdem in den 400er.
Zumal das ja für einen Busbetrieb auch gar nicht mal so schlecht ist, wenn man nicht 50.000 verschiedene Ersatzteile vorhalten muss. Den neuen 418 LE finde ich außerdem vom Aussehen gar nicht schlecht. Sieht jedenfalls deutlich harmonischer als die 12 bzw. 13 m-Variante aus.
...wobei ich diese komische rinde schwarze Fläche immernoch recht unglücklich finde. Irgendwie unorganisch, das passt nicht zum Rest des Designs, weil man diesen Bogen nirgends sonst wiederfindet.
Wie schon oft gesagt - das ist nur "Lackierung", sprich: Je nachdem, was der Verkehrsbetrieb will, gibts das auch ohne die schwarze Blende.
...wobei ich diese komische rinde schwarze Fläche immernoch recht unglücklich finde. Irgendwie unorganisch, das passt nicht zum Rest des Designs, weil man diesen Bogen nirgends sonst wiederfindet.
...und ich wiederhole mich diesbezüglich immer wieder gern, das is ja nur aufm Blech, wer's nich ham will Lackiert einmal drüber und gut ist.
EDIT: anboe war schneller was das angeht.
Ihr braucht jetzt keine Romane schreiben wie primitiv ihr Setra findet,
Das wirst du von mir eh nie hören.
Meine Lieblingsfahrzeuge
-MB Citaro 2 (C2)
-MB O530/G, Facelift
-Setra S415 NF
-Setra SG321 UL
-MAN Lion's City A20, 21, 23
...und mein(e) Hassfahrzeug(e)
Iveco Irisbus Crossway LE
Iveco Irisbus Arways
...
Das wirst du von mir eh nie hören.
lustig vor allem das sowas von jemandem kommt der einen MAN im Profilbild hat, und sich zu MAN auch immer nur mehr als überpositiv äussert...
wie lang ist der erste A20 schon auf dem Markt? Ach ja.. seit gut 20 jahren, zwar mit Facelifts etc. aber es ist trotzdem noch immer die selbe Technische Basis wie damals. Welcher Hersteller ist jetzt der Primitive? ![]()
Da muss ich dir zum Teil recht geben, MAN entwickelte in den letzten Jahren leider kein neues Design. Setra schon, sollen sie ja auch, aber sie scheinen ja nicht stolz drauf zu sein, denn sonst würden sie ja auch weitere Fahrzeuge mit diesem Design entwickeln.
Aber es geht mir ja gerade nicht um MAN sondern um Setra, nicht den Fehler auf andere übertragen/Thema abkommen
Naja schau dir mal die Setra Produktionen der letzten Jahre an, die 400er MultiClass kam auch erst 2006 obwohl (wie du schon passend sagtest) die TopClass schon seit 2001 auf dem Markt war, das kann man auch genauso bei den 300ern beobachten, Zuerst kommt halt immer erstmal die TopClass, der Rest irgendwann Später.
Das 500er-Design soll mal schön in der TopClass bleiben, passt m.M.n. besser zu Reisebussen.
Aber wie maxo schon sagte, lassen wir uns überraschen...
Meine Lieblings Fahrzeuge sind Der Man Ül 353 und der Mercedes Integro und bei der Bahn der Öbb 5047.
Meine Lieblingsfahrzeuge
Sind alle Bustypen der KVG Stade
Setra alle Serien ( Die sie haben)
Citaro alle Serien ( Die sie haben)
Volvo alle Serien ( Die sie haben)
Solaris alle Serien ( Die sie haben)
Naja Busse die ich nicht Mag gibt es so Eigentlich nicht.
Okay ich mag keine Reise Busse die Gefallen mir nicht so wirklich
Das 500er-Design soll mal schön in der TopClass bleiben, passt m.M.n. besser zu Reisebussen.
Naja, auch da kann man wieder auf die alten Baureihen verweisen, die 400er MultiClass sieht ja auch nochmal'n ganzes stück anders aus als die TopClass, wer weiss wie eine 500er MultiClass aussehen würde.
Naja schau dir mal die Setra Produktionen der letzten Jahre an, die 400er MultiClass kam auch erst 2006 obwohl (wie du schon passend sagtest) die TopClass schon seit 2001 auf dem Markt war, das kann man auch genauso bei den 300ern beobachten, Zuerst kommt halt immer erstmal die TopClass, der Rest irgendwann Später.
Wer weiss, was in den nächsten jahren noch so zur 500er Reihe hinzukommt.
vom Thema abkommen wollte ich auch nicht wirklich, wollte ich nur mal so bemerkt haben da mir dieses "Primitiv" dann doch nicht so gepasst hat. ![]()
Das stimmt nicht ganz, dieses Mal wurde erst die ComfortClass 500 und das Jahr danach die TopClass vorgestellt.
Das driftet zwar jetzt ins OT ab, aber ich wollte das nur korrigieren.