Ich muß ehrlich zugeben, daß ich den GSÜH 240 real garnicht kenne. Aber dem fehlt eindeutig, die Beschleunigungswerte eines modernen Formel 1 Wagens. .... naja und die Reifen, Spoiler, Flügel usw...
Und da es kein Rennwagen ist, sondern ein Bus, finde ich die Beschleunigung vollkommen richtig. Klar, ist die beschleunigung extrem mieserabel, wenn man mit dem 6.Gang anfährt, aber dafür hat der Bus ja einige weitere untersetzte Gänge die man nutzen kann. Da ich meist untertourig fahre, kommt der Bus so in Bewegung, wie ich es für real halte. Zumindest in Bezug auf den Ikarus, der mehr Gewicht hat und weniger Leistung. Oder mit einem MB O305. Und ich finde den Bus wirklich sehr gelungen und warte schon gespannt auf die Nachfolger.
Im übrigen, beschleunigen moderne Busse noch langsamer und das wurde auch in Omsi so umgesetzt. Mit dem GSÜH 240 lasse ich einen MAN LC locker stehen. Und ich habe die werte nicht verändertt. Weder dvom Motor, noch das Getriebe.
iTram: Dazu habe ich noch eine Frage, da viele Scripte vom MB O305 benutzt werden, werden auch die Getriebeeinstellungen für die ersten 4 Gänge vom MB O305 übernommen? Also ich meine speziell die Untersetzungspunkte des Getriebes. Es geht mir bei der Frage nicht um die Beschleunigung gegenüber der Realität. Es geht wirklich nur um den Punkt, was dein Bus vom MB O305 übernimmt und wo deine Scripte den Rest übernehmen. Denn deine Scripte sind ja stellenweise unvollständig, was ich irgendwie nicht begreife. Du trägst beide Scripte ein und aus beiden werden Werte ausgelesen. Aber die Scriptabschnitte im MB O305 werden doch geschlossen. Es heißt also, daß der Bus beim Schalten, trotzdem die Werte aus dem anderen Script mit benutzt, sonst wäre ja im 4. Gang Feierabend.
