Mercedes-Benz O 407, Version 1.2, 25.6.2015

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    Hello Perotinus, my late reply for this bus, I just love it, waiting for other versions too

    ;)


    Just one thing I caught in my eye what is wrong, manual gearbox 5 speed is too slow, I dont know do you have original gear ratios, but it is just slow, we have few O407 in my city which are 5 speed, and they can go almost 100km/h
    6 speed gearbox is much better, but you will do it in next version so I am waiting for that

    :D


    Cheers

    Moin,


    erst mal Danke Tatra für genaue Erklärung. Jedoch ohne die Unterstützung von SchulterSack wären einige Funktionen nicht möglich gewesen.


    @all
    Es gibt für die LAWO Matrix ein Thema hier im Forum unter Bus Mods.
    Dort steht im ersten Beitrag "Weitere Sonderzeichen sind möglich. Um weitere Sonderzeichen zu erstellen, benötige ich eine Vorlage.".
    Ach sogar in der Readme steht das auch (gerade mal diese gelesen ). Sogar ganz viele Zahlen zwischen 40 und 81 für Sonderzeichen.


    Jetzt aber mal in Ernst. Bitte lest euch die Readme durch, alle MOD-Ersteller erstellen diese wirklich nicht zum Spaß.


    Zu den Sonderzeichen NE, CE und SB diese sind schon als Buchstaben fertig.
    Ich habe eigentlich gedacht, dass ich Vorlagen bekomme. Damit ich diese Sonderzeichen als Symbole einbauen kann.
    Daher warte ich auch bis zum Wochenende, vielleicht bekomme ich noch reale Vorlagen.


    cooper

    Copyright ist wie eine Frau, respektiere sie und du hast ein schönes Leben.

    sd80-fan: Hmm, also das kann ich so nicht bestätigen. Ich habe den Bus gerade bei 3°C Außentemperatur innerhalb von 5 Minuten mit allem Gebläse unter großem Getöse von 10 auf 20°C bekommen und anschließend im normalen Überland-Linienbetrieb mit dem einfach pustenden Frontgebläse auf 17°C gehalten. Hast du auch das Ventil (Schalter mit Wasserhahn) geöffnet?


    Kristian: I took this values: http://www.omnibusarchiv.de/Typenblatt/000166.pdf
    But now I found that I used the wrong axle-ratio. It is i=4.64 but it should be i=3.478. Please try this:
    http://www.file-upload.net/dow…b_O407_constfile.txt.html


    Edit: Vielleicht kann ja jemand diese Hinterachs-Beschreibung aus dem O407-Prospekt aufschlüsseln:
    MB, Typ HO 7/9 DL-10, i=3,478 x (29:25) = 4,034


    Was denn jetzt, i=3,478 oder i=4,034?

    Zitat von Perotinus

    sd80-fan: Hmm, also das kann ich so nicht bestätigen. Ich habe den Bus gerade bei 3°C Außentemperatur innerhalb von 5 Minuten mit allem Gebläse unter großem Getöse von 10 auf 20°C bekommen und anschließend im normalen Überland-Linienbetrieb mit dem einfach pustenden Frontgebläse auf 17°C gehalten. Hast du auch das Ventil (Schalter mit Wasserhahn) geöffnet?


    Kristian: I took this values: http://www.omnibusarchiv.de/Typenblatt/000166.pdf
    But now I found that I used the wrong axle-ratio. It is i=4.64 but it should be i=3.478. Please try this:
    http://www.file-upload.net/dow…b_O407_constfile.txt.html


    Yes, thanks, now it is perfect

    :thumbup:

    Ich möchte auch hier, nochmals auf das Copyright der LAWO Matrix hinweisen.


    Copyright:
    Alle Rechte zu dieses Repaints, Mods und Objekten liegen bei mir, den Ersteller.
    Eine weitere Veröffentlichung bei andere Homepage bzw. Foren ist nur mit ausdrücklicher
    Genehmigung gestattet.
    Des Weiteren besteht für alle veröffentlichten Repaints, Mods und Objekten Moddingverbot.


    Falls Ihr irgendwas geändert hab und dies veröffentlichen wollt, kann man nachfragen!


    cooper

    Copyright ist wie eine Frau, respektiere sie und du hast ein schönes Leben.

    Perotinus: I don't know if these issues have been already reported, if not, that's something I want to report (there's also a video about these issues):
    fXxnTQmt6wM


    ZF Version:

    • If "1" is pressed in the gear selector, the bus will speed up to... well, I don't know how far this goes, even if it has reached the maximum rpm.
    • If "2" is pressed, the bus shifts higher (don't thing that's a problem).
    • If "3" is pressed, the bus does the same thing that it does when "2" is pressed (so why would you have a "3" button that does the same thing as the one before?).


    W4E Version:

    • If "3" is pressed, the bus won't shift in 3rd, and it'll stay in 2nd

    Greeting, Reddy

    Zitat von Perotinus


    Kristian: I took this values: http://www.omnibusarchiv.de/Typenblatt/000166.pdf
    But now I found that I used the wrong axle-ratio. It is i=4.64 but it should be i=3.478. Please try this:
    http://www.file-upload.net/dow…b_O407_constfile.txt.html


    Vielen Dank.
    So zu fahren macht richtig Spaß da die Gänge viel viel länger übersetzt sind. Jetzt kann man bis 50 im Dritten fahren

    :D

    Signatur im Moment nicht verfügbar !

    2 Mal editiert, zuletzt von Patti98 ()

    Der O407 ist einer der Besten Busse die ich je in OMSI 2 gefahren bin.
    Der Bus lässt sich total Weich und ohne Probleme steuern. Dazu noch diese genialen Sounds machen die Sache noch feiner. Egal welches Wetter man auswählt, dieser Bus ist eine sehr gute Lösung.
    Er verhält sich auch auf allen Karten, steigungen, engen Kurven usw. sehr sehr gut. Vielen Dank für diesen Wunderschönen Bus !!!

    :tram: Co-Leiter "Projekt: Stadt Ehringen (WIP)

    :tram_small: :bus_small: Repaintersteller (Projekt Stadt Ehringen)

    Zitat von Pepe

    Hi ich mal eine Frage zum mb o407 wird dort auch noch ein 6 Gang Schaltwagen kommen


    Deine Frage wurde auf eine der vorherigen Seite von Perotinus beantwortet:


    Zitat von Perotinus

    Nein, es wird bei dem einen Schaltgetriebe bleiben. Falls irgendwann mal die spätere Bauserie käme, bekäme der aber ein 6-Gang.



    Gruß Tatra

    Einmal editiert, zuletzt von Tatra ()

    Hallo Perotinus,


    Ich wollte mich einfach nur von Herzen für diese genialen Geräte bedanken! Schon beim Lesen der Readme über die zahlreichen Versionen ist mir nur so das Wasser im Mund zusammengelaufen! Und die Umsetzung ist einfach der hammer, anders kann man es nicht sagen. Bin selber noch ziemlich oft in Berührung mit den "neueren" O407ern bei der RBS und deshalb umso begeisterter von deinem Werk und kann es nicht mehr abwarten, endlich einen Echten fahren zu dürfen. Bis dahin ist deine Kreation defintiv mein Trost!

    :-)


    Danke nochmal!

    :thumbsup:


    PS.: Nein, ich habe den Thread nicht gelesen; aber mir jedenfalls fehlen die funktionstüchtigen Positionsleuchten an den Seiten, wäre toll, wenn die noch zum Leuchten gebracht werden!

    @Reddy97: Yes, I know this bugs, but because I cant fix that by not beeing able to script complex things and because it's "just" the automatic variants, I won't fix it. I created the automativ versions only for the community, I will never drive them myself, so there isn't enaugh energy and motivation left for spending time and nerves for such little but complicate things. Perhaps someone other will fix it.


    Und nochmal an dieser stelle für alle auf Deutsch: Beim nächsten Patch kommt nochmal ein überarbeitetes W4E-Getriebe von PoweredByCNG, danach ist für mich die Arbeit an den Automatik-Bussen abgeschlossen. Ich verstehe die Scripte nicht, deswegen ist das alles sehr zeitaufwendig. Auf der anderen Seite habe ich die Automatik-Varianten aber nur für die Community gemacht, ich selber habe da kein interesse dran und werde sie auch quasi nicht fahren. Auch bei zukünftigen Projekten werde ich die Entwicklung von Automatik-Varianten der Community überlassen und nur noch Schaltwagen veröffentlichen.


    ebi: Positionsleuchten gabs bei der ersten Serie noch nicht, da sind nur die Reflektoren. Sollte ich die spätere Serie auch noch entwickeln, bekommt sie natürlich die Lampen.

    Perotinus




    Eine Frage hätte ich bezüglich der Ibis-Geräte und deren Zuweisung


    Ich würde gerne das LAWO Steuergerät in mehreren Repaints von mir erstellt zuweisen
    Was muss ich da in die cfg. schreiben, damit ich diese auch nutzen kann?

    Vielen Dank für über 4070 Danksagungen

    Du Musst den Almex Drucker rein machen Sonst geht5 das nicht! Wenn du den AFR drinn hast geht das über den AFR

    :)