[DE+EN] OMSI Screenshots & Videos - Work in progress / Private

Grundorf // Citaro Facelift (Privat Edit)

Wolke machen :p

Berlin X10 // Citaro Facelift (Privat Edit) // MAN Lions City DD (Privat Edit)

Der Heilbronner Citaro macht zwar gerade nur wenig Fortschritte, aber es macht Fortschritte.

Die Nebelschweinwerfer sind nun im Wagenkasten drinne und nicht als Objekt von aussehen (Erkennt man zwar nicht genau, wird aber noch angepasst) und der Heilbronner Citaro bekam eine "Neue" Fahrertür.
Map: Städtedreieck V2
Bus: Citaro Stadtwerke Heilbronn (W.I.P)

Der Neue der VKL, ein Citaro FL (KOM 5803)

KOM 5794 und 5803 sind die einzigen Citaro mit der Sog. "Ü-Front".

Bad Kinzau | Citaro FL (Privat; mit freundlicher hilfe von CW-LL 1241

) | Repaint ebenfalls privat

Bus: Citaro Facelift L → ZF 6HP 594*
Map: Lemmental V3

*= umgesetzte Versionen für den Citaro L:
- OM906hLA → Voith Diwa 854.3E (Drucklufttüren)
- OM906hLA → Voith Diwa 854.3E (Elektrotüren)
- OM457hLA → Voith Diwa 854.5 (Drucklufttüren)
- OM457hLA → Voith Diwa 854.5 (Elektrotüren)
- OM457hLA → Voith Diwa 864.3E (Drucklufttüren)
- OM457hLA → Voith Diwa 864.3E (Elektrotüren)
- OM457hLA → ZF 6HP 594 (Drucklufttüren)
- OM457hLA → ZF 6HP 594 (Elektrotüren)

Dieser Mod wird demnächst hier im Forum in einer Kooperation für Euch veröffentlicht!

Grüße

Cram_Berlin: Wird/wurde dann auch etwas am ASR und ABS geändert? Der aktuelle Zustand beim O530 L Facelift ist ja eher sehr bescheiden, was das angeht.

Dem habe ich mal angenommen da mich das auch etwas gestört hat und ich habe da eine Kleinigkeit geändert. Damit ruckelt der Bus bei Anfahren nicht mehr und beim Bremsen springt das ASR nur noch bei einer fast Vollbremsung rein. Wer also normal bremst, der sollte das nicht mehr merken :).

Grüße

Das ist eine gute Nachricht, dann kann man endlich den O530 L auch fahren.

Ich behalte Dein Mod im Auge, danke.

Anpassung beider Busse ist äußerlich abgeschlossen, soweit es das Modell zuläßt. Das Repaint für den Solo mußte nochmal komplett überarbeitet werden, weil der Zierstreifen an der Dachkante erheblich abwich. In Punkto Ausstattung ist die 1994er Generation aber jetzt nahezu angeglichen, also beide Vollmatrix, beide zweite Tür als Außenschwingtür und beide geteilte Frontscheibe. So könnte die traditionelle und bei der SBN übliche Vorstellung der neuen Busse am Hauptbahnhof ausgesehen haben, bevor sie am 10. Juli 1994 in den Betrieb gehen.

Map: Sonnenburg V1.11 (W.I.P.)
Bus: MB O405(G)N2

Map: Rheinhausen Revised Edition v1.2 (by Zane) Privat umgestaltet mit SEV Verkehr Chrono
Bus: MB O530G 4Türer (Repaint [Wip])
Setra S319UL (Lawo&Automatik Mod)
Solaris Su15

Treffen 2er Ex. Wagen am Nordbahnhof

ROGIS 2309 Ex. STOAG als 25

ROGIS 2626 Ex. BVG als 63

Der Fahrzeugmangel scheint groß zu sein, es war nicht mal Zeit den Lack etwas aufzubessern.
Alte Logos ab neue rauf und los, man kann sogar noch erkennen wo das BVG Logo war

Map: 3eck V2

Bus: O530 FL

Repaint: ROGIS 2626 ex. BVG (Privat) -> wenn Interesse besteht kann ich es auch Veröffentlichen.

Seit heute ist dieser Citaro G II,das modernste Fahrzeug im Fuhrpark des VBG. Er kommt wie viele Gebrauchte Fahrzeuge aus Hessen um genau zu sein von der Verkehrsgesellschaft Mittelhessen,welche zur Transport Capital AG gehört.Dieses Fahrzeug wird höchstwahrscheinlich nicht umlackiert,jedoch werden alle Logos die auf den Ursprung des Fahrzeugs deuten entfernt.

Citaro G II
Glesien(Bearbeitet)
Repaint VM ~ WIP