Die Türsteuerung kann man sicher, wie bei jedem anderen Bus auch, mit ein paar Handgriffen im constfile ändern.
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Ja,da hast du recht, aber so wie ich das im Video gesehen hab Hat der Bus nur 1 Türtaster..was das ganze im hachinenin n Bisl komisch wirken lässt , dass es kein Türtaster für die 2 Tür gibt aber die 2 Tür manuell ist
Ich akzeptiere daher Rolfs Entscheidung zur Außentexturgröße und kann sie gut nachvollziehen, weil er sie für ein breites Kundenspektrum treffen muß.
Ich würde as allerdings dennoch begrüßen, dass man ein alternatives high-res Template mitliefern würde. Das stört mich an dem O305 tatsächlich auch, viele Texturen sind für heutige Verhältnisse einfach zu "matschig".
Hat der O305G nicht das Gelenkquietschen? Das hab ich garnicht gehört.
Auch wenn wir bei der BVG diesen Typ ja nie hatten, so werde ich mir den Bus garantiert kaufen. Neben Neuendorf wird er sicherlich auch als "Solibus" nach dem Mauerfall seine Verwendung finden.
Im anderen Thread steht ja, dass die Leute, die den Solobus haben, den Bus auch nutzen können.
Zitat: "Standardmäßig können die Busse in Spandau und Grundorf eingesetzt werden. Wer das Addon "Stadtbus O305" sein Eigen nennt, kann auch hier sofort loslegen, weil der Bus in Neuendorfer Lackierung ebenfalls an den Start geht." Zitat Ende
Heißt das, das Besitzer des Addons O305 ein kostenloses Update erhalten, dass den Bus hinzufügt? Oder bezieht sich es auf eine KI-Version, so wie damals bei Wien 1?
Das ist nur auf die Map Neuendorf bezogen.
Nutzer des O305 haben dann quasi die Map zur Verfügung.
Mehr nicht.
An für sich tolle Busse. Aber warum wurde die wohl seltenste Anordungs-Variante der Türknöpfe gewählt? Am meisten kam diese Steuerung vor: Knopf 1 = Tür 1 ; Knopf 2 = Tür 2 ; Schalter neben Knopf 2 = Freigabe der 3. Tür. Warum man aber beim Modell auf sowas exotisches setzt, ist mir völlig unerklärlich. Damit ist der O305G für mich nicht mehr neutral, was sehr schade ist da das Modell ja nicht den Hamburger-Standard wiederspiegeln soll.
Okay, schade. Naja, hab ja zum Glück bald ein eigenes Konto
An für sich tolle Busse. Aber warum wurde die wohl seltenste Anordungs-Variante der Türknöpfe gewählt? Am meisten kam diese Steuerung vor: Knopf 1 = Tür 1 ; Knopf 2 = Tür 2 ; Schalter neben Knopf 2 = Freigabe der 3. Tür. Warum man aber beim Modell auf sowas exotisches setzt, ist mir völlig unerklärlich. Damit ist der O305G für mich nicht mehr neutral, was sehr schade ist da das Modell ja nicht den Hamburger-Standard wiederspiegeln soll.
Hier sind doch einige User enttäuscht oder irritiert, was ihnen da präsentiert wurde. "Schöner Bus, aber ..." Das lese ich hier und da, und kann es zum Teil auch nachvollziehen, denn ein jeder OMSI-User hat ja seinen eigenen Interessenschwerpunkt oder Dinge auf die er achtet und die ihm wichtig sind. Der eine will scharfe, hochauflösende Texturen, der andere möchte ruckelfrei fahren. Ich kann es dabei nicht jedem rechtmachen. Ich glaube, es war deshalb gut, die Ankündigung der Modelle vorab hier zu posten, denn so könnt ihr euch ein (hoffentlich) umfassendes Bild machen und kauft nicht "die Katze im Sack".
Dieses Modell erscheint in den zwei beschriebenen Varianten, wie vorgestellt. Ich weiß, dass es unzählige Varianten an Türsteuerungen, Zahltischen und Beschilderungen gibt, doch ich werde die Wünsche danach nicht erfüllen können. Das konnte ich schon beim O305 nicht.
Was ich aber im Gegensatz zum O305 konnte: Schon beim Aufbau und Konzept dieser Modelle habe ich versucht auf einige Punkte Rücksicht zu nehmen, um insbesondere Moddern später Möglichkeiten zu bieten, den Bus anzupassen. So sind der Fahrerarbeitsplatz, der Zahltisch mit den Entwertern die Türtaster, die Rollbandanlagen und die Außentransparente von Tür 2 auskommentierbar und könnten durch eigene Kreationen ersetzt werden. Vielleicht ist das für den einen oder anderen Bastler interessant.
In diesem Sinne wünsche ich noch einen schönen Sonntag.
Rolf
Du könntest ja einige Dinge via .cti veränderbar machen
Hätte da noch eine Frage an dich Rolf wegen Türsterung wird es so geben Tür 1 und 2 Manuell Tür 3 Automatik oder habe ich es überlesen ? Ansonsten freue ich mich schon sehr drauf.
Hello,
Today i see the Stadtbus O305G on the DLC system of steam, bud not for download yet. Bud i have buy Stadtbus O305 (Standard) on a CD, what i must do for can get the O305G from DLC
Greetz,
Stijn
Hi,
The addon is not yet available. There is currently only displayed already on Steam.
Hallo
Der O305 G macht so einen schicken Eindruck. Ich bin als Kind mit meiner Mutter mehrere Male in Bremerhaven mit den dortigen Bussen gefahren. Das Innere des Gelenks hab ich aber anders in Erinnerung. Diese halbrunden halbhohen Wände kenn ich erst seit den VÖV II Schuhkartons.
Ich kenn das Gelenkinnere nur mit Haltestangen und der Faltenbalg ist bis runter zu sehen. Nu weiss ich aber nicht ob das nur bei MAN so war, wie lobenswerter weise von Manifest umgesetzt, oder ob das an der modernen Zeit der 80er Baujahre liegt.
Ansonsten würd ich auch gerne 5 euro mehr investieren wenn es noch den Standartbus 77 als Gelenkvariante geben würde. So mit dem dicken Handbremshebel rechts auf dem Instrumententräger und den runden Rückleuchten. Vielleicht könnte der dann auch das Gestänge im Gelenk haben und drei Türtaster.. (träum)
Aber ansonsten klasse Bus der unbedingt in Omsi gehört .gute Arbeit Rolf!!
Ah ok, than is it wait to see, normaly it is buy the DLC, bud beacauze i have the standard O305 busses on CD, i hope that the G version comes on CD too.
Wird dieses addon auch auf aerosoft.com geben oder nur auf Steam.
MG Mike: Mercedes ist eben nicht MAN, deswegen sieht das Gelenk innen auch anders aus. Mal abgesehen davon, dass das Gelenk bei MAN ganz anders konstruiert war, da es sich nicht um einen Schubgelenkbus handelte (schon garnicht in Bremerhaven, das waren ja SG 192), hat da eben auch jeder Hersteller seine eigenen Designideen. Das ist schon richtig, wie Rolf das baut
Der O305G wurde keine zwei Jahre in der alten Form mit runden Rückleuchten gebaut. irgendwann 1978 ging er in Serie, ab 1980 war schon das "Facelift", das auch die kleine HST-Bremse beinhaltete. Die Vorbilder sind dals für die alte Variante eher überschaubar.
