PuddingPanzer: Warum zur Hölle mustert die HHA die C2 jetzt schon aus?
Wurde hier bereits geklärt. War ein Leasingfahrzeug das aus irgendeinem Grund nicht übernommen wurden. Außerdem ist das Fahrzeug schon knapp 4 Jahre alt.
PuddingPanzer: Warum zur Hölle mustert die HHA die C2 jetzt schon aus?
Wurde hier bereits geklärt. War ein Leasingfahrzeug das aus irgendeinem Grund nicht übernommen wurden. Außerdem ist das Fahrzeug schon knapp 4 Jahre alt.
Vermutlich war der Wagen einfach zu störanfällig.
Hier mal ein kleiner Ausschnitt aus den Bildern die ich Gestern geschossen habe.
Mfg. PuddingPanzer^^
Man sind die "neuen" Stadtbusse von Friedberg hässlich,ich möchte die Volvo 8700LEs zurück
Das müssten doch eigentlich ehemalige Werner Busse sein, oder?
Ja, da Werner und die Verkehrsgesellschaft Mittelhessen der Transport Capital AG gehören(bis vor 3 Jahren der Abellio Gruppe) wurden die Fahrzeuge der VM zugeteilt
Richtig, mir sagte man mal, der wagen habe wohl schwerwiegendere Probleme gehabt, welche man auch bei EvoBus nicht in den griff bekam, also hatte man diesen Wagen nicht übernommen. Passt ja zum sonst auch sehr gepflegten Langen Fuhrpark.
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Mittlerweile wird der Langen Fuhrpark immer besser, 3 C2G, ein Setra, dann noch der Wiener Citaro, die ganzen Urbinos, da kann man sich eigentlich nicht beschweren.
Ich werde nie wieder sagen, dass Solaris hässlich ist.
Mfg. PuddingPanzer
Pudding, was glaubst Du, wie beschämend dat is wenn man so Karren ma im Fuhrpark hatte (und Crossway's hat (zum Glück nur 6 Stück, sind aber auch schon zu viel)
Die sind zum Glück alle schon weg http://www.amgbo.eu/bilder/ver320.jpg , nur die sind alle noch da... hoffe ma die Dreckskarren kommen auch weg
Marc Zum glück sind die 6 schon weg, sonst hätte ich den VER Raum jetzt Großräumig gemieden.
Ex. BVG Wagen 3157 vor gut einem Jahr auf dem MediaMarkt Parkplatz in Castrop-Rauxel.
Mittlerweile ist der auch wieder Beige.
Mfg. PuddingPanzer^^
Mittlerweile wird der Langen Fuhrpark immer besser, 3 C2G, ein Setra, dann noch der Wiener Citaro, die ganzen Urbinos, da kann man sich eigentlich nicht beschweren.
Das mag wohl sein, aber bedenke mal wie wenige Busse dass in dem doch ziemlich großen Fuhrpark von Langen sind und auch von den neueren (LCs z.b.) sind einige leider in erbärmlichen Zustand. Oft werden die Busse dann auch in gar nicht mehr wirklich einsatztauglichem Zustand eingesetzt, so fuhr auf einem SEV z.b. schonmal ein NG262 welchem einfach mal eine Komplette rückleuchte fehlte (Das ist in dem Fall auch noch absolut harmlos) Im Kreis Düren ist beispielsweise in einem Fahrzeug auf Linie einfach mal die Ölpumpe verreckt, was das bewirkt kann man sich denken.. ein anderes Beispiel für die Absolut tolle Wartung bei Langen ist Langens 1085, welcher komplett ohne Abblendlicht eingesetzt wird, das auch schon auf Spätschichten.
Alibibild:
folgt
Routemaster RM2208 'Rocky' - On tour of North, Central and West of France back in August 2015 - It was a 2 week holiday started outside London and went on a 1,600 mile trip.
Here Rocky is at Le Mans:
Rocky at Nantes where we met http://www.omnibus-nantes.fr/:
Wenn die Iveco und Irisbus so schlecht und unwirtschaftlich wäre, hätte die DB nicht ein paar Hundertdavon bestellt...
Ganz sicher, dass die Dinger nich so schlecht sind ?... die Technik in den Kisten is ne reine Katastrophe.
Möchte mal wissen, woran Du das festmachst...bislang haben sich diese Busse eher als recht robust und zuverlässig und sehr genügsam erwiesen, zumindest in unserer Region...
(Aber das gehört ja eigentlich auch nicht weiter hier hin.)