Weiter auf Ahlheim:
(P.S.: Gefällt es euch besser, wenn ich die Bilder und den Text ganz links (also linksbündig) schreibe oder lieber zentriert (so wie in diesem Post hier) ???)
Weiter auf Ahlheim:
(P.S.: Gefällt es euch besser, wenn ich die Bilder und den Text ganz links (also linksbündig) schreibe oder lieber zentriert (so wie in diesem Post hier) ???)
Bus: Mercedes Benz euro 3
Map: Bad Kinzau 3.0
Linie: 299
Das passiert wenn man Kullision aus hat und zu wenig FPS Hat xD
Lemmental bei Schmuddelwetter:
Karte: Lemmental V3.8
Bus: Solaris Urbino 12 Hybrid
Wetter: reales Wetter Mönchengladbach
Map: Berlin X10 / Linie 115 Kurs 24
Bus: Solaris U18 mit ALMEX (KI: MAN LC DD)
Heute durfte auch mal der Gelenksbus ran
Map : Ahlheim & Laurenzbach
Bus : MB O530 G 4 Türer
BVG EN02 - Berlin X10 - Repaint: ApplejackHD
Setra S317 UL-GT
Lemmental V3.0.8
Wo kann man den Bus downloaden?
Die 459 wird heute von dem 13,85 Meter Giganten bedient
Map : Lemmental
Bus : Setra S317 UL-GT
@MettalMaiky Schau mal 2 Beiträge über dir
BESSER?
@MetallMaiky: Siehe zwei Beiträge über deinem -.-
Jetzt braucht man nur noch eine Repaintvorlage, dass man es repainten kann
+++ Du willst eine größerer Ansicht? -----> Klick auf das Bild +++
SU 12 // Innsbruck
Heute zum Dienstbeginn gleich eine Sonderfahrt und Gleich auf Linie mit den PB 8
Map = Lemmental V3.0,8
Bus = S317 UL GT
Jetzt braucht man nur noch eine Repaintvorlage, dass man es repainten kann
Wieso Vorlage? Der ist genauso simpel zu repainten wie der S319UL und im notfall das Repaint Template als tga speicher und los gehts mit dem repainten!
Alibibild:
Die SLG musste heute der StaWin aushelfen auf einigen Linien, da der Disponent zu viele Busse auf einen SEV einsatz nach Lemmental geschickt hatte.
Map: Winsenburg
Bus: S317UL
Repaint: SLG vorversion
Bus: Solaris Urbino 18
Map: Berlin Spandau Modern
Ettbruck | Setra S317 UL
Kleine Fahrt auf der 109 in Hamburg bei schlechtem Wetter.
Es gibt Tage, an denen mich das Falkensee-Fieber packt...
MAN SD 82 / Berlin-Spandau '91 / Gebäudereiniger-Innung (B-V 1884)