Art des Downloads:Bus-Mod(ifikation)
Projektname: BahnFanX Studios Mods
Beteiligte Personen: Grundsätzlich ich.
Projektdetails: siehe unten.
Copyright: Grundsätzlich können Mods von mir ohne Nachfrage woanders verbaut und mitgeliefert werden, vorausgesetzt es ist offensichtlich erkennbar, dass es von mir ist (z.B. in der Readme, Forumthread, etc.). Bei Dateien, die von anderen Entwicklern stammen müssen nochmal die Bestimmungen des jeweiligen Entwicklers beachtet werden.
Hallo,
in diesem Thread werden zukünftig diverse Mods für verschiedene Fahrzeuge auftauchen. Diese werden hier dann nach Veröffentlichungsdatum sortiert aufgelistet. Details stehen beim jewiligen Mod.
MfG
BahnFanX
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Voith DIWA.5 + OM906HLA Soundpack und Citaro K fixes für den Citaro Facelift
Hier ein kleines Soundpack für den Citaro Facelift. Es enthält das Voith DIWA.5 aus dem aktuellen Citaro Soundpack von Morphi und einen neuen Motorsound, dieser stammt allerdings aus der V3 des Citaro Soundpacks. Das Soundpack ersetzt keine Originaldateien und fügt folgendes hinzu:
- Citaro Facelift 12 Meter mit Voith DIWA.5, OM906HLA Motor und manueller Türsteuerung
- Citaro K mit Voith DIWA.5 und ebenfalls OM906HLA Motor; die physikalischen Grunddaten wurden an die realen Werte angepasst und die unsichtbare 3. Achse entfernt (besseres Lenkverhalten und weniger Gewicht).
Bilder/Videos:
Download
Keine Kompatibilität zu anderen Mods gewährleistet!
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Angepasste Passengercabin-Dateien für den Ctiaro Facelift
Hier eine kleine Änderung an den Passengercabin Dateien des Citaro Facelifts. Es werden Originaldateien überschrieben und folgendes wird geändert:
- Passagiere steigen nur noch an der vordersten Tür ein
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In dieser Mod wird auf jegliche Urheberrechtsansprüche verzichtet, da die Änderungen minimal sind.
Anmerkung zu konstruktiver Kritik:
Ich bin offen für jedwede Art von konstruktiver Kritik. Sie darf mich nicht angreifen und meine Arbeit nicht herabwürdigen.
Bitte formuliere Deine Kritik an meiner Arbeit
- Präzise und klar, also nicht vage oder emotional
- Analytisch und rational, also sauber recherchiert und praktisch, nicht im Affekt
- Lösungsorientiert, also ggf. unter Anbringung von Gegenvorschlägen, Konsequenzen und Implikationen
Da ich mich natürlich auch über Lob freue, hilft mir ein ausgeglichenes Verhältnis zwischen Lob und Kritik, die konstruktive Kritik besser zu verarbeiten.