Da muss ich allerdings im Bezug auf die alten Herrschaften die aufs Podest klettern unserem lieben Busbauer in der Runde recht geben.
Hier in Limburg wird es tatsächlich auch immer wieder von den Alten praktiziert. Ist auch -irgendwie- logisch. Man schafft sich da hoch für eine Strecke 'xy' --> 15 km --> 20 Minuten Fahrt. An der Haltestelle an der man raus muss, lässt man sich einfach vom Podest kullern.
Ausserdem haben diese Radkastenplätze einen Vorteil -meint man zumindest- --> Sicherheit!
Man sitzt direkt hinter dem Fahrer, sollte es allerdings zustande kommen, dass Jugendliche oder auch Erwachsene rumpöbeln, so hat man ja den Fahrer "An seiner Seite", obwohl er vor bzw. schräglinks vor einem sitzt.
Ich selbst bin allerdings der AST Typ. Das MUSS bei einem Bus einfach sein. Gut, die längeren Öffnungs/ Schließungszeiten ausser Acht gelassen ist es genau das was für mich einen einflügligen Überlandbus ausmacht! Den Platz, den man durch den Tüflügel der fehlt gewinnt, kann man (Wie es bei den Crossways von Schermuly leider nicht der Fall ist) durch eine weitere Sitzreihe ersetzen.
Fazit: Ein Türflügel mag in der Stadt unpraktisch ein, auf dem Land hingegen einfach nur der Hammer
P.S. ich weiss, dass das Fazit Käse ist und nur meine Meinung wiederspiegelt, aber ich wollte mal meinen Senf dazugeben
Es grüßt
Bibi
