Bei der VHH sah es damals so aus Schlicht und einfach mit Großen Schild und Fertig
Mercedes-Benz O303-15 KHP-L
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- [Bus]
- Perotinus
- Geschlossen
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Bitte beachte, dass OMSI nicht mehr weiterentwickelt wird. Ein Teil der Entwickler widmet sich inzwischen der Entwicklung eines neuen Simulators. Weitere Informationen zum LOTUS-Simulator findest Du hier.
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Es ist in diesem Fall so, dass ich kein konkretes Vorbild nachbaue, sondern mit viel mehr meinen "Idealbus" aus Prospekten und Originalen zusammenbastele. Da ist natürlich Spielraum für Variationen, ich nehme realistische Wünsche (wie z.B. Kupfers Kennzeichen) gerne auf und überprüfe die Machbarkeit. Eine Matrix ist aber aus Mangel an Vorbildfotos (von innen!) nicht machbar.
Btw: Schlaft ihr alle nicht?
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Hoffe die Diskustion ist nun beendet
Wäre übrigens cool wenn der Bus auch die kultige Sitzplatztafel am Amaturenbrett bekommt vor dem Schaltknauf... fand ich damals immer toll zuwissen wie viele Plätze der Bus hat
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Hallo
Ich finde das man diesen Bus nicht Moden muss der ist bestimmt so gut das es keinen Mode bedarf .
Den gab es auch als Facelift glaube ich .Hello
I find that this bus does not have fashions must be so good that it does not need any fashion .
There was also as a facelift I believe.
MFG -
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I don't think so.
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Hallo!
Bezüglich der Bestuhlung des Mercedes O 303 KHP-L ansprechen.
Bestimmt kommen alle im Mercedes O 307 V2 verbauten Sitze in betracht.Sowie nicht verstellbare Einzelsitze,die auch in Mercedes O 303-Reisebusse verbaut wurden.
Habe noch was im Internet gefunden.Zwar wird über den Mercedes O 303 allgemein berichtet.Ab der Minute 2:01wird über die zu Auswahl der Bestuhlung berichtet.https://www.youtube.com/watch?v=B6zCzbkMmfk
Unteranderen auch solche Sitzbänke,die normalerweise im Mercedes O 305 eingebaut sind.
Die Mercedes O 303-Baureihe ist zu komplex um alle solche Busse für Omsi nachzubilden.Wobei man als Busbauer sich für einen Bustype entscheiden muß:
Stefan
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Zitat
Folgende Detailveränderungsmöglichkeiten per cti sind geplant:
-Hintertür verblecht oder verglast
-Sitze mit oder ohne Handgriff (evtl. Sitzschoner)
-Fahrscheindrucker AEG AFR 200 oder Almex PDR (wie im O407)
-Rollos oder Gardinen - oder garnix
-evtl. verschiedene Radkappen - wobei man die Originale eigentlich nur mit der jetzt verbauten Form sieht...Das heißt: Keine Doppeltür vorne, keine geteilte Scheibe. Das wäre beides mit größerem Aufwand verbunden.
Der Bus hat ein MB-6-Gang-Schaltgetriebe, ein W4A-Automatikgetriebe, das im Original lieferbar war, wird von mir nicht kommen.
-> No frontdoor like that on your picture, fully glazed backdoor optional -
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Ich möchte auch nochmal das Thema Türen ansprechen, wenn auch nicht nach denen auf der rechten Seite und ich frage auch nicht, ob es sowas im Modell geben wird, sondern nur, ob meine Erinnerung da richtig ist. Ich glaube mch nämlich zu erinnern, daß die zwei O 303, die es damals in meiner Heimatstadt Detmold gab, da reden wir jetzt so ca von 1977, 78, 79, mit einer linken Fahrertür ausgestattet waren. Kann das sein, oder schwirrt mir da ein anderes Modell im Kopf herum?
LG Achim -
Den O303 gab es auch mit Fahrertür
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Den O303 gab es auch mit Fahrertür
Das ist wiederrum ein Vorfacelift.^^ Und ein Reisebus. Perotin baut ja eine Linienbombe nach. -
Das tut recht wenig zur Sache. Guckstu hier. Hierbei handelt es sich um einen 92er (also einen der letzten!) O303-15 KHP-L
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I like that O303 have own driver panel, not VOV standard like another MB and MAN. I saw and ride this bus in real life - old but good and comfortable. Perotinus knows which bus to do and it's great that he chooses only the classic old buses.
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Mercedes-Benz O303-15 KHP-L
Hallo Perotinus,
ich habe mal eine frage
weiß man schon welches IBIS oder Kasse in den Bus verbaut wird ?
MfG MercedesFan1
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Das sollte deine Frage Beantworten
-Fahrscheindrucker AEG AFR 200 oder Almex PDR (wie im O407) steht auf Seite 1
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Sorry habe ich übersehen !
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Hatte die letzten Wochen beruflich viel zu tun, deswegen gabs hier nichts neues zu sehen. Um den Thread nicht allzu weit nach hinten rutschen zu lassen, zeige ich jetzt aber mal die gestern entstandene Innenbeleuchtung. Ich weiß, es ist nicht überall optimal ausgeleuchtet und beschattet, aber man muss da in Omsi, gerade bei so einer doch komplexeren Lampenanordnung und -steuerung einfach Kompromisse eingehen.
Ansonsten wächst der Fahrerplatz mit Schaltern und Funktionen. Da kommen aber die "spannenden", weil zu scriptenden Sachen noch, deswegen zeige ich da noch nichts.
Gruß,
Perotin -
Das sieht ja mal wieder toll aus !!!
Aber ist der Innenraum nicht doch sehr dunkel, ich weiß die älteren Busse mit einzelnen Glühbirnchen sindnie so hell wie ein voll mit Leuchtstoffröhren erleuchteter Citaro aber ein bisschen heller wäre doch ganz gut oder ? So sieht man ja auch mit Licht fast nichts. -
Also, der Unterschied Birne-Neonröhre ist da glaub ich nicht der größte, sondern die Tatsache, dass hier die Lampen nicht direkt nach unten strahlen, sondern durch Milchglas zur Mitte hin. Da kommt unten einfach (gewollt!) weniger an. Um was zu sehen, haben die etwas besser ausgestatteten O303 ja dann die Leselampen in den Servicesets.
Anders ausgedrückt: ich finde es stimmig, deshalb bleibt es so, wie es jetzt ist.