Bis mindestens 2016 gab's bei Friedmann auch noch einen MAN SG 312 mit Überlandausstattung, der ging anschließend an ein französisches Museum, wo er, noch immer mit Friedmann-Lack und Beschriftung erhalten wird.
Der FRH sieht aus wie geleckt, auch am Heck ist kein Rost. Der läuft auch glaube ich nur die eine Tour, oder? Wenn der steht, ist er zumindest immer nur mit 574 Bad-Bergzabern beschildert. Hier eine Heckaufnahme aus 2015:
Interessant ist der Zettel ''Linienbus'' in der Heckscheibe.
Heute morgen fuhr ein Siemens Desiro HC seine erste reguläre Tour auf dem RE5, beginnend in Koblenz gegen 8:00 Uhr. In Brühl konnte ich den schicken, aber schon leicht verdreckten Wagen ablichten:
Die Fahrt beginnt bereits in Wesel knapp drei Stunden eher 
Danke für die Korrektur, hab gar nicht auf die Abfahrtszeit der Gegenrichtung geachtet
Beitrag ist nun dementsprechend angepasst
Wurde die Laufrichtung des RE5 geändert?
Denn ich kann mich errinern, dass der RE5 von Emmerich nach Koblenz übers Ruhrgebiet, Rheinland, Köln und Bonn fuhr. Welche Linie bedient nun Emmerich?
Inzwischen (seit Dezember 2016) sieht die Situation so aus:
RE5 (noch DB Regio, ab Mitte Juni National Express):
Wesel - Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Bonn - Remagen - Koblenz
RE19 (Abellio):
Arnhem (NL) - Emmerich - Wesel - Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf
Fährt eigentlich nachdem alle RRX-Linien da sind die DB Regio im Raum Köln auf irgendwelchen Linien mit Dostos?
Und wie sieht es mit dem RB27 aus? Wenn die Bildschirme mal funktionieren (in 1% aller Fälle) wird da angezeigt ''Ab Dez. '19 neue Züge auf der RE8 und RB27 mit mehr Komfort''
Danke
Ja, auf dem RE9 werden wohl über kurz oder lang vermutlich nur noch 146 mit Dostos fahren (und das ist auch gut so).
Der RE8 wird Ende 2019 auf brandneue 1440 umgestellt, woraufhin die 425 vom RE8 auf die RB27 wechseln und da die 143+Dostos ersetzen.
So, und jetzt genug des Offtopics, zurück zu den Bildern. 
Gleich 'mal das neue Wochenendangebot auf den hiesigen PlusBus-Linien testen! Da die Linien miteinander verknüpft sind, landen hier am Hauptbahnhof an den Wochenende auch schon 'mal private Unternehmen aus dem hohem Fläming sowie regiobus-Fahrzeuge aus den Standorten Potsdam, Werder und Beelitz, die hier sonst nicht vorbeikommen. Da die regiobus-Betriebshöfe Brandenburg und Bad Belzig nicht über "Langeisen" verfügen, lässt sich trotzdem nun hin und wieder wie auch heute ein Citaro LEMÜ in Brandenburg am Hauptbahnhof, ZOB ablichten. Dieser kam auf der Linienfolge 580-551 aus S Potsdam Hbf. DB und begann seine Rückfahrt ab Brandenburg Hbf., ZOB über die Linienfolge 553-645-643. 
Der nördliche Landkreis Karlsruhe ist mittlerweile zum Land der weißen Ivecos geworden. Hier ist der KA-HO 6004 von Hassis zwischen Östringen und Mingolsheim unterwegs:
RNV6ZR | 4133 | Rhein-Neckar-Verkehr GmbH | Heidelberg-Wieblingen, Wieblingen Mitte
O530 G Facelift | 8181 | Rhein-Neckar-Verkehr GmbH | Heidelberg-Wieblingen, Elisabeth-von-Thadden-Platz
M8C | 3251 | Rhein-Neckar-Verkehr GmbH | Heidelberg, Bismarckplatz
RNV6ZR | 4150 | Rhein-Neckar-Verkehr GmbH | Heidelberg, Bismarckplatz
O530 Facelift | LU ET 669 | DB BRN Rhein-Neckar-Bus GmbH | Heidelberg-Ziegelhausen, Langer Kirschbaum
A21 | LU ET 839 | DB BRN Rhein-Neckar-Bus GmbH | Wilhelmsfeld, Schriesheimer Hof
O530 Facelift | LU ET 669 | DB BRN Rhein-Neckar-Bus GmbH | Heidelberg-Ziegelhausen, Langer Kirschbaum
Ich habe ein paar Bilder der KVG Stade
Wagen 1708, ein Iveco Crossway LE mit KVG-Eigenwerbung zum 90-jährigen Jubiläum
Ich finde die alte Lackierung passt auch noch gut zu den heutigen Bussen. Die letzten Neuwagen bei denen das alte Design noch verwendet wurde waren O405 NÜ von 1998. Ab 1999 waren alle Neubeschaffungen weiß und mit neuem Logo.
Hier zu sehen ist Wagen 841, ein MAN NL 263, Baujahr 2002
Der Bus wurde bereits im April 2019 ausgemustert und hat rund 954.000 km auf der Uhr. Nun wartet er auf den Verkauf, die Zukunft ist ungewiss. Wahrscheinlich wird er, wie auch andere seiner Art, irgendwann in Mecklenburg-Vorpommern zu verkaufen sein oder in Osteuropa wieder auftauchen.
Gestern fuhr ich zur Burgfeste Dilsberg und habe auch ein paar Photos gemacht:
C2 K | HD EM 708 | Reisebüro Mayer GmbH | Neckargemünd-Dilsberg, Vor dem Tor
C2 | HD EM 790 | Reisebüro Mayer GmbH | Neckargemünd-Dilsberg, Abzw. Mückenloch
A21 | LU ET 810 | DB BRN Rhein-Neckar-Bus GmbH | Neckargemünd-Dilsberg, Abzw. Mückenloch
Und wieder unten am Bahnhof:
425 | 105-4 | Deutsche Bahn S-Bahn Rhein-Neckar | Neckargemünd, Neckargemünd Bf
A21 | LU ET 805 | DB BRN Rhein-Neckar-Bus GmbH | Neckargemünd, Neckargemünd Bf
TschöGtw72...
Mfg. PuddingPanzer
Heute mal ein Beitrag aus einer anderen "Location".
Wir befinden uns auf dem Bayreuther Schrottplatz. Zu sehen ist Wagen 44, welcher seit Montag (20.05.2019) auf dem Schrottplatz in Bayreuth steht.
Das Fahrzeug wurde Ende März aus dem Liniendienst entfernt und abgerüstet.
Am 11.05.2019 diente das Fahrzeug als "Übungsobjekt" für zwei Feuerwehren aus dem Bayreuther Umkreis. Danach kam das Fahrzeug zurück auf den Betriebshof, wo es von der Werkstatt weitestgehend ausgeschlachtet wurde. Nun steht der Bus auf dem Schrottplatz, wo er die kommenden Tage eingestampft werden soll. Für mich ergab sich nochmal die Gelegenheit ein paar Teile für mein "VDV-Projekt" auszubauen (natürlich mit Absprache). Nun heißt es Abschied nehmen! Da die Neoplan N4016 immer mehr aussterben, hier nochmal ein paar Bilder vom Schrottplatz.
Weißt du das Baujahr von diesem Wagen?
Weißt du das Baujahr von diesem Wagen?
Baujahr war 1998.
Am 15.12.98 wurde das Fahrzeug zugelassen. Kennzeichen war BT-XP 44.
LG
Moin, Hab an einen Normalen Montag morgen ein Schönes altes Museums Fahrzeug am Giesing Bf Gefunden.
Beide Heizmann-Oldies am Lörracher Busbf. Da der 410 (hinten) nur noch als Reservefahrzeug dient, ein durchaus seltener Anblick...
Würde sagen der Tag heute hat sich gelohnt.
Mfg. PuddingPanzer^^
