Zum neuen Man sind Bilder auf der Man Seite erschienen
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MAN zeigt erstmals seinen neuen Lion’s City
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Hast du da auch nen Link?
Diese Bild:
http://img1.eurotransport.de/M…Image-440dd7ec-290630.jpg
gibt mir Hoffnung, dass der bereich unter den Fenstern nur schwarz lackiertes Blech ist. Dann könnte man ja da auch in Wagenfarbe streichen, was der Eleganz des Fahrzeugs in meinen Augen extrem guttun würde. Mir gefällt, dass man hier auf die übertriebene "Dynamik" eines SU IV verzichtet hat und tatsächlich auf gerade Linien setzt. Hat eigentlich schon irgendwer irgendwo ein Heckfoto gefunden? -
Solange keiner den schwarzen Bereich unterhalb der Frontscheibe lackiert, ist mir alles recht.
Der hat einfach schwarz zu bleiben.
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considering the LED rear lights, probably will look a bit like the new lions coach. A few more pictures can be found here:
https://omnibus.news/tag/erlkoenig
wrapped in strange foil, some more details can be found though. -
Solange keiner den schwarzen Bereich unterhalb der Frontscheibe lackiert, ist mir alles recht.
Der hat einfach schwarz zu bleiben.
Das sähe dann in etwa so aus
http://www.bus-bild.de/1200/ma…s-city-le-euro-147572.jpg
https://s1.shotroom.com/img/150209/D8noR_o.jpg -
Wobei das Auf dem Bild ein LowEntry ist, der ja eine Miachung aus Lion's City und Lion's Classic ist und deswegen unter der Frontscheibe eine grösere schwarze Fläche hat. Beim den "normalen" Lion's Citys ist mir noch keiner aufgefallen, welcher unter Frontscheibe lackiert ist.
Aber ich schließe mich mal der Meinung von Berlin&Brandenburg an. Der Bereich hat schwarz zu seien. Hab aber auch schon Reisebusse (MAN Lion's Coach und Setra ComfortClass und TopClass 500) gesehen, wo der Bereich unter Fronscheibe lackiert war.
Optisch sagt mir der neue Lion's City aufjedenfall zu. Der Bus wirkt durch die neuen Scheinwerfer mit "bösem Blick" sehr selbstbewusst. Auch das neue Cockpit macht auf mich Persönlich keinen schlechten Eindruck (soweit ich das denn beurteilen kann). Es soll ja auch über mehr Ablagen verfügen, welche beim jetzigen Modell Mangelwahre sind.
Hoffen wir mal, dass die beiden Hauptkritikpunkte, also Verarbeitung (Klappern) und Fahrkomfort, verbessert werden. Schließlich hatte MAN ja genug Zeit zum entwickeln.
Aber am ehsten hätte der LowEntry A78 einen Nachfolger verdient, da der ja zum Größteil ein Lion's Classic ist und sehr altbacken wird. Aber der neue LowEntry kommt wohl erst später, schließlich wird das jetzige Modell ja noch auf die neue Umsturzrichtlinie vorbereitet. -
Beim den "normalen" Lion's Citys ist mir noch keiner aufgefallen, welcher unter Frontscheibe lackiert ist.
E-MO 773 und einige weitere LC beim Qualitätsunternehmen Mesenhohl sehen so aus. Die sind allerdings nachträglich so lackiert worden. Gibts aber bestimmt auch als Extra bei MAN... -
Oder es ist weiße Folie. Sieht aber wie schon gesagt s****** aus.
Bei einigen Reisebussen werden ja uch die Firmennamen virne mit Folie draufgeklebt, dass sieht aber noch gut aus. -
Der MAN sieht am futuristischsten neben MB und Solaris aus.
Was mir sehr gefällt: Voll-LED Rückleuchten und optionale LED-Scheinwerfer vorne. Das schafft nichtmal die Automobilindustrie. -
Hast du da auch nen Link?
Diese Bild:
http://img1.eurotransport.de/M…Image-440dd7ec-290630.jpg
gibt mir Hoffnung, dass der bereich unter den Fenstern nur schwarz lackiertes Blech ist. Dann könnte man ja da auch in Wagenfarbe streichen, was der Eleganz des Fahrzeugs in meinen Augen extrem guttun würde. Mir gefällt, dass man hier auf die übertriebene "Dynamik" eines SU IV verzichtet hat und tatsächlich auf gerade Linien setzt. Hat eigentlich schon irgendwer irgendwo ein Heckfoto gefunden?Habe den neuen Lions City am Donnerstag Abend/Nacht auf einem Parkplatz der A3 zwischen Frankfurt und Würzburg auf einem Tieflader gesehen. Die Front und das Heck waren noch mit Folie unkenntlich gemacht aber die Seite war ohne Folie. Da konnte man erkennen das es definitiv lackiertes Blech (oder etwas anders ist) und keine Scheibe ist. Zudem ist im Bericht ja auch geschrieben das die Scheibe nicht bis unten geht.
Zitat eurotransport:ZitatSeitlich fallen die stark heruntergezogenen Seitenscheiben auf, die natürlich nicht bis an deren Unterkante transparent sind, aber integrierter Teil der jetzt serienmäßig segmentiert ausgeführten Seitenwand sind
Alles in allem gefällt mir der neue Lions City doch recht gut. War am Anfang doch recht skeptisch aber ich denke schon das er was wird auch wenn ich der Meinung bin ,dass das jetzige Design des Lions City immer noch Zeitgemäß ist. Aber es ist eben schon seit 2004? auf dem Markt und das ist doch eine Lange Zeit.
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Furchbar
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Der Lion's City ist deutlich älter als 2004.
Die Typen A20, 21 und 23 sind zwischen 1996 und 1998 debütiert (also die Busse aus dem MAN Stadtbus Addon).
2004 gab es lediglich ein Facelift, bei welchem der Name Lion's City eingeführt wurde.
Man kann es auch daran erkennen, dass die jetzigen Lion's City Modelle immer noch die Kennungen A20, 21 ,23 etc. haben.
Von daher ist es auch höchste Zeit, dass MAN einen neuen Stadtbus präsentiert.
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Den neuen MAN Lion´s City finde ich grässlich.... Viel zu modern, meiner Meinung nach. Ich bevorzuge eher die älteren Busse... (Citaro, MAN..so alles ab 1990) Bin leider kein Fan von solchen Bussen. Ist genauso wie beim Future Bus von Mercedes..
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Ich finde das Aussehen gar nicht schlecht.
Und wenn das Fahrzeug gut verarbeitet ist sollte das auch ein gutes Fahrzeug werden. -
Ist das eigentlich eine komplette Neuentwicklung oder nur wieder ein ''Facelift'', dass auf MAN-Uralttechnik aufbaut, wie seine Vorgänger?
Mich würde außerdem interessieren, ob man sich für eine Einzelradaufhängung entschieden hat. Bisher bleib man ja konservativ bei der Starrachse. -
Also ich denke, dass man diesmal schon alles neu macht. Langsam geht glaube ich die Zeit für die Altteile zu Ende.
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Mich würde es eher wundern, deswegen Frage ich.
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Also ich meinte damit selbstverständlich nicht, dass ich denke, dass alle Teile neu sein werden. Aber die große Teile der alten Basis sollten natürlich nicht verwendet werden.
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Mich würde außerdem interessieren, ob man sich für eine Einzelradaufhängung entschieden hat. Bisher bleib man ja konservativ bei der Starrachse.
Soweit ich richtig informiert bin (und da bin ich mir bei diesem Hobbykollegen ziemlich sicher), haben sie das. -
In irgendeiner Nutzfahrzeugzeitschrift stand vor einiger Zeit auch dass der nachfolger des aktuellen Lion's City keine Starrachse mehr haben soll. Begrüße ich Persönlich sehr auch wenn ich ansonsten noch etwas Skeptisch bin was den neuen MAN angeht.
