Ich habe gerade was im Netz gefunden: Nano: Da wird die Elektrobuskaufprämie negativ gesehen.
Paderborn ist im Vergleich genauso groß wie Darmstadt. Und hier werden die alten Busse länger im Betrieb gehalten als anderswo. Um das zu erreichen, baut die Pader-Sprinter GmbH SCR-Kats in ihre Busse ein. Der Film beweist auch, dass so "neue gebrauchte" Euro 6 Busse umweltfreundlicher sind, als Elektrobusse auf das ganze Leben eines Busses gesehen.
Was ich mich frage im Bezug auf den RMV und andere Verkehrsverbünde ist: Müsste dadurch nicht die Altersgrenze der Busse angehoben werden, weil die Pader-Sprinter GmbH sagt auch im Film, dass die Busse von der Motorentechnikseite aus als neuwertig gelten?
Hier der Link zum Film: https://www.youtube.com/watch?v=0Gxl-0t-ZMw
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