Soundpacks by Morphi [WIP: Solaris U12/U18]

Zitat von Morphi

Die Aufnahme, die von Homery stammt, ist eine reinrassige vom LC DD. Da ist nix mit Turbolader oder stärkerem Lüfter oder sonst was. Und ich halte mich hieran, da es das reale Vorbild ist. Wenn ich da jetzt wieder was ändere, ist es indirekt nicht mehr real bzw. abweichend zum Vorbild. Du zeigst vor allem ein LC G, welcher ein unterschiedlich designten Motorraum hat und damit ist eine komplett andere Soundkulisse gegeben.

Chester: Absolut kein Problem

Willst du den Sound vom alten Citaro der ersten Generation integrieren, oder den vom Facelift? Falls letzteres, warte noch einen Moment ab, bis ich die überarbeitete Version anbiete.

Wie kann der Sound von Homery real sein, wenn der Wagen kein Turbolader hat? Die Motoren sind ALLE mit dem Turbolader ausgestattet. Im übrigen haben /hat der LC G den gleichen Motor wie der 09 DD also nichts anderer Sound

Zitat von mobiel

Wie kann der Sound von Homery real sein, wenn der Wagen kein Turbolader hat? Die Motoren sind ALLE mit dem Turbolader ausgestattet. Im übrigen haben /hat der LC G den gleichen Motor wie der 09 DD also nichts anderer Sound

Ausgestattet: ja, hörbar: nein! Der DL 05 hat wohl einen anderen Motor, bei welchem man den Turbolader kaum bis gar nicht hört. Soweit ich weiß, wurde im Lion's City kein MAN D 28 verbaut bzw. nur in Testwagen. Die DL 09 oder neuer haben allesamt einen MAN D 20.
Zudem können sich selbst die Motoren der D 20 Reihe unterschiedlich anhören, z.B. MAN NL 273 und MAN NL 283, der D 20 mit 270 PS hat Euro IV und ist nicht so "knatternd", wie der D 20 mit 280 PS, welcher im übrigen die EEV-Norm erfüllt.

Morphi Ich wollte eigentlich die vom alten nehmen wenn noch besser wäre wenn es eine ZF Version der ersten Generation geben würde

natürlich hört man den Turbolader beim dl 09. Hier ein Beispiel:http://www.youtube.com/watch?v=GSNfpf1WloU

Zitat von dergamer

natürlich hört man den Turbolader beim dl 09. Hier ein Beispiel:http://www.youtube.com/watch?v=GSNfpf1WloU

Zitat von Morphi

Ihr könnt mich ja schon manchmal auf die Palme bringen... Natürlich haben die alle einen Turbolader, aber es gibt einen Unterschied, ob man ihn hört oder nicht. Und ich richte mich an seine Aufnahme und in dieser ist kein Turbolader/Lüfter zu hören. Punkt. Realer als diese Aufnahme, ist nur der reale Bus selbst.

Letztendlich musst du wissen was du tust. Wir können dir nur den Tipp geben, damit der Sound zufriedenstellender wird. In 90% der D20 Motoren hört man den Turbolader (eigene Erfahrung aus dem eigenen Fuhrpark/ bei Youtube gibt es genug Beispiele). Wenn du ihn nicht einbauen willst, dann ist es schade, aber wir müssen es akzeptieren. Ich finde nur, dass ein ziemlich markanter Sound, gerade von den D20 Motoren ist.

Morphie wen du das mit dem Turbolader genau so den soun wie bei dem Bus vom Video hin bekommst währe es echt super weil bei uns hört man bei jedem LC den Turbolader auser bei dem von 2005 da hört man ihn nicht so laut aber trosdem bei dem 09 modellen hört man ihn richtig schön raus ich würde mich freuen wen du so einen realen sound machen könntest....

Zitat von busfahrer1096

Für welchen Bus ist den das, wenn man fragen darf?

???

Morphi Dann mach doch 2 Sounds. Einer ohne Turboladersound für den Lions city dd und einen mit Turboladersound für den Lions City (Kamaz). Dann wäre die ganze Diskussion zu ende.

Zitat von OVS driver

Ausgestattet: ja, hörbar: nein! Der DL 05 hat wohl einen anderen Motor, bei welchem man den Turbolader kaum bis gar nicht hört. Soweit ich weiß, wurde im Lion's City kein MAN D 28 verbaut bzw. nur in Testwagen. Die DL 09 oder neuer haben allesamt einen MAN D 20.
Zudem können sich selbst die Motoren der D 20 Reihe unterschiedlich anhören, z.B. MAN NL 273 und MAN NL 283, der D 20 mit 270 PS hat Euro IV und ist nicht so "knatternd", wie der D 20 mit 280 PS, welcher im übrigen die EEV-Norm erfüllt.

Ein Knattern vom Motor her kann aber auch auf einen Defekt hindeuten. Z.B. kann ein Knattern von einer zu großen Distanz zwischen Ventilhebel und Stößelstange herkommen - Verursacht durch fehlen der Distanzscheibe.

Zitat von Niss

Ein Knattern vom Motor her kann aber auch auf einen Defekt hindeuten. Z.B. kann ein Knattern von einer zu großen Distanz zwischen Ventilhebel und Stößelstange herkommen - Verursacht durch fehlen der Distanzscheibe.

Ja, gut möglich, aber das "Knattern", was ich meine, ist das typische "Knattern" eines D 20 Motors mit Euro 5/EEV-Norm, sprich MAN NL/NÜ/NG 283/323/363.

Den Urlaub haste dir aber auch verdient!

Dann wünsche ich dir nen schönen Urlaub

Schönen Urlaub

erhol dich gut - der urlaub ist wohl verdient :D:D:D

Schönen Urlaub. Währe Lieb wenn mir jemand dann mal meine Frage aus Post 1189 beantworten würde

Ps: könntest du nach dem Urlaub den N1 Sound an die aktuelle Version anpassen? Da sind ja neue Einträge drin.

würde der Voith sound den ich meinte auch für den N1 gehen?