1. In letzter Zeit kommen pro Jahr recht viele Neufahrzeuge, eigentlich immer mehrere auf einmal. Es wird natürlich nicht jede Lieferung ausgeschrieben, sondern jeweils für mehrere Jahre. Dabei kommen verschiedene Hersteller zum Zuge (derzeit EvoBus, MAN, Solaris).
2. Immerhin sind das jetzt vier Klappfenster pro Wagen.
3. In der Tat wurde bei der Ausstattung seit 2016 viel gespart. Die orange Matrix wurde aus Preisgründen gewählt; die LED-Scheinwerfer sind zwar in der Anschaffung teurer, dafür halten diese auch deutlich länger.
Beiträge von Maxim
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Bitte beachte, dass OMSI nicht mehr weiterentwickelt wird. Ein Teil der Entwickler widmet sich inzwischen der Entwicklung eines neuen Simulators. Weitere Informationen zum LOTUS-Simulator findest Du hier.
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Außerdem weiß ich nicht, ob die Tochterunternehmen der Hochbahn auch an den Elektrobuskauf gebunden sind, sonst werden die Dieselbusse einfach bei denen eingereiht.
Die Jasper-Wagen sind ja seit Januar alle im Hochbahn-Bestand. Wie es mit E-Bussen bei der SBG aussieht, wäre aber in der Tat interessant. -
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Moin,
VHH 1330 | HH-A 6674 | Hamburg, U Kellinghusenstraße | 07.03.2018
VHH 1330 | HH-A 6674 | Hamburg, Loogeplatz (Hst. U Kellinghusenstraße) | 07.03.2018
Danach schaute ich mir den U1-SEV an:
HHA 1730 | HH-YB 1730 | Hamburg, Farmsener Landstraße | 07.03.2018
HHA 7709 | HH-HE 2779 | Hamburg, Farmsener Landstraße | 07.03.2018
HHA 1704 | HH-BY 1704 | Hamburg, Farmsener Landstraße | 07.03.2018
HHA 7716 | HH-YG 1716 | Hamburg, Farmsener Landstraße | 07.03.2018
HHA 7717 | HH-YG 1717 | Hamburg, Farmsener Landstraße | 07.03.2018
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Bei der Linie 451 handelt es sich um einen Rufbus, Fahrtwünsche müssen mindestens 60 Minuten vorher angemeldet werden. Die Linie ist vorrangig für Hafenarbeiter gedacht. Allerdings soll der Betrieb erst am 18. März aufgenommen werden.
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Moin,
heute habe ich erneut den SEV fotografiert:
Bentours Busverkehr | HI-BT 200 | Hamburg, Bei den St. Pauli-Landungsbrücken | 06.03.2018
KVG 1710 | STD-L 1710 | Hamburg, Bei den St. Pauli-Landungsbrücken | 06.03.2018
Auch KVG 1331 mit seiner Wackelkontakt-Matrix war heute auf dem SEV fleißig:
KVG 1331 | LG-KV 1331 | Hamburg, Helgoländer Allee | 06.03.2018
Bentours Busverkehr | HI-BT 200 | Hamburg, Helgoländer Allee | 06.03.2018
VHH 0714 | HH-KG 1598 | Hamburg, Helgoländer Allee | 06.03.2018
KVG 1710 | STD-L 1710 | Hamburg, Helgoländer Allee | 06.03.2018
HHA 1112 | HH-YB 1112 | Hamburg, Helgoländer Allee | 06.03.2018
VHH 0426 | HH-KT 2059 | Hamburg, Helgoländer Allee | 06.03.2018
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Moin,
HHA 4801 | HH-YB 4801 | Hamburg, Burgwedel | 05.03.2018
HHA 8709 | HH-HN 2789 | Hamburg, Burgwedel (Hst. Peter-Timm-Straße) | 05.03.2018
In Niendorf Markt war es nicht weniger interessant: Zuerst kam nämlich der SBG-Leihvolvo vorbei...
SBG 8275 | HH-SE 295 | Hamburg, U Niendorf Markt | 05.03.2018
...und kurz darauf das letzte Rotstangentaxi:
HHA 8126 | HH-TR 1483 | Hamburg, U Niendorf Markt | 05.03.2018
Am anderen Ende der Stadt fuhr mir HHA 1773 vor die Linse:
HHA 1773 | HH-JA 602 | Hamburg, Fuchsbergredder | 05.03.2018
VHH 1023 | HH-W 5299 | Hamburg, Haferblöcken (Hst. Fuchsbergweg) | 05.03.2018
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Die ehemaligen Jasper-Busse, die jetzt ins Hochbahn-Nummernschema eingegliedert werden erhalten auch Nummern nach Hochbahn-Schema, also mit Original-Baujahr.
Die 13er und 14er, die auch zuvor bei der Hochbahn waren, haben die alte Nummer wiederbekommen, die Busse mit Baujahr 2015 und neuer haben eine eigene Hochbahn-Nummer erhalten. Die älteren Busse behalten allerdings die 80er- und 81er-Nummern.
Bei der VHH und KViP gibt es keine Dopplungen, die KViP gehört laut HFL auch mit 24,9% der VHH. Da ist ein einheitliches Nummerierungsschema auch sinnvoll. -
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Moin,
heute war ich genau dort wie gestern, nur eine Etage höher:
VHH 0616 | HH-OQ 204 | Hamburg, Helgoländer Allee | 03.03.2018
Bentours Busverkehr | HI-BT 200 | Hamburg, Davidstraße | 03.03.2018
Noch zwei Etagen höher, im Hintergrund ist die vereiste Elbe erkennbar:
HHA 810 | Hamburg, U Landungsbrücken | 03.03.2018
VOG 1659 | LG-VO 1659 | Hamburg, Bei den St. Pauli-Landungsbrücken (Hst. U/S Landungsbrücken) | 03.03.2018
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Moin,
das Stationsmodernisierungsprogramm der S-Bahn Hamburg geht in die nächste Stufe. Mit der zweiwöchigen Sperrung des City-Tunnels, die in eine knappen Viertelstunde beginnt, werden auch die beiden Haltestellen Reeperbahn und Landungsbrücken dem Modernisierungswahn zum Opfer fallen. Deshalb habe ich die allerletzte Möglichkeit genutzt und ein paar Fotos vom jetzigen Zustand gemacht, der sehr bald Vergangenheit sein wird. Nach dem Abschlagen der Fliesen werden die Hintergleiswände schwarz gestrichen, bevor sie in einem Jahr neu verkleidet werden sollen...
Ausgerechnet heute musste natürlich die S2 komplett ausfallen, sodass ich keine 472er ablichten konnte. Deshalb drei Bilder von der Baureihe 474:474 057 | Hamburg-Landungsbrücken | 02.03.2018
unbekannter 474er | Hamburg-Landungsbrücken | 02.03.2018
474 113 | Hamburg-Reeperbahn | 02.03.2018
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Moin,
trotz einer Außentemperatur von -8°C fuhr ich heute, entsprechend dick eingemummt, nach Finkenwerder und Neuenfelde, um einige Busfotos anzufertigen. Insgeheim hatte ich auf HHA 8184 gehofft, doch die SBG schickte bis auf wenige Facelifts und C2 nur Volvos ins Rennen:
SBG 8277 | HH-SE 845 | Hamburg, Neßdeich | 28.02.2018
KVG 1101 | STD-L 1193 | Hamburg, Neuenfelder Hauptdeich | 28.02.2018
SBG 8281 | HH-SE 797 | Hamburg, Neßdeich | 28.02.2018
Warm ist mir übrigens bis jetzt immer noch nicht.
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Na ja, sonst hast du ja auch recht, die restlichen 07er hätte ich ebenfalls aufzählen können.
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Moin,
einige "Standardfotos" von heute:
HHA 1751 | HH-YB 1751 | Hamburg, U Wandsbek Markt | 17.02.2018
Direkt danach war die Sonne weg...
RMVB 3 | RZ-VB 1003 | Hamburg, U Wandsbek Markt | 17.02.2018
HHA 2619 | HH-HN 2619 | Hamburg, U Wandsbek Markt | 17.02.2018
HHA 7856 | HH-HN 2886 | Hamburg, U Wandsbek Markt | 17.02.2018
HHA 3802 | HH-YG 3802 | Hamburg, U Wandsbek Markt | 17.02.2018
HHA 1625 | HH-YB 1625 | Hamburg, U/S Barmbek | 17.02.2018
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Stimmt, aber 0790 und 0791 nicht (sind ja auch ehemalige Hochbahner), und VHH 0710-0714 nur auf der Fahrerseite.
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Auch Hamburger Citaros gibt es ohne die zusätzlichen Klappen (sofern es denn welche sind), wie auf deinem letzten Bild, das sind alle bis 2008 gelieferten, ab 2009 haben sie die zusätzliche Unterteilung.
Das stimmt so nicht. HHA 2808, 2812-2819, die 78er ab 7838 sowie die 2008 gelieferten VHH-Citaros haben die neue Beplankung.