I'm not speaking of a coach..
Beiträge von wertz
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Bitte beachte, dass OMSI nicht mehr weiterentwickelt wird. Ein Teil der Entwickler widmet sich inzwischen der Entwicklung eines neuen Simulators. Weitere Informationen zum LOTUS-Simulator findest Du hier.
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@Anton,
beim durchlesen Deiner letzteren Kommentare fällt auf, dass Du zwar allgemein zu Allem eine Meinung hast, aber diese oftmals totaler Blödsinn ist. Verbreite keine Gerüchte wie "Bau ist abgebrochen", wenn Du das nicht sicher weißt! Ich möchte Dir nicht zu nahe treten, aber wenn du keine Referenzpreise etc. kennst, dann kommentiere das Thema einfach nicht mit Deiner subjektiven Vorstellung. Stell Dir vor das würde jeder so handhaben.. -
Ich finde es äußerst interessant, wie sehr man den Stil eines Modellierers nachmachen kann. Selbst auf den zweiten Blick sieht das nach Yufa aus. Ich hab schon dein Wasserzeichen auf den Bildern gesucht.
Yufa, vielleicht kannst Du das als Kompliment sehen, dass offensichtlich Deine Modelle so gut gewählt sind, dass sie von Paywareentwicklern nachgebaut werden. Ich würden dem nur einen schämischen Grinser widmen.
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mit welchen Parametern hast du die Kupplung eingestellt?
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Hallo!
Wie das so mit Bandenwerbungen an Bussen ist.Bei Mercedes O 305,O307 und O 405 und deren Gelenkbusvarianten bräuchte man nur neue WErbungen draufmachen und den Bus an für sich nicht zu ändern.
Jetzt hatte ich die Situation,wollte einge Mercedes O 307 Bahnbussen mit neuer Werbung versehen.Teilweise mit Werbung von nicht mehr existierenden Firmen erstellen.
Zwar würde es mit dem Erbauer des Busses nach Abklärung keine Einwände geben.Anderseit könnte mit der angebrachten Werbung Konziquenzen mit der Urheberrechtsverletzung geben.
Ich denke so an Bandenwerbung von Bierbrauereien,Zeitungen,Automarken,Banken usw..
Bestimmt habt ihr auf mein Avatar den Mercedes O 307 Bahnbus mit Webung einer Genossenschaftsbank gesehen.Hätte diesen Bus nach Absprache mit Perotinus als Repauint veröffentlicht,wenn mit dem Urheberrecht wegen der Werbung nicht wäre.Stefan
Nimm Dir bitte mehr Zeit wenn du deine Beiträge schreibst. Den Text muss man mehrmals lesen, damit man alles versteht, was Du sagen möchtest.
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So sieht der Arbeitsplatz bei mir momentan aus. Wenn jemand eine passende "Setratachotextur" hätte, wäre es vermutlich noch ein Schritt nach vorne.
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Erneuter Download.
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Also ich kenne keinen Bus, der diesen Sound hat..
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LnD:
There's a problem with the shifting: when the engine has about 1600 rotations, it stops continuing. That means when you want to get up to like 2000 RPM, you have to wait some seconds. How can I delete this function?Greetings.
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Kleinerer Bus, gleicher Motor wie der 12 Meter Bus - rechne es dir aus.
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Bitte als kleinen Fix übernehmen:
////////////////////////////////////////////////////////
Physikalische und geometrische Grunddaten
////////////////////////////////////////////////////////[mass]
12500
200
500[momentofintertia]
300
80
300[boundingbox]
2.52
9.55
2.5
0
0.85
1.7[cog]
0
0
0.8[schwerpunkt]
1.2[rollwiderstand]
1000[rot_pnt_long]
-1.123[inv_min_turnradius]
0.16[ai_deltaheight]
-0.10Vorderachse:
[newachse]
achse_long
3.275
achse_maxwidth
2.4
achse_minwidth
1.83
achse_raddurchmesser
0.94
achse_feder
240
achse_maxforce
90
achse_daempfer
20
achse_antrieb
0Hinterachse:
[newachse]
achse_long
-1.123
achse_maxwidth
2.4
achse_minwidth
1.17
achse_raddurchmesser
0.94
achse_feder
280
achse_maxforce
116
achse_daempfer
20
achse_antrieb
1Nun hat man die richtigen "Reifenpositionen", also nicht optisch, sondern die tatsächliche Auflagefläche und Drehpunkt.
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War der Motor außen laut und eher brüllend, oder aber sanft und laufruhig? Dann kann man das genauer sagen.
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Nein, nur die Vorderräder. Um die anderen passend zu machen, bedarf es der Modelldateien.
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Das Wort "Gemeinschaftsbus" bekommt eine ganz andere Bedeutung, wenn hier zwei Hersteller "völlig" verschiedene Busse bauen.
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Bist du dir da ganz sicher? Was du da beschreibst trifft meines Wissens auf alle Steyr-Gemeinschaftsbusse mit Volvo-Fahrgestell zu, welche alle das Volvo G7-EGS Getriebe besitzen, bei dem der Fahrer eben mit einem kleineren Schalthebel auf einer Konsole den Gang vorwählt und dieser dann elektropneumatisch eingelegt wird. Aber dass die Gräf & Stift GSFL sowas auch besitzen wäre mir neu.
Das Bild zeigte ich zwar schonmal, aber das ist der besagte Bus, von dem ich diese Information habe. -
Kleines Stück Geschichte. Da sind Eintragungen von 1991 drin, also hochinteressant.Beim GSFL ist mir noch eine Eigenheit bekannt und zwar ist die Schaltungkonsole direkt am Fahrersitz angebracht und hat keine mechanische Umsetzung des Schaltvorganges. Sehr seltsam, aber darüber hab' ich mich auch zu Beginn stark wundern müssen.
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Danke für diesen großartigen Mod!
Nach einigen Testfahrten bin ich sehr zufrieden und hab nur Kleinigkeiten gefunden. Neben der Tachotextur fällt auch das viel zu flache Lenkrad auf und da dies Dinge sind, die man wirklich immer im Blick hat, sollte da eventuell noch Hand angelegt werden. Ansonsten würde den Bus eine Bumpmap-Textur auch noch erheblich aufwerten. Aber, das ist alles "sudern" auf hohem Niveau, .. achja und falls dir die nächsten Projekte ausgehen; die Steyr-Version mit deren eigenem Motor wär noch spitze. -
Was schon auffällt ist, dass auf dem Lande mehr Überlandbussefahren als in der Stadt. In der Zeit habe ich einen VDL Citea LLE 120 als einzigsten Niederflurbus gesehen (aber kein Foto davon gemacht).
Das ist nunmal so, den Namen Überlandbus gibts nicht grundlos.