Heute wurde übrigens bekanntgegeben, dass die neuen Doppeldecker von der Firma Scania geliefert werden.
Beiträge von Domi96
Das Forum befindet sich im reduzierten Betrieb. Die Addon- und Supportforen bleiben weiterhin verfügbar.
Bitte beachte, dass OMSI nicht mehr weiterentwickelt wird. Ein Teil der Entwickler widmet sich inzwischen der Entwicklung eines neuen Simulators. Weitere Informationen zum LOTUS-Simulator findest Du hier.
Ein communitybetriebenes Nachfolge-Forum wird hier verlinkt, sobald es gegründet und bereit ist.
Bitte beachte, dass OMSI nicht mehr weiterentwickelt wird. Ein Teil der Entwickler widmet sich inzwischen der Entwicklung eines neuen Simulators. Weitere Informationen zum LOTUS-Simulator findest Du hier.
Ein communitybetriebenes Nachfolge-Forum wird hier verlinkt, sobald es gegründet und bereit ist.
-
-
Moin,
ich erfülle hiermit mein Versprechen, was ich um 16:30 dem Menschen gab, der sich am Reimerweg als Staakener ausgab. Übrigens eine Person, die sich einbildete mit 11-12 Jahren schon nen BVG-Pulli zu tragen. So eine Person wird natürlich bei über 30°völlig ernst genommen...
@Mr. Eisbaer: Unser Bern(ar)d will doch mit diesem Beitrag nur beweisen, dass er der echte Staakener ist.
-
Du kannst bei halycon.de mit PSC bezahlen.
-
Es gibt oder gab auch keinen "DN94".
Das liegt sicher im Auge des Betrachters.

Du wirst sicher vom Prototyp des DN95 sprechen, aber das kann ja keiner ahnen. -
Tja, wie mit dem DN94 fahren, wenn der gar nicht im Besitz der ATB ist.
-
Es ist einfach ein Fakt, dass drei Busse einen anderen Klang hatten bzw. noch haben und eine rote Plakette. Mehr sag ich dazu nicht mehr. Die Diskussion muss man nicht ewig führen.
-
Es gab nie sechs El262 bei der OVPS (Ich weiß man hat euch was anderes erzählt.

) egal. Laut meiner ultimativen Fuhrparkliste welche ich seit Jahren hege und pfelge sind noch folgende Busse im Bestand: 233 --> EL202
236 x --> -"-
242 --> -"-
252 --> -"-
253 x --> EL262...klingen anders und haben eine rote Plakette
261 x --> -"-Jetzt kommen wir aber zum meinem Problem. Ich komme zu selten nach Pirna und deshalb kann ich die EL nicht mehr wirklich beobachten. Letzte Woche kam mir einer entgegen, aber ich muss mich ja auch auf mein Fahrzeug konzentrieren.

Die mit x gekennzeichneten Fahrzeuge dürften auf jedenfall noch fahren. Über Sichtungen würde ich mich freuen (ggf. per PN). Beachtet die ggf. langen Umlaufzeiten. Die Linien sind eben doch recht lang und alle Busse in einem kurzen Zeitfenster zu sichten ist Glückssache.PS. Fahrt lieber mal eine runde mit als Bildchen zu machen und euch im Service-Center zusammenstauchen zu lassen. Die 236 Richtung Stadt hält am ZOB nur an der Ankunftsshaltestelle Bussteig 11. Im Zweifel fahrt ihr lieber mit den Linien die am ZOB beginnen Richtung Umland.
-
Eigentlich wollte man doch auf lange Sicht nur noch drei Fahrzeugtypgruppen im Bestand haben. Erst gibt man die Corporate Identy auf und nun ist man schon dabei das nächste Konzept wieder umzugestalten.
-
Kurz und knapp: Ja.
-
MichelsWelt: Der RVD dürfte schon etwas länger einen haben. Hab jedenfalls mal einen Anfang des Jahres am Kaufpark Nickern/Prohlis Gleisschleife gesehen.
-
Am Ende dachte der Fahrer ihr wollt nur wieder fotografieren und ist weiter gefahren. Die ollen Citaro sind nun auch nicht so der Renner.

Fahrt mal Richtung Sächsische Schweiz. Da hab ich sowas noch nicht erlebt. -
BCT hat auch mal einen anderen Bus beigesteuert. Nicht wie sonst üblich einen SD202.
-
Die mit dem X werden recycelt, wa?
-
Tja, in Dresden setzt man inzwischen alles daran um den Fahrgastfluss zu steigern.
-
Was wir jetzt haben? Ich zeige es dir:
[...]
15-Meter-Wagen: MAN, MB, Solaris
[...]Solaris ist in dieser Rubrik schon eine ganze Weile wieder Geschichte.
-
Fehlt nur noch irgendwas hässliches von der Insel .
Das kann mittelfristig auch noch passieren. Zwei Doppeldeckerauschreibungen sind ja aktiv.
-
Ich nehme an, dass das offziell ist.
-
Betriebsfahrten dürfen auch drüber.
-
Insgesamt gibt es vier Stuttgarter Citaros (4045-4048 ) und elf Volvo, welche sich unter anderem an der Front und den Seitenspiegeln unterscheiden.
-
Wer soll auch noch den Überblick behalten. Da gibt es die OMSI Download Seiten, die OMSI Nachrichtenseiten, OMSI Communications. Es ist zwar zu würdigen, dass ehrgeizige Mitstreiter versuchen Unzulänglichkeiten des Hauptforums auszugleichen, aber die wenigsten User sind bereit sich ihre Informationen auf zehn Seiten zusammen zu suchen. Dazu kommt dann immer noch die Hemmschwelle Registrierung und letztendlich findet man hier alles gebündelt.