Posts by MsnbI13

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    Ja das ist auf jeden Fall sehr interessant. Als Fahrscheinprüfer kann ich dir auf jeden Fall folgende Infos geben: Beide Fahrscheine stammen aus diesem Jahr (diese Preiserhöhung) und der untere ist somit noch gültig. Der obere wurde in Baden-Baden in der Tarifwabe 480 auf der Buslinie 216 der Baden-Baden-Linie am 02. August um 11:55 entwertet. Ich vermute irgend ein anderer Fahrgast hat die Tickets aus dem Geldbeutel aussortiert und dort liegen lassen. Wäre es ein älteres Ticket gewesen, hätte ich mir eher Gedanken gemacht

    ;)

    Moin,


    ich gehe davon aus, du meinst diese Bahnen hier? https://de.wikipedia.org/wiki/VBK_GT8-D


    Diese werden nicht mehr im regulären Linienverkehr eingesetzt und sind zum Großteil ausgemustert. Einzelne Exemplare sind noch in der Obhut vom TSNV und werden regelmäßig bewegt. Einsatzgebiet sind unter der Woche (wenn keine Niederflurbahnen zu Verfügung stehen) die Europäische Schule-Sonderzüge der Linien 16, 17 und 18. Im Moment werden jedoch durch diverse Baumaßnahmen weniger Kurse gebraucht, dh es werden die Schulsonderzüge oft auch mit normalen Niederflurern gefahren. Wann planst du denn konkret zu kommen? Meistens fährt auf der 16 eine Badewanne, auf der 17 ein GT8-D und auf der 18 ein Niederflurzug.


    Grüße aus Karlsruhe von einem FiF der VBK

    ;)

    Servus zusammen,


    habe gerade ein Problem mit der Linie 71. Im Handbuch wird sie gar nicht mehr erwähnt - im Editor kann ich sie aber ganz normal aufrufen (und sie ist dort mit dem entsprechenden Betriebstag eingetragen). Dort ist sie auch mit allen Fahrtagen eingetragen - sobald ich jetzt aber in Omsi selber wechsel ist die Linie zwar da (wie die 4 auch), aber man kann keinen Kurs auswählen. Woran könnte das liegen?

    In Deutschland sind solche Preise durchaus üblich. 2 Beispiele:


    Karlsruhe:
    - Schülerjahreskarte (nur im Abo): Nur als Netz für 455,00 € im Jahr
    - Ausbildungsmonatskarte: Monatlich 45,50 € bis zu 117,50 € je nach Wabenanzahl (546 € - 1410 € pro Jahr)


    Stuttgart:
    - Monatskarte kostet zwischen 46 € und 154 € im Monat (552 € - 1848 € pro Jahr)


    Da kann man von 60 € nur träumen ...

    7018 | 2013 an VB Bachstein, Vorsfelde, WOB-OW 206
    7019 | 2013 an DVB Dresden, DD-VB 9100 | 2015 weiter an ?
    7020 | 2013 an Braunmiller Illertissen, NU-B 485
    7021 | 2013 an DVB Dresden, DD-VB 9101 | 2015 weiter an ?
    7022 | 2013 an Wöhr Tours, BB-WT 1455
    7023 | 2013 an KVG Stade, LG-KV 1339
    7024 | 2013 an Mühlmeister, Obernkirchen, SHG-JW 98
    7025 | 2013 an DVB Dresden, DD-VB 9102 | 2015 weiter an Palatina Bus, Ludwigshafen, SÜW-P 1746
    7026 | 2013 an DVB Dresden, DD-VB 9103 | 2015 weiter an Palatina Bus, Ludwigshafen, SÜW-P 1747
    7027 | 2013 an CeBus Celle, CE-KC 252
    7028 | 2013 an üstra Reisen, Hannover, H-B 8879
    7029 | 2013 an VOG Lüneburg, LG-KS 1353
    7030 | 2012 an Südbadenbus, FR-JS 717
    7031 | 2013 an DVB Dresden, DD-VB 9104 | 2015 weiter an ?
    7032 | 2013 an CeBus Celle, CE-KC 250
    7033 | 2013 an CeBus Celle, CE-KC 253
    7034 | 2013 an ?
    7035 | 2013 an Berens, Hövelhof, PB-BB 2022
    7036 | 2013 an Luschin, Bad Dürrheim, VS-LU 800
    7037 | 2014 an BVG Berlin, B-V 4045
    7038 | 2013 an Braunmiller Illertissen, NU-B 484
    7039 | 2012 an Eisele Tours, Landsberg am Lech, A-U 7937
    7040 | 2014 an BVG Berlin, B-V 4046
    7041 | 2014 an BVG Berlin, B-V 4047
    7042 | 2013 an SVE Esslingen, ES-VE 21 | 2014 weiter an DB Rheinpfalzbus, LU-DB 301
    7043 | 2013 an DVB Dresden, DD-VB 9105 | 2015 weiter an Palatina Bus, Ludwigshafen, SÜW-P 1745
    7044 | 2014 an BVG Berlin, B-V 4048
    7045 | 2013 an SVE Esslingen, ES-VE 23 | 2014 weiter an DB Rheinpfalzbus, LU-DB 302
    7046 |
    7047 |
    7048 | 2015 an GR Omnibus, ES-ST 7963
    7049 | 2015 an GR Omnibus, ES-ST 7970
    7050 | 2015 an GR Omnibus, ES-ST 7969
    7051 | 2015 an GR Omnibus, ES-ST 7968
    7052 | 2015 an GR Omnibus, ES-ST 7964
    7053 | 2015 an GR Omnibus, ES-ST 7965
    7054 | 2015 an GR Omnibus, ES-ST 7966
    7055 | 2015 an GR Omnibus, ES-ST 7967
    7102 | 2012 an Hummert, Dissen, OS-ZZ 521
    7103 | 2012 an Hummert, Dissen, OS-EU 520
    7539 | 2016 an Langen, JÜL-TL 118
    7540 | 2016 an Langen, JÜL-TL 119
    5103 |
    5104 | 2015 an ?
    5105 | 2015 an Michael Mahler, Gerbrunn, WÜ-M 1768
    5106 | 2015 an Michael Mahler, Gerbrunn, WÜ-M 1701
    5112 | 2014 an Koppermann, Aachen, AC-MO 7427
    5113 | 2015 an Fahrschule Star, Wiesbadne, WI-SX 56
    5114 | 2015 an Eisemann, WN-EC 444
    5115 | 2013 an TRD-Reisen, DD-FF 229
    5116 |
    5117 | 2015 an Braunmiller Illertissen, NU-B 334
    5118 | 2015 an Süßer, Böblingen, BB-S 1248
    5120 | 2013 an TRD-Reisen, DD-FF 230
    5121 |
    5122 | 2014 an Koppermann, Aachen, AC-MO 7429
    5123 | 2015 an Süßer, Böblingen, BB-S 1245
    5124 |
    5125 | 2015 als Ersatzteilspender
    5126 | 2013 an TRD-Reisen, DD-FF 228
    5127 |
    5128 |
    5129 | 2015 an Lisa Reisen, BN-LR 771
    5130 |
    5131 |
    5132 |
    5133 |
    5134 | 2015 ins Straßenbahnmuseum, Stuttgart
    5135 | 2016 an Wellhöfer, Ansbach, AN-RW 540
    5136 |
    5137 |


    Das sind alle ausgemusterten, von denen ich etwas weiß.


    In den Osterferien war mal wieder ein Ersatzverkehr auf der Linie U14 in Stuttgart. Dabei war auch der Nachtbusbus 7128 eingesetzt. Hier steht er gerade am letzten Betriebstag des SEV - der 04.04.2016 - und wartet auf seine vorletzte Fahrt in Richtung Remseck. Auch hier an der Pausenhaltestelle Freibergstraße steht der 7121, welcher ebenfalls auf seine letzte Fahrt wartet. Im Hintergrund rauscht die Linie U14 vorbei.

    3 Stück sind aktuell im Betrieb (5504 - 5506) und werden vorrangig auf der Linie 84 eingesetzt - wochenends auch auf den Linien 70 und 72.
    Gute Frage - hat man denke ich irgendwann angefangen und so halt weitergeführt. Da müsstest du mal die SSB direkt anfragen.

    Du musst unterscheiden zwischen den Vorserienfahrzeugen und den Serienfahrzeuge. 7539 / 7540 waren die C2G Vorserienfahrzeuge mit LED-Innenbeleuchtung, normalem Dachspoiler und Facelift-Heck. Die kamen ja Ende 2010. Dann gab es ja die drei C2 Solo 5104 bis 5106, ebenfalls mit normalem Dachspoiler, normalem C2-Dashboard, Euro 6-Motor. LED-Innenbeleuchtung, LED-Einstiegsbeleuchtung und hinten eine Außenschiebetür. Die kamen Anfang 2012.
    Die Serienfahrzeuge sind als C2G 7214 - 7233 mit verstümmelten Frontspoiler und Euro 6-Heck und stehendem Motor, die Solos (5209 - 5218 ) haben ebenfalls den vertsümmelten Dachspoiler und das neue Dashboard. Außerdem haben die Serienfahrzeuge die verlängerte Fahrerschutzscheibe.


    Ich denke, dass vorerst keine weiteren Volvos kommen. Erst mal wird getestet und vielleicht gibt es bis zum Ende des Test ja wieder was passendes von Mercedes?

    8o

    Die 4 Lion's Citys sind noch da (und werden es auch noch ein wenig bleiben). Die normalen NLs sind nicht mehr im Linienbetrieb - einer ist im Straßenbahnmuseum gelandet. Zusätzlich gibt es noch seit neuestem 3 Volvohybridbusse im Einsatz. Die Lion's Citys sieht man aber in der Regel nur am Wochenende oder in den Ferien im Linienverkehr. Unter der Woche sind sie in der Regel als Schulbus unterwegs.


    Die betroffenen C2G Euro V und die drei C2 Euro VI sind alle zurückgegeben worden, als der Vertrag abgelaufen ist. Die C2G sind zu Langen bei Köln gekommen, zwei der Solos nach Würzburg. Wo der dritte hin ist, weiß ich leider nicht.

    Erstmal kurz zu meiner Person: Ich bin in Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb im ersten Lehrjahr bei den Verkehrsbetrieben Karlsruhe.


    Nun zu meinem Arbeitsalltag im Moment - ich bin im Moment in der Busfahrschule. Heute stell ich euch meinen Lieblingsfahrschulbus vor, mit dem ich auch heute unterwegs war:



    Mercedes-Benz Tourismo RH | KA-DL 7008 | Bus gehört zu Landkammer-Reisen, wird von der Fahrschule Veser angemietet | Bus hat ein Schaltgetriebe


    Das Dashboard vom Tourismo


    Die zugehörige Beifahrereinrichtung

    Darf ich vorstellen? Meine zwei Fahrschulbusse:


    Nr. 1 - Mein Hauptbus:



    PF-MS 1155 | Ein Scania Irizar, 12 Meter lang mit Automatikgetriebe


    Nr. 2 - Darf ich leider nur ab und zu fahren:



    KA-DL 7008 | Mercedes-Benz Tourismo RH, 12 Meter lang mit Schaltgetriebe

    :love:


    Damit darf ich mich im Moment rumquälen bis ich meine MPU, die Theorieprüfung und meine knapp 100 Fahrstunden, sowie dann auf dem Irizar meine praktische Fahrprüfung erbracht habe

    :)