Dazu suchst du im Fahrzeugordner der SD202 die Datei IBIS-2.osc. Im unteren Teil des Quelltextes musst du das + gegen - und - gegen + austauschen. Fertig!
Beiträge von Berlin&Brandenburg
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Bitte beachte, dass OMSI nicht mehr weiterentwickelt wird. Ein Teil der Entwickler widmet sich inzwischen der Entwicklung eines neuen Simulators. Weitere Informationen zum LOTUS-Simulator findest Du hier.
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Nö, der hatte schon sein Balkensignal. Dieses lief im Festprogramm und ermöglichte dem Bus die Einfahrt in die Breite Straße als "Kolonnenführer".
So etwas in der Art hätte ich mir schon fast denken können. Vielen Dank!
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Das sieht doch in der Charlottenstraße nach 'ner Busspur aus! Scheinbar gab es die '89 auch schon. An die Spandauer im Forum: Hat der Bus an der folgenden Ampelkreuzung eine ähnliche Bevorrechtigung wie in der Straße "Am Juliusturm"? Oder musste der sich in den fließenden Verkehr einordnen?
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Danke für die Antworten! Ich dachte immer schon, "Fernbahnhof" wäre mit dem heutigen Standort der Spandau-Arcaden gleichzusetzen. Wieder was dazu gelernt!
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Ich kann nur jedem, die sich nicht sicher sind ob das alles Original ist, sagen: Macht euch da kein Kopf .
Wer will kann ja den Verlauf mit dem heutigen Google Earth vergleichen .
Ja, genau! Mir ist das jetzt auch schon einige Male passiert, dass ich gar nicht mehr bewusst zwischen Realität und Nachbau unterscheiden kann. Ich glaube ich da mal zum Arzt ...... Nee, zurück zum Thema. Gab es '89 eigentlich einen Ableger des 5er, der separat "
Stresow" angefahren ist? -
Nö, ist nicht länger. Schau mal ins OMSI-WIKI. Da steht alles.
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Schön, dass die Linie 5-Erweiterung nun von offizieller Seite nochmals bekanntgegeben wurde (wer hier öfter mal mitliest, dem sollte das ja bekannt sein).
Also der Baufortschritt an der Karte ist wieder ähnlich dem des NG272: einfach nur gigantisch, meine Englischlehrerin sag uns immer "Quality, not quantity!", mir ist es schleierhaft, wie man beides verbinden kann!
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@ MAN NL 202: Ohh, frisch lackiert oder gut gepflegt?. Bestimmt Hallenwagen.
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Ich kann beiden Fahrzeugtypen aufgrund ihrer Eingangsstufen und großen Bodenhöhe nichts abgewinnen.
Gott sei Dank wird in Berlin 2017 Schluss sein mit den veralteten Tatrabahnen.... dafür aber sehr werkstattfreundlich! Zwar hat die Heizung im Winter auch nur Teelicht-Effekt, fällt aber fast nie aus wie bsw. bei Siemenswagen.
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Ja, mir gefällt auch alles, was so mit ZF-Getrieben bestückt ist! Abgesehen von unserem Citaro G mit dem kleinen Motor mit 6,4 Liter Hubraum - den mag wahrscheinlich auch kein Fahrer. So schlecht (langsam) ist der nun auch nicht.
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Programme benötigt man dazu nicht, nur die Hof-Datei der jeweiligen Map. Wie man den neuen Eintag in dieser Eintragen muss, steht zum Anfang dort drin.
Beste Grüße
Berlin&Brandenburg.