Beiträge von Pictor

Zitat

Anfangs habe ich ein Modell im Maßstab 1:87 ausgemessen

Vermutlich ein Rietze-Modell? Das war dann wahrscheinlich nicht so optimal. Die Modelle sind nämlich nur in der Länge und Höhe passend und ansonsten sind gewisse Details (Scheinwerfer usw.) größer gestaltet, damit man sie überhaupt sieht, Das Busmodell sieht dann zwar stimmig aus, aber eigentlich ist es nicht ganz maßstabsgetreu. Das Problem hast du aber bei allen Modellen.
Es kann dir also durchaus passieren, dass dir dann zwischen Bildern vom Original und deinem Modell leichte Diskrepanzen auftreten.
Wobei dein Modell bis jetzt sehr gut aussieht, nur hier muss ich Perotinus zustimmen:

Zitat

Mir scheint nämlich der Wagenkasten oberhalb der Gürtellinie zu hoch, gut erkennbar am Heck

Grade am Heck sieht er ein bisschen aus wie ein fiktiver Setra 315 LE businness. Ich würde aber im Gegensatz zu Perotinus behaupten, dass die Seitenbeplankung einen Tick höher sein müsste und das Dach auch ein klein wenig tiefer.

Ich muss Perotinus noch einen weiteren Punkt hinzufügen:

Die Tankklappe für Diesel liegt genau mittig über der mittleren Achse. Sowohl bei Capacity L als auch beim Citaro G und nicht in Richtung Gelenk verschoben. Desweiteren ist der Tank im Innenraum zu klein, was daran liegt, das die Sitzlehnen zu steil sind. Sind wären eigentlich mit den Winkeln der Klappe bündig.
Beim alten C2G aus dem 3Gen AddOn stimmt es ja, da ist nur der Tank im Innenraum.

Alles in allem ist das Buspaket ok, der Sound ist besser geworden, aber ohne Modifikationen immer noch nicht befriedigend. Von weitem sieht auch alles erstmal stimmig aus. Wenn man auf Details achtet und die Busse kennt, fallen einem immer noch, teils grobe Fehler auf. Für mich, der sehr auf Details achtet, war das ein Grund, das ganze wieder zurückzugeben.
Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass jemand, der nicht so den Blick für Details hat oder die Busse nicht so genau kennt, mit den Fahrzeugen Spaß hat, da die Gelenkphysik wie bereits beschrieben tatsächlich verbessert wurde. Und auch das Argument, dass man so in Hamburg einen bunten KI-Verkehr hat, kann ich absolut nachvollziehen, die Maps, die für mich mit die besten sind, die OMSI zu bieten hat, bereiten dadurch natürlich mehr Abwechslung.

Es geht nicht nur darum Herzblut in Projekte zu stecken. Das ist Darius Job und er muss damit Geld verdienen im Gegensatz zu Freeware Entwicklern, die sowas nur als Hobby betreiben. Daher würde ich ihm nicht vorwerfen, dass er zu wenig Herzblut in seine Projekte steckt, die Voraussetzungen sind einfach zu verschieden.

Den fand ich jetzt persönlich nichtmal so schlecht. Krasse Mappingfehler hab ich nicht entdeckt, er ist ganz gut repaintbar, die Sitze sind stimmig. Allgemein, im Innenraum sieht er besser aus als die C2s. Außerdem nutzt er die Vollmatrix aus dem NG272. Dementsprechend kannst du ihn ganz leicht auf coopers Lawo umbauen und wirklich auf allen Karten nutzen. Sound das übliche halt und der Türtrenner an der Vordertür stammt vom C2 und passt deswegen von der Form her nicht.
Mich würde es zum Kauf bewegen, wenn z.B. der alte Citaro als 2-Türer und der alte Citaro G aus Palma noch als Hamburger Version in einem Update nachgeliefert werden Eventuell sogar mit dem alten Drucker & Kassentisch.

Zitat

Bastel es dir Donnerstag doch privat um, wenn es dir darüber hinweg hilft.

Was genau willst du jetzt damit sagen bzw. bezwecken? Ich habe berechtigt und wiederholt Kritik geäußert. Und im Leitfaden für Kritik steht das:

Zitat

Anmerkung zu konstruktiver Kritik:

Ich bin/Wir sind offen für jedwede Art von konstruktiver Kritik. Sie darf mich/uns nicht angreifen und meine/unsere Arbeit nicht herabwürdigen.
Bitte formuliere Deine Kritik an meiner/unserer Arbeit

• Präzise und klar, also nicht vage oder emotional
• Analytisch und rational, also sauber recherchiert und praktisch, nicht im Affekt
• Lösungsorientiert, also ggf. unter Anbringung von Gegenvorschlägen, Konsequenzen und Implikationen

Da ich mich/wir uns natürlich auch über Lob freue/n, hilft mir/uns ein ausgeglichenes Verhältnis zwischen Lob und Kritik, die konstruktive Kritik besser zu verarbeiten.

Mehr habe ich nicht gemacht, keine Ahnung, was dir daran nicht passt.

Würde ich auch sagen.

Hab jetzt aus der Felgentextur vom Volvo und der Radnabentextur vom C2G aus dem 3Gen AddOn eine korrekte Textur gebastelt, die nur aus Content von Darius besteht und somit ohne Probleme mit dem AddOn mitgeliefert werden könnte:

Gerne stelle ich das dem Ersteller des AddOns zur Verfügung.

Zitat

das ist bei dieser Generation von Fahrerarbeitsplatz immer so.

Darauf bezog ich mich, und das ist schlichtweg falsch. Aber eigentlich auch egal, hier gehts ja um die Hamburger Variante. Und die wurde, zumindest was den Fahrerplatz angeht, korrekt umgesetzt.

Ja schon, aber man könnte doch wenigstens die originale Radnabe darstellen? Das ist ein Aufwand von maximal 5 Minuten, indem man einfach über die trichterförmige Öffnung ein flaches rundes Mesh legt und da dann die entsprechende Textur draufklatscht. Exportieren, fertig. Dann könnte man die Räder direkt noch als Update in die bisherigen C2s bauen, wenn man möchte. Und für den C2LE hätte man auch korrekte Räder.
Und bevor es an der Textur für die Radnabe scheitert, stelle ich gerne eine zur Verfügung.

EDIT: Es ist nichtmal trichterförmig beim Volvo, es ist nur die Textur, also noch weniger Arbeit. Weiter im Thread findet ihr ein Bild.

Zitat

[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=7fC2oOSRnds]

Bei den Sound, muss ich sagen, dass ich enttäuscht bin, dafür, dass er so großartig angekündigt wurde. Besser ja, gut immer noch lange nicht.
Alles in allem maximal durchschnittlich. So grob wirkt erstmal alles ok. Aber der Teufel steckt im Detail. Und wenn man darauf achtet hat man keinen Spaß dran. Es reißt mich nicht vom Hocker.

Zitat

jedoch gab es den alten Arbeitsplatz mit den flachen Abdeckungen vornehmlich in den Euro 5 C2, den alten Arbeitsplatz mit den dicken Abdeckungen beim Euro 6 C2 und der neue Arbeitsplatz mit den dicken Abdeckungen irgendwann im Laufe des Jahres 2016 als serienmäßige Ausstattung.

Da kann ich dir zig Beispielfotos schicken die deine Thesen widerlegen. Das kommt so überhaupt nicht hin. Unsere €5 C2s hatten auch das alte Amaturenbrett mit ausgeformten Blindtastern. Die allerersten €5 C2s wie z.B. die Vorführwagen, haben auch alle ausgeformte Blindtaster.

Die Verteilung der Amaturenbretter ist so:
€5: nur alter Fahrerarbeitsplatz
Step 2 / €6 "alte Elektronikstruktur" & "langer Dachaufbau vorne"
Step 2 / €6 "alte Elektronikstruktur" & "kurzer Dachaufbau vorne": alter Fahrerarbeitsplatz (Blindtasterform egal) - Diese Version gab es nur 2016!
Step 3 / €6 "neue Elektronikstruktur" & "kurzer Dachaufbau vorne": neuer Fahrerarbeitsplatz - Diese Version ist ab 2017 serienmäßig, optional aber auch schon 2016 gewesen
Die Blindtasterform ist wumpe und hat nichts mit dem Bauhjahr oder der €-Norm zu tun. Serienmäßig sind immer ausgeformte Blindtaster. Rein von der Übersichtlichkeit sind glatte Flächen von normalen Tastern auch besser zu unterscheiden als Tasteratrappen von Tastern. Diese besser Übersichtlichkeit musst du halt bezahlen.

Ja, genau. Gibts auch bei den neueren C2 optional, sind aber dann komplett in Alu-Optik. Beispielsweise in Augsburg oder Hannover.

EDIT zu dem Beitrag nach mir:

Zitat

Ich meine, diese auch schon in einem Citaro Facelift (VDV Dashboard) gesehen zu haben.

In Frankreich bei den BHNS-Citaros sind die teilweise verbaut. Meist noch mit so einer elend langen Haltestellenbremse.

Es gibt beides, da Bestellsache. Die Fotos beweisen ja eindeutig, dass es so ist. In diesem Beitrag wurde das aber schon wieder geklärt.

Zitat

Ob man da jetzt "Geldmacherei" unterstellen muss, sei mal dahingestellt

Einfache Kosten-Nutzen-Rechnung. Das hat nichts mit Geldmacherei zu tun, sondern wie gesagt mit Geschäftssinn. Wenn sich das fehlerhafte Produkt nach mehreren Jahren immer noch verkauft, warum sollte man also Zeit=Geld investieren um es besser zu machen. Außer aus persönlichem Ansporn einen perfekten Bus zur Verfügung zu stellen, wie es bei den meisten Freeware-Content-Erstellern ist. Wenn man mit solchen Threads leben kann, gibt es rein wirtschaftlich keinen Grund.

EDIT: Auch der zweite Kamerabildschirm hats nicht in den CapaCity L geschafft, er zeigt andere Bilder wie der Kamerabildschirm am Amaturenbrett, der die Kameras ganz hinten am Nachläufer zeigt und dann auf die Türkameras umschaltet wenn diese offen sind. Türseite ganz vorne unter dem Matrixkasten.
Hier ein Video. Und hier wenn man genau hischaut, auch im 2017er CapaCity L zu erkennen.

Zitat

Vor allem Pictos letzter Beitrag liest sich m. E. , als wenn er Darius unterstelle, er [Darius] würde aus Geldgier einfach sämtlichen Rotz in einen Topf werfen, dreimal durchrühren und es dann als fertiges Addon verramschen.

Ja natürlich wirft er alle seine Brocken in einen Topf und baut daraus Busse. Genauso beim VanHool: Drucker aus dem Citaro, Amaturenbrett aus dem O405GN²... Wenn die OMSI-Spieler sie haben wollen, kann er sie doch auch verkaufen und muss sie ja nicht herschenken. Ich werfe ihm keine Geldgier vor, sondern Geschäftssinn. Und das ist nicht verboten sondern clever. Was mich stört ist, dass seit dem 3 Generationen AddOn zahlreiche Versionen gebaut wurden, die Fehler im ursprünglichen Modell aber nicht verbessert wurden und somit in alle Varianten mit reingekommen sind.
Schau dir den Volvo oder die NewFlyer-Busse an, außer dem fehlerhaften Drucker & Kassentisch beim Volvo wurde alles neu gebaut und siehe da, es wurden gute Busse.

Zitat

Darf ich fragen woher du das Bild hast?

Facebookseite des verbotenen AddOns, es ist öffentlich zugänglich und ich habe es nur verlinkt, weil der Bus auf Grundorf steht. Und Kontent von Darius darf hier ja gezeigt werden. Dort wird aber auch verbreitet, dass der Bus ein kompletter Neubau sei. Mit den Rädern vom Volvo, den Spiegeln und dem vorderen Teil des bekannten C2

Und ganz ehrlich, wie oft wurde schon sachliche Kritik an den Bussen geäußert und wie oft ist was passiert? Ganz genau, bisher wurde keine Kritik angenommen. Aber warum auch, wenn die Leute die Busse trotzdem kaufen, muss man auch keine Zeit investieren. Wirtschaftlich der effektivste Weg.

Zitat

And then, I do not understand, Darius is now all models that Nick's had planned to do, but a few months before there was tension to avoid duplicates and therefore canceled the C2G 3d and C2 LE?

I don't think it is cancelled. Read it here. This is just rumor from the Wuppertal AddOn fanboys.
Darius is building the C2G and the C2LE for the Wuppertal AddOn with parts from 3Gen AddOn & the HC AddOn (Atron printer, basic model of the Citaro, incorrect wheels of the Volvo etc.). Then he receyceld all new parts (aka new dashboard for Wuppertal Citaros and the incorrect wheels from the Volvo) and put them into the Hamburg buses to create a new AddOn.

Das Gerücht, dass bestimmte Varianten des Citaros bei N3D nicht mitgeliefert werden dürften (Lizenz würde nur an einen vergeben werden usw.), sind über Aussagen auf der Facebookseite des verbotenen AddOns entstanden und wurden auch von offizieller Seite dementiert, da man darauf keinen Einfluss nehmen kann, was andere bauen und verkaufen.
Der freie Markt entscheidet am Ende, ob sich es für den Ersteller lohnt, dass AddOn zu vertreiben.
Dann ist es außerdem offensichtlich, dass der C2G und C2LE für Wuppertal von Darius gebaut werden. Grundlage ist dafür das bereits vorhandene Modell, was ja an für sich auch kein Problem darstellt, wenn die Fehler beseitigt werden. Teile wie den Atron-Drucker kann man natürlich auch z.B. vom Citaro Ü von Rheinhausen übernehmen, da in Wuppertal exakt dieser Drucker vorhanden ist. Neu bauen (ich rede nur vom 3D-Modell) musste Darius also nur das Amaturenbrett und den hinteren Teil des C2LE. Es wurde aber die komplette Außenhaut neugebaut! Es ist auch sein gutes Recht mit Teilen die er gebaut hat, wiederrum neue Hamburger Busse zusammenzubauen und diese unabhängig zu verkaufen. Wenn die Nachfrage da ist, wird er sie auch an den Mann bringen können. Einen Beigeschmack hat das für mich trotzdem.
Gleiches gilt für N3D und ihre Citaro Stadtbusfamilie genauso wie für M&R die aus dem NG272 auch den NL202 abgeleitet haben. Der Unterschied ist halt, dass es sich dort innerhalb eines AddOns/des Originalspiels abspielt und nicht jeder Bus einzeln verkauft wird. Das man dann die selbe Front oder den selben Türflügel nicht x-mal baut ist klar und verständlich.

Zitat

Am Donnerstag erscheint das Produkt und somit auch wieder auf unserer Shopseite.

Na großartig. Ich hab so gehofft, dass man wenigstens dieses eine mal die Kritiken annimmt und auch verbessert.

Das stimmt so nicht. Mein Bild zeigt einen Citaro hybrid, der erst seit 2017 erhältlich ist. Die Blindkappenform ist Bestellsache. Genau so wie der Wechselgeldtisch in der Fahrertür sowohl in Alu als auch in Carbon-Design erhältlich ist. Auch beim alten Fahrerplatz wars so.

Alter C2-Fahrerplatz mit ausgeformten Blindkappen und mit flachen.
Neuer C2-Fahrerplatz mit ausgeformten Blindkappen und mit flachen. (Bilder beide aus 2017er Citaros)

EDIT: Jetzt ist auch raus, warum das AddOn so plötzlich kam. Der neue Fahrerplatz wurde für den Wuppertaler C2LE gebaut und für Hamburg einfach receycelt. Natürlich hat der C2LE auch wieder die Räder vom Volvo, nur weil man sie anders bemalt hat, heißt das aber noch lange nicht, dass sie deswegen die richtigen sind.

An die Moderation, das Bild zeigt einen C2LE von Darius auf Grundorf. Kontent von Kevin N. ist nicht zu sehen, auch wenn der Bus für Wuppertal gebaut wird. Ich gehe davon aus, dass Bilder des Busses hier wieder erlaubt sein werden, der Karte aber nicht.

Zitat

Sogar die alten Busse im Hamburg T&N Addon sind gut gebaut worden.

Naja, das 3D-Modell war ok, aber in Sachen Repaintbarkeit usw. waren sie eher schlecht. Sowas gehört für mich zumindest aber auch zu einem guten Bus. Ebenso die Verwendungsmöglichkeiten auf anderen Karten. Ich denk mit Busse bauen ist nicht nur das 3D-Modell gemeint, sondern das Gesamtpaket, das am Ende dann releast wird.

Zitat

Leider wurden die Fehler nie richtig behoben.

Genau das ist meiner Meinung nach der größte Kritikpunkt. Teilweise wären die Fehler vergleichsweise einfach zu beheben (siehe ISE-Sitze im Citaro Ü Euro VI). Passiert ist, trotz mehrfacher Hinweise, nichts. Verglichen mit z.B. Pedros O405(G), der nach Hinweisen darauf komplett neu modellierte, originalgetreue Felgen bekommen hat, ist das hier nicht besonders kundenfreundlich.

Schau dir die Fotos mal an, da hat er sich an die Realität in Hamburg gehalten. Die Blindkappen sind in Hamburg tatsächlich flach und nicht ausgeformt.
Original - Modell

Zitat

Sie mögen wohl eure Kritiken nicht.

Lieber äußere ich vorm Release sachliche Kritik und gebe dem Erbauer so noch die Chance die Fehler zu verbessern und ein ausgereiftes Produkt auf den Markt zu bringen, als wenn dann ein unausgereiftes Produkt erscheint und der Shitstorm direkt losgeht.
Und eben genau da liegt das Problem bei so spontanen Erscheinungen. Bei AddOns bei denen die Community den Bau mitverfolgt, kann von Anfang an Kritik geäußert werden und die Behebung in einem frühen Stadium ist noch einfacher als am Ende ein "fertiges" Produkt nochmal umschmeißen zu müssen.
Und wenn dann eben direkt auf Anhieb bei der Ankündigung mehrere gravierende Fehler gefunden werden, muss das ganze nachgerbeitet werden. Das kostet nun mal Zeit, die man sich hätte sparen können, wenn man die Community an der Entwicklung teilhaben lässt.

Was mich jedoch wirklich richtig stört, ist, dass man bei bisherigen Bussen wie dem Citaro Ü Euro VI mit Kritik auf Granit gebissen hat. Gerade die ISE-Sitze sind einfach ein trauriger Anblick und wären noch vergleichsweise leicht auszutauschen. Die Matrixanlage ist auch nicht wirklich OMSI-Standard, die Vollmatrix in OMSI bietet mit entsprechenden Scripts & Fonts auch die Möglichkeit eine 100% realistische Hamburger Matrix nachzubilden. Wenn die berechtigte, sachliche Kritik wieder genau so behandelt wird, wie bei vorherigen AddOns, sehe ich keinen Grund das AddOn zu erwerben, wenn im selben Jahr noch ein Konkurrenzprodukt erscheint, bei dem die Entwickler über jegliche (berechtigte) Kritik froh sind und diese auch annehmen um das Modell so originalgetreu wie möglich umzusetzen.

Und das ist jetzt nur das 3D-Modell. Von den Sounds will ich garnicht mehr anfangen. Perotinus hat dazu alles gesagt.

Der Volvo hat den falschen Kassentisch verbaut. Original ist der hier drin:
Bild, Bild
Der Drucker müsste länger/tiefer sein, Genaugenommen kommt der Fehler daher, dass dieser kleine schwarze Kasten wo der Fahrschein rauskommt zu klein ist. Daher passt dann der Rest auch nicht.