Posts by Whoami

Ist doch auch richtig so. Nen Bus kannste nicht mit eingelegtem Gang starten.

Ich muss auch sagen, je öfter ich die fahre, desto mehr mag ich sie. Im Vergleich zu ihren Vorgängern von Irisbus haben die deutlich an Qualität zugelegt.

Hier einer der neuesten in Engerda.

Zwei Bilder aus vergangener Woche.

MAN NL 283, SLF-RS 761, in Saalfeld. Ich dachte mir, ist eh noch keiner da, mach' ich mal Bild. Hätte aber Abblendlicht ausschalten sollen, ich weiß.

Volvo 8700 LE, SLF-PV 304, in Neuhaus, Zentralhaltestelle.

SLF-RS 149 im verschneiten Neuhaus am Rennweg. Definitiv kein Auto für Schnee.

SOK-PV 530 auf einem Parkplatz außerhalb von Neuhaus.

Mal 'was aktuelles:

Irisbus Crossway LE, Wagen SLF-PV 988, in Oberweißbach, Burg. Bild zugesendet von meinem Kumpel, ich bedanke mich für den schönen Schnappschuss.

Ich setze mal fort mit Altfahrzeugen

Tatra KT4D in Plauen am Bahnhof.

Morphi: Wenn ich Samstag fahren muss, kann ich dir ja mal alles aufzeichnen beim Schichtstart und Schichtende.
Bisher ist es dir auf jeden Fall sehr gelungen!

100 km/h.

Ich würde es sehr begrüßen! Das gehört ja im Prinzip mit dazu.

Realistisch eher weniger. Aber wenn man das realistisch haben wollte, müsste man Monate ununterbrochen fahren. Deswegen sehe ich das in 3 Stunden Fahren als nicht viel an.

Hab doch gar nichts vom 2866 DUH geschrieben

Soweit ich weiß kam größtenteils der E 2866 LUH mit 310 PS zum Einsatz, so halt auch bei unseren Neoplan, welche sich klanglich genauso anhören, wie NG 313...zumindest vom Motor. Bei Getriebe kommt es auf die Achse an.
Hat die Werkstatt nicht einen Laptop, womit man Fehler auslesen kann? Dort sollte man theoretisch auch die Drehzahlen einsehen können. So war es zumindest beim Laptop von Neoplan.

EDIT: Ich weiß, warum sich der Motor anders anhört, als ich ihn kenne. Das ist doch der E 2876, ge? Ich kenne im NL 313 nämlich nur den E 2866: https://www.youtube.com/watch?v=EQv3_UQCIlg

Ich finde den CNG-Sound nicht schlecht, allerdings ist er nicht in allen Drehzahlen stimmig. Dazu muss man sagen, dass sich der Motor (übrigens der MAN E 2866 LUH) schlecht aufnehmen lässt, da der Turbo den Motor überdröhnt.

Morphi: Ich habe auf meinem Kanal einige Aufnahmen vom Neoplan N 4416 CNG, der sich im Prinzip genauso anhört, wie ein NL 313 CNG. Unter anderem habe ich den Motor mal genauer aufgenommen, man hört halt den Turbolader extrem.
Ich würde dir ja gerne noch was aufnehmen, allerdings haben wir nur noch einen Gasbus, der allerdings ständig auf Linie ist, somit fällt das sehr schwer.

Dieses Bild des Solaris Urbino 18 III entstand im Juli 2013 im Stadtzentrum von Jena. Damals war die Lackierung noch neu und gefiel mir, heute gefällt sie mir noch genauso.

Quote from felix2510

Whoami Krass!

Kommt mir das nur so vor oder ist der Neo unglaublich hoch? Mit dem Kann man ja fast schon die Dakar Rally bestreiten!

Ja. Für den Schotterplatz musste ich den hoch pumpen, sonst hätt's geschliffen.

Quote from Der Gießener

Wie der wohl klingt ?

Einmal lag das Aufnahmegerät über der Hinterachse: https://www.youtube.com/watch?v=yxob8L7Y7Xk
Einmal hinter der letzten Sitzreihe: https://www.youtube.com/watch?v=229ddlXiXSQ

Neoplan geht immer!
Ex. SLF-PV 980 in Gräfental.

Scheint gar nicht so selten. Hier einer in Eisenach

PuddingPanzer: Scheint mir, als hätte man die Rückleuchten eines Lion's City eingebaut. Die schauen nämlich exakt so aus.
Kenne nur diese Leuchten:

Quote from Lessio

Ich kann zu 100% bestätigen das es die 1 generation gibt mit euro 4 in hohenlimburg (ein teil von hagen)wenn ich morgens immer auf den bus warte habe ich immer einen citaro euro 4 ZF gesehen ich saß auch mal drinne und kann beweisen das es den gibt weil der sound hörte sich etwas tiefer an als beim facelift und andere soundmerkmale

Man braucht auch nur bissl YouTube anstrengen, erspart Geschreibe im Beitrag: https://www.youtube.com/watch?v=mZK4WtlNie8