Beiträge von b3rliner88

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    so wie auf den Bildern ist bei S+U Bahnhof Rathaus Steglitz die Endhaltestelle wäre nice wenn man das iwie hin bekommt.

    Wie der Kreisel am Rathaus Steglitz aussieht, dürfte den meisten und allen voran dem Autor bekannt sein.
    Nichtsdestotrotz kommt Rathaus Steglitz nicht eine Station nach Beeskowdamm.
    Da der Abschnitt Wupperstr <-> Rathaus Steglitz nicht Bestandteil der Map ist und das Ziel S+U Rathaus Steglitz nur dazu dient, dass das richtige Ziel angezeigt wird und die Fahrgäste an der Wupperstr. alle aussteigen (wie hier auch schon 1000x erklärt wurde) besteht absolut keine Notwendigkeit/Berechtigung, an dieser Stelle ein so aufwendiges Gebäude wie den Kreisel nachzubauen.

    Ich hab mal auf meiner Festplatte gestöbert und noch ein paar Bilder vom Fair Trade Cashmere und Sylt-Scout gefunden. Sind allesamt nichts weltbewegendes, aber wenn du gar keine Bilder von denen hast, helfen sie dir ja vielleicht trotzdem weiter.

    ^^







    MfG

    Genialer Einfall! Ein Kundenrat, dessen Mitglieder möglichst wenig Ahnung bzw. Interesse von/an der Materie haben sollen?
    Was will man denn damit bezwecken?
    Kann mir schon vorstellen, wie das aussehen könnte, mir klingen noch die Worte eines Mitarbeiters des Betriebshofs Lichtenberg im Ohr:
    "Nach Meinung des Großteils der Bevölkerung soll die Straßenbahn bitte im Wohnzimmer abfahren, wenn man sie braucht, und sonst soll sie bitte nicht zu sehen, zu hören und zu spüren sein."
    Das kann ja was werden.....

    Ich kenne ihn auch nur noch vom DN95, aber den hab ich leider nicht als Modell, da er bisher via Ebay ziemlich selten zu kriegen ist und auch relativ teuer war...
    In den Blasen steht von hinten nach vorne folgendes:
    Flasche: Seelenstreichler Blase daneben: ach Schatz!
    Schale: Nervennahrung Blase darüber: halte durch!
    Tüte: Gute-Laune-Drops Blase daneben: Du bist toll!

    Nicht nur in Spandau, auch im restlichen (südwestlichen) Berlin nehmen die DAISYs deutlich zu. Beobachtet habe ich folgende:


    Goerzallee/Drakestraße
    U Oskar-Helene-Heim (nicht an der 110er/M11er-Haltestelle, dafür an der 2.Haltestelle vom 285er nach Waldfriedhof, Sinn?)
    Zehlendorf Eiche
    S Zehlendorf
    S Lichterfelde West
    S+U Rathaus Steglitz
    U Walther-Schreiber-Platz
    S Halensee
    U Fehrbelliner Platz (zumindest bisher nicht 115er-Haltestelle)
    ...und garantiert noch mehr, die mir gerade nicht einfallen bzw. nicht entlang meiner Wegstrecken liegen.


    Gibt es eigentlich bestimmte Kriterien, wo DAISYs aufgestellt werden und wo nicht bzw. in welcher Reihenfolge?
    Der Schwerpunkt liegt sicherlich auf Umsteigeknoten bzw. markanten, viel genutzten Haltestellen wie z.b. entlang von Ku'Damm und Unter den Linden, aber sehr wichtige Umsteigeknoten wie Rathaus Steglitz besaßen bis vor kurzem keine DAISYs, während in anderen Stadtgebieten sehr früh, auch an "unbedeutenderen" Stationen, DAISYs aufgestellt wurden...?!

    Hat hier jemand schon den Türschalter für die 3.Tür einer Taste auf Lenkrad oder Tastatur zugewiesen? Würde das auch gerne tun, weiß aber nicht, welche der (polnischen?) Kauderwelsch-Abkürzungen für die entsprechende Tür steht. Kann mir da jemand helfen, wäre sehr nett.

    :D

    Hmm, schade, ich dachte, dass vielleicht unsere Nummernexperten da noch was in petto hätten, die eigene Suche hat bis auf den Beweis für 1884 auch nichts ausgespuckt... trotzdem danke schonmal. Das Problem ist ja auch nicht neu, aber bisher waren nur Werbungen betroffen, die eh schon doppelt vorhanden waren, da war das Ersetzen dann nicht so tragisch.

    ^^

    Aber fiktive Wagennummern versuche ich zumindest zu Vermeiden, auch wenn's 2-3 mal auch schon nicht anders ging...jetzt kommt wohl noch ein weiteres Mal dazu, aber vielleicht hat ja noch jemand Infos.


    Der Spiele-Max sieht auch schon dufte aus, ist das auch ein SD82? Das dürfte dann ja 1877 sein, hoffentlich ist der nicht auch schon belegt.

    8)

    1884 ist aber leider schon mit der Gebäudereinigerinnung von Perotinus belegt, den würde zumindest ich ungern ersetzen.

    :S


    Gibt's denn nicht noch eine andere Wagennummer, ggf. auf einem anderen Bustyp?


    Aber natürlich wie immer klasse Arbeit von dir, danke

    :thumbsup:

    Ab Dezember soll jede zweite Fahrt an der Andréezeile enden, also zwischen Andréezeile und Waldfriedhof nur noch alle 20 Minuten, nach 20:00 Uhr zwischen Oskar-Helene-Heim und Waldfriedhof keine Fahrten mehr.
    Der X10er soll dafür auf Berliner Gebiet Mo-Sa ganztägig alle 10 Minuten fahren, die nicht nach Teltow fahrenden Wagen enden dann ebenfalls Andréezeile.

    Das gute an (dieser) realen Map/s: Man kann den Straßenverlauf relativ leicht im Stadtplan nachvollziehen. Dort ist auch der Betriebshof eingezeichnet.
    Außerdem führt die Strecke des 110ers direkt am Betriebshof vorbei (Haltestelle Hochmeisterplatz), wo man aus Richtung Zoo kommend statt weiter geradeaus zu fahren einfach nur nach der Haltestelle links abbiegen muss und voilá.
    Aber dir als Berliner hätte ich eigentlich zugetraut, dass du einen BVG-Stadtplan besitzt und einfach selbst suchst, notfalls in der Online-Ausgabe auf
    http://www.fahrinfo-berlin.de ...

    :rolleyes:


    PS²: Tanken kann man in OMSI meines Wissens an jeder Tankstelle, von denen es entlang des X10ers ausreichend gibt.

    Gute Arbeit und interessante Herangehensweise, zu allererst die Hof-Datei zu liefern für eine Map, die man sich wünscht und die erst noch gebaut werden muss

    ;)


    Das Ziel Paracelsus-Klinik fehlt aber noch, oder? Dort endet ja die Linie 593 und, um den Bezug zu Norderstedt nicht zu verlieren, für (glaube ich!) 2 Abfahrten pro Tag der 393er.



    Ich hab leider null Erfahrung im Map-Bau und auch viel zu wenig Zeit, auch wenn ich gerne meine Hilfe anbieten würde, denn die 293 nach H-U war früher für 10 Jahre meine Hauslinie...


    Hast du denn vor, auch an der Map zu arbeiten, oder hast du wie ich ebenfalls keine Erfahrung darin? Und welche Linien hattest du dir vorgenommen? Ganz Norderstedt dürfte ja utopisch sein und so'n 594er nach Wedel, viel Spaß beim Bauen.

    ^^


    Wünsche jedenfalls viel Erfolg und dass sich genug motivierte und mapbau-erfahrene Leute finden.

    Karte ohne Busse laden bedeutet nur, dass die Karte frisch und neu geladen wird. Diese Option muss bei neuen Maps immer beim ersten Mal gewählt werden.
    Die andere Option geht nur, wenn du vorher schonmal auf der Map gefahren bist und Omsi deinen letzten Standpunkt, Fahrplan/Fahrzeug, Wetter etc. finden und laden kann.

    Du hast in deinem maps-Ordner einen Teltow-Ordner? Und kannst Teltow bei "Karte ohne Busse laden" nicht öffnen?
    Erscheint mir irgendwie höchst unseriös, gibt ja eigentlich nur die Lösung, dass du keinen maps-Ordner von Teltow hast, sonst kann das mMn nicht sein...JEDE Karte aus dem maps-Ordner steht bei mir zumindest bei Ohne Busse laden, alles andere ergibt für mich keinen Sinn ô0
    Und was meinst du mit "nichts steht im Betriebshof"?